LNG運輸 LNG是液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫,液化天然氣運輸車簡稱LNG運輸車。 中文名 LNG運輸車 目錄 1 LNG概述 2 LNG運輸車 ? LNG槽車 ? LNG貯罐 ? LNG運輸原理 3 LNG運輸主體 4 LNG運輸裝卸 LNG概述 LNG是液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫,液化天然氣運輸車簡稱LNG運輸車。 1、在大氣壓力下,LNG沸點都在一162℃左右。在此低溫下LNG蒸氣密度大于環(huán)境空氣。通常LNG是作為一種沸騰液體儲存在絕熱儲罐中的,任何傳入儲罐的熱量都將導(dǎo)致一定量液體蒸發(fā)成為氣體。一般蒸發(fā)氣中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸發(fā)溫度**-113℃時,其成分幾乎是純CH4溫度升到-85℃或CH4中約含N220%時,這兩種情況下,蒸發(fā)氣密度均大于空氣。而標(biāo)準(zhǔn)狀況下蒸發(fā)氣密度僅為空氣的60%。 2、液態(tài)與氣態(tài)密度比大1體積液化天然氣的密度大約是1體積氣態(tài)天然氣的600倍,即1體積LNG大致能轉(zhuǎn)化為600體積的氣體。 3、具有可燃性一般環(huán)境條件下,天然氣和空氣混合的云團中,天然氣含量在5%一15%(體積分數(shù))范圍內(nèi)可以引起著火,其較低可燃下限(LEL)為4%。游離云團中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài),云團內(nèi)形成的壓力**5kPa,一般不會造成很大的爆炸危害。但若周圍空間有限,云團內(nèi)部有可能形成較高的壓力波。 LNG運輸車 LNG槽車 LNG槽車作為LNG陸地運輸?shù)妮^主要的工具,因其具有很強的靈活性和經(jīng)濟性,已得到了廣泛地應(yīng)用。目前我國使用的液化大然氣槽車主要有兩種形式:LNG半掛式運輸槽車和LNG集裝箱式罐車。 常用的運輸槽車形式有 形式 規(guī)格m 有效容積m 形式 規(guī)格m 有效容積m 半掛式運輸 10 36 LNG集裝箱 40 36 槽車 19 11 式罐 43 40 LNG貯罐 LNG貯罐(低溫貯罐)是LNG運輸車的組成部分,屬于LNG的貯藏設(shè)備LNG貯罐的特殊性:大容量的LNG貯罐,由于是在**低溫的狀態(tài)下工作(-162℃),因此與其他石油化工貯罐比具有其特殊性。同時在運行中由于貯藏的LNG處于沸騰狀態(tài),當(dāng)外部熱量侵入時,或由于充裝時的沖擊、大氣壓的變化,都將使貯存的LNG持續(xù)氣化成為氣體,為此運行中必須考慮貯罐內(nèi)壓力的控制、氣化氣體的抽出、處理及制冷保冷等。此外,LNG貯罐的安全閥、液面計、溫度計、進出口管的伸縮接頭等附屬件也必須要耐低溫。貯罐的安全裝置在低溫、低壓下,也必須能可靠的起動。 LNG運輸原理 通過公路槽車或罐式集裝箱車將LNG從氣源地運抵用氣城市LNG供氣站后,利用槽車上的空溫式升壓氣化器將槽車儲罐升壓到0.6MPa(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)。同時將儲罐壓力降至約0.4MPa,使槽車與LNG儲罐間形成約0.2MPa的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入供氣站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時,通過卸車臺氣相管線回收槽車中的天然氣。 LNG運輸主體 液化天然氣LNG運輸載體為液化天然氣罐車和罐式集裝箱,兩者的主體結(jié)構(gòu)基本相同,罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運,方便罐體裝卸。專業(yè)液化天然氣運輸罐車及罐式集裝箱生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《低溫絕熱壓力容器》(GB 18442 -2001)、《液化天然氣罐式集裝箱》(JB/T4780-2002)等要求檢驗。罐體為高真空多層絕熱儲罐,其絕熱性能直接決定罐內(nèi)的壓力,若絕熱性能不好,則罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定,會嚴重影響運輸?shù)陌踩浴? 對液化天然氣罐車的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn),安全隱患主要在于其后部操作箱內(nèi)存在著大量的閥門和接頭,如安全閥、液相閥、放空閥等,這些閥門直接與罐內(nèi)相連通,如果哪個閥門出現(xiàn)問題,就可能會造成液化天然氣的泄漏。 LNG運輸裝卸 卸車是LNG運輸車通過增壓器給運輸車加壓,使LNG從運輸車內(nèi)通過運輸車的出液管到外面的貯罐內(nèi)。 LNG運輸車的裝卸也可以不用增壓器,用低溫泵。 綜合以上分析LNG運輸車的原理有點像家里用的開水瓶,只不過液化天然氣是零下100多度的液體。裝的話,一般到專門的地方,人家有泵,直接過來。卸的話,用軟管,都是用泵抽的。
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制氧設(shè)備 制氧設(shè)備,顧名思義制造氣體氧氣的設(shè)備。目前制氧設(shè)備包括三方面,工業(yè)制氧設(shè)備,家用制氧設(shè)備,醫(yī)療醫(yī)用制氧設(shè)備。 中文名 制氧設(shè)備 即 是 制造氣體氧氣的設(shè)備 包 括 三方面 原 理 利用空氣分離技術(shù) 目錄 1 工業(yè)制氧設(shè)備 2 家用制氧設(shè)備 3 醫(yī)用制氧設(shè)備 工業(yè)制氧設(shè)備 工業(yè)制氧設(shè)備的原理是利用空氣分離技術(shù),首先將空氣以高密度壓縮再利用空氣中各成分的冷凝點的不同使之在一定的溫度下進行氣液
天然氣運輸車 天然氣運輸分為天然氣貯槽、半掛車、牽引車、列車系列。屬于化工設(shè)備里的運輸設(shè)備,專業(yè)運輸天然氣、低溫液化天然氣等。 中文名 天然氣運輸車 種????類 運輸車輛 運送產(chǎn)品 天然氣 車輛類型 大型運輸車輛 目錄 1?車輛構(gòu)成 2?安全裝置 ??裝置組成 ??絕熱方式 ??安全閥裝置 ??
搪瓷反應(yīng)釜 搪瓷反應(yīng)釜是將含高二氧化硅的玻璃,襯在鋼制容器的內(nèi)表面,經(jīng)高溫灼燒而牢固地密著于金屬表面上成為復(fù)合材料制品。所以,它具有玻璃的穩(wěn)定性和金屬強度的雙重優(yōu)點,是一種優(yōu)良的耐腐蝕設(shè)備。 中文名 搪瓷反應(yīng)釜 外文名 Enamelreaction kettle 使用壓力 0.2---0.4Mpa 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB25025-2010 使用溫度 0-200℃ 目錄 1?概述 2 
列管式換熱器 ? 列管式換熱器?[1]??(tubular exchanger)是目前化工及酒精生產(chǎn)上應(yīng)用較廣的一種換熱器。它主要由殼體、管板、換熱管、封頭、折流擋板等組成。所需材質(zhì) ,可分別采用普通碳鋼、紫銅、或不銹鋼制作。在進行換熱時,一種流體由封頭的連結(jié)管處進入,在管流動,從封頭另一端的出口管流出,這稱之管程;另一種流體由殼體的接管進入,從殼體上的另
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