美國ICAN進(jìn)口軸承在使用中為什么會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象?ICAN進(jìn)口軸承**代理咨詢400-016-5657不管是進(jìn)口軸承還是國產(chǎn)軸承在使用一段時間之后的都會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,為什么會有這些情況的出現(xiàn)呢?下面以下來看看導(dǎo)致進(jìn)口軸承出現(xiàn)磨損的原因有哪些?
一、操作原因
1、**進(jìn)口美國ICAN軸承在軋制過程中當(dāng)卡板或軋輥中進(jìn)入異物時都會引起十倍至幾十倍的沖擊力,因此軋制中由于操作不規(guī)范,出現(xiàn)卡板現(xiàn)象,是軸承提早產(chǎn)生疲勞損壞的原因。
2、在軋制過程中,當(dāng)軋件的頭部舌形長度較長,未進(jìn)行料卷頭部剪切時,軋件一側(cè)先于另一側(cè)咬入,咬入的沖擊力作用于軋輥一側(cè),使工作輥發(fā)生偏轉(zhuǎn),軋輥一側(cè)軸承座先于另一側(cè)貼近窗口襯板,造成工作輥與支承輥的水平交叉,形成強(qiáng)烈的軸向沖擊和受力不平均,會大大降低軸承的疲勞壽命。
二、安裝方式的原因
1、裝配時溫度控制不當(dāng)軸承采用熱裝法裝配的過程中,溫度控制不當(dāng)造成加熱溫度過高,產(chǎn)生回火而導(dǎo)致硬度降低,運(yùn)行中軸承出現(xiàn)磨損、剝落、開裂問題。
2、在軸承的裝配過程中,由于操作不當(dāng).沒有按一定的順序?qū)ΨQ地敲打軸承帶過盈配合的座圈,或者裝配時敲打在非過盈配合的座圈上,致使?jié)L道和滾動體產(chǎn)生壓痕。
3、裝配時間隙調(diào)整不當(dāng)。安裝時軸承的游隙沒調(diào)整好,徑向游隙與軸向游隙匹配不合適,產(chǎn)生互相干涉,游隙太小,使?jié)櫥粩D出,摩擦熱急劇升高,從而出現(xiàn)軸承的燒傷現(xiàn)象。
4、在拆卸檢修及二次裝輥過程中,未考慮載荷區(qū)的影響。在重新裝配時,沒有將軸承外圈轉(zhuǎn)動90或l20使用,使載荷區(qū)轉(zhuǎn)為非載荷區(qū)。
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