帶止動(dòng)槽的和止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：689

　　
　　標(biāo)準(zhǔn)型的有止動(dòng)槽的深溝球軸承，后置代號(hào)為N，有止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán)的軸承后置代號(hào)為NR，此外還有ZN，ZNR等結(jié)構(gòu)變型。
　　
　　有止動(dòng)槽和帶止動(dòng)環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動(dòng)環(huán)可限制軸承軸向位移，簡(jiǎn)化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。
　　
　　有止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承多用于汽車(chē)、拖拉機(jī)等軸向載荷不大的工作部位。

昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售公司。
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昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 防滲漏省油脂軸承的知識(shí)

  ??? (1)潤(rùn)滑脂的泄漏較少 ??? 因潤(rùn)滑脂是隨著軸承發(fā)熱、離心力增在等因素逐步人保持架析出并向轉(zhuǎn)動(dòng)表面供給，故潤(rùn)滑脂的泄漏較少。與一般油脂潤(rùn)滑方式相比，可有效防止對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。 ??? (2)潤(rùn)滑性能優(yōu)良 ??? 即使劇烈的振動(dòng)或**的離心力作用于軸承上，潤(rùn)滑脂也難以

• IKO軸承使用防銹油的方法

  ?? **、刷涂法 刷涂時(shí)留意平均的涂抹在IKO軸承表面，不要產(chǎn)生堆積刷涂，也要留意防止漏涂。 第二、噴霧法 一些大型軸承不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法合用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必需采用完善的*和勞動(dòng)保護(hù)措施。 第三、浸泡法 一些小型IKO軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度

• Koyo進(jìn)口軸承的異常的溫度升高及振動(dòng)大的分析和排除方法

  異常的溫度升高: 原因1：潤(rùn)滑劑過(guò)多，對(duì)策：減少潤(rùn)滑劑，適量使用，選擇較硬的潤(rùn)滑脂。 原因2：潤(rùn)滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。 原因3：異常負(fù)荷，對(duì)策：修改配合，研究軸承的游隙，調(diào)整預(yù)負(fù)荷，修改外殼的擋肩位置。 原因4：安裝不良，對(duì)策：改善軸和外殼的加工精度、安裝精度、安裝方法。 原因5：配合面的蠕變、密封裝置摩擦過(guò)大，對(duì)策：更換Koyo進(jìn)口軸承，研究配合，修改軸和外殼，

• 避免FAG外球面軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生震動(dòng)的方法

  ? FAG軸承是振動(dòng)篩較難控制的主要振動(dòng)源，由于振動(dòng)篩是靠很大的激勵(lì)力來(lái)維持工作的軸承的極限轉(zhuǎn)速和摩擦系數(shù)，所以外球面軸承所受的徑向力很大，振動(dòng)篩在工作過(guò)程中，很大的激振力將引起軸承系統(tǒng)的彈性振動(dòng)。如果潤(rùn)滑不良，就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦使軸承溫升過(guò)高，熱膨脹過(guò)大，使徑向游隙顯著減小，從而又加劇了摩擦，溫升進(jìn)一步提高。 軸承的鎖緊辦法普通分為兩種： 1.附緊盯螺絲的軸承 只需將在內(nèi)環(huán)延伸局部上