電動(dòng)執(zhí)行器優(yōu)缺點(diǎn)介紹

時(shí)間：2024-12-23作者：天津伯納德自控設(shè)備有限公司瀏覽：406

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和組織（閥門）組成。閥門部分在**詳細(xì)說(shuō)明，所以電動(dòng)調(diào)節(jié)閥只詳細(xì)說(shuō)明電動(dòng)執(zhí)行器。對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器，我們必須知道優(yōu)缺點(diǎn)？今天，將分析電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)缺點(diǎn)

當(dāng)然，電動(dòng)執(zhí)行器并非沒(méi)有缺點(diǎn)。眾所周知，其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，其平均故障率**氣動(dòng)執(zhí)行器。因此，電動(dòng)執(zhí)行器一般適用于防爆要求低、氣源不足的場(chǎng)合。

電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)缺點(diǎn)

一、優(yōu)點(diǎn)

電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)是能源使用方便，信號(hào)傳輸速度快，傳輸距離長(zhǎng)，集中控制方便，靈敏度高，精度高，配合電動(dòng)調(diào)節(jié)儀器方便，安裝接線簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，推力小，平均故障率**氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于防爆要求低、氣源不足的地方。

二、缺點(diǎn)

主要缺點(diǎn)是：

結(jié)構(gòu)復(fù)雜，較容易出現(xiàn)故障，由于其復(fù)雜性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求相對(duì)較高；電 機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生熱，如果調(diào)整過(guò)頻繁，容易導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，增加減速齒輪磨損；此外，運(yùn)行緩慢，從調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)到調(diào)節(jié)閥響應(yīng) ，運(yùn)動(dòng)到相應(yīng)位置，不如氣動(dòng)和液動(dòng)執(zhí)行器好。




三、電動(dòng)執(zhí)行器的要求

1.輸出為轉(zhuǎn)移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的扭矩，輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的力，以克服負(fù)載阻力。特別是對(duì)于高溫高壓閥，密封填料壓力相對(duì)較緊。長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉后，時(shí)往往比正常情況較費(fèi)力。至于動(dòng)作速度，不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了增加輸出扭矩或力，電機(jī)的輸出軸有減速器。如果電機(jī)本身低速，減速器可以較簡(jiǎn)單。

2.減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有自鎖特性。當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，負(fù)載的不平衡（如閘閥的自重）不能引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此，經(jīng)常使用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施，在意外停電時(shí)，閥位可以保持在停電前的位置。

3.當(dāng)停電或調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)能夠在執(zhí)行器上手動(dòng)操作，以便采取緊急措施。因此，必須有離合器和手輪。

4.手動(dòng)操作執(zhí)行器時(shí)，為了為調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)(跟蹤是無(wú)擾動(dòng)切換的需要)，執(zhí)行器上應(yīng)有閥位跟蹤信號(hào)。這不僅是執(zhí)行器自身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

5.為了保護(hù)閥門和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不受過(guò)度操作力的損壞，執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置、限制力或扭矩裝置。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  ? ? ? ?利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門)工作。兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控:開-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源

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