四合一氣體檢測儀出現(xiàn)故障的原因

時間：2021-11-02作者：深圳市東日瀛能科技有限公司瀏覽：686

四合一氣體檢測儀出現(xiàn)故障的原因
     

四合一氣體檢測儀出現(xiàn)故障的原因有很多，需要具體情況具體分析，一起來看看下面的介紹吧。

1、四合一氣體檢測儀是工業(yè)與民用建筑中安裝使用的是對單一或多種可燃氣體濃度發(fā)出響應(yīng)的探測器

。日常使用多的可燃性氣體檢測儀是催化型可燃性氣體檢測儀和半導(dǎo)體型可燃性氣體檢測儀兩種類型。

飯店、賓館、家庭制作間等使用煤氣、天然氣、液化氣的場所主要使用半導(dǎo)體型可燃性氣體檢測儀，散發(fā)可燃氣體、可燃蒸汽的工業(yè)場所主要使用催化型可燃性氣體檢測儀。

2、催化型可燃性氣體檢測儀是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃氣體濃度 。

當可燃氣體進入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應(yīng)（無焰燃燒），其產(chǎn)生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化，

所以當遇到高溫等因素時鉑絲的溫度發(fā)生變化，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化，探測的數(shù)據(jù)也會發(fā)生變化。

3、四合一氣體檢測儀是利用半導(dǎo)體表面電阻變化來測定可燃氣體濃度。

半導(dǎo)體可燃性氣體檢測儀用靈敏度較高的氣敏半導(dǎo)體元件，它在工作狀態(tài)時，遇到可燃氣體，半導(dǎo)體電阻下降，下降值與可燃氣體濃度有對應(yīng)關(guān)系。

4、可燃性氣體檢測儀由檢測和探測兩部分組成，具有檢測及探測功能。

可燃性氣體檢測儀檢測部分的原理是儀器的傳感器采用檢測元件與固定電阻和調(diào)零電位器構(gòu)成檢測橋路。

橋路以鉑絲為載體催化元件，通電后鉑絲溫度上升至工作溫度，空氣以自然擴散方式或其它方式到達元件表面。

當空氣中無可燃性氣體時，橋路輸出為零，當空氣中含有可燃性氣體并擴散到檢測元件上時，

由于催化作用產(chǎn)生無焰燃燒，使檢測元件溫度升高，鉑絲電阻增大，使橋路失去平衡

，從而有一電壓信號輸出，這個電壓的大小與可燃性氣體濃度成正比，信號經(jīng)放大，模數(shù)轉(zhuǎn)換，通過液體顯示器顯示出可燃性氣體的濃度。

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