關(guān)于地磅作弊手段以及應(yīng)對方法(下)

    關(guān)于地磅作弊手段以及應(yīng)對方法(下)

    電子汽車衡的防作弊行為不僅減輕或增加所稱重量,給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失,也給社會公平帶來干擾。為了維護用戶和企業(yè)的合法利益,減少不必要的經(jīng)濟損失,不給不法分子以可趁之機,衡器業(yè)主或企業(yè)可采取以下方法來防止衡器作弊的不法行為。

    1.     加強操作人員的教育

    電子汽車衡器是由操作人員操控,操作人員的道德操守、業(yè)務(wù)素質(zhì)很大程度上決定了稱重工作的準確率,計量的較終結(jié)果仍是由衡器操作人員得出,因此,提高他們的職業(yè)道德水平和操作水平是防止作弊的重要基礎(chǔ)工作。要認真系統(tǒng)的開展培訓,幫助他們提高道德水平和職業(yè)素質(zhì),進而從根本上保證稱重工作質(zhì)量。同時,要加強對操作人員的日常管理,對其八小時以外的生活進行規(guī)范,培養(yǎng)他們健康的生活情趣,凈化朋友圈子,讓他們遠離不法分子。要對磅房加設(shè)安保措施,夜間進行不間斷巡邏,必要時幫房內(nèi)外加裝監(jiān)控裝置,這樣既可監(jiān)控磅房外面情況,對不法分子進行威懾,讓他們無法接觸設(shè)備,同時,還能監(jiān)督衡器操作人員工作情況。

    2.     加強日常計量監(jiān)督管理

    一是運用稱重軟件進行監(jiān)控。推動稱重軟件的普及和使用,利用軟件功能設(shè)置有關(guān)權(quán)限,使稱重操作人員只有錄入相應(yīng)信息的權(quán)限,沒有修改稱重數(shù)據(jù)的權(quán)限,同時稱重數(shù)據(jù)全部實現(xiàn)打印出來,杜絕了工作人員的作弊行為。二是加強雙向監(jiān)督。通過軟件的連接,實現(xiàn)了稱重數(shù)據(jù)的實時傳輸,客戶也可以同時看到,不給稱重人員作弊的機會。三是加裝防作弊設(shè)備。在作弊人員作弊時要及時報警,現(xiàn)場捉拿不法分子。安裝紅外對攝裝置。在車輛不完全上承載器時及時報警,及時發(fā)現(xiàn)予以糾正。四是實時關(guān)注稱重數(shù)據(jù)。在稱重過程中經(jīng)常觀察顯示器顯示值是否有忽高忽低現(xiàn)象,稱重結(jié)束后顯示器是否*回零位并穩(wěn)定,不稱重時顯示器是否穩(wěn)定無數(shù)值漂移現(xiàn)象,如有以上類似情況,*與計量檢定部門或?qū)I(yè)人士聯(lián)系,排除異常情況。

    3.     做好稱重設(shè)備的安全防護

    一是做好稱重傳感器裸露電纜線的防護。電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時,其信號電纜通過穿線管接到接線盒,但仍有一小部分裸露在穿線管以外,不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮,安裝遙控裝置進行作弊。二是對易做手腳的的部位要經(jīng)常檢查。經(jīng)常檢查各傳感器外露線部分有沒有外露表皮現(xiàn)象,是否有短路短接或被人為破壞現(xiàn)象等等,經(jīng)常檢查傳感器球體部分有無松動,預(yù)埋墊有無塌陷或變形,各點有無異樣變化??梢栽诜Q重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進行防護,在稱重傳感器一端接頭采用帶絲接頭,金屬穿線管一端也采用螺紋接頭,以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。三是經(jīng)常檢查顯示器是否被打開過,市場監(jiān)管部門檢定鉛封或合格印證是否完好無損,檢定鉛封或合格印證破壞后該衡器視為不合格計量器具,磅房內(nèi)禁止閑雜人員入內(nèi),司磅人員進出鎖門,嚴加防范。

    4.推廣使用數(shù)字式汽車衡器

    數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器,其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù),總線結(jié)構(gòu),RS485接口實現(xiàn)信號遠距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞,而數(shù)字信號傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進行的,要在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作弊,則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能,因此,在數(shù)字式汽車衡上作弊的可能性很小。目前,有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示儀表可對數(shù)字式傳感器信號實時檢測,具有防作弊功能。


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