1、監(jiān)測(cè)因子
一般為L(zhǎng)d(蛋間等效連續(xù)A聲級(jí))、Ln(夜間等效連續(xù)A聲級(jí)),有突發(fā)噪聲或偶發(fā)噪聲時(shí)夜間需同時(shí)測(cè)量Lmax(較大A聲級(jí))【Lmax必須寫(xiě)上**的限定詞語(yǔ)】
2、監(jiān)測(cè)布點(diǎn)方案
一般規(guī)定是可選擇在噪聲敏感建筑物外,距墻壁或窗戶1m處,距地面高度1.2m以上。
3、監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻次
對(duì)敏感建筑物的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)應(yīng)在周?chē)h(huán)境噪聲源正常工作條件下測(cè)量,根據(jù)噪聲源的運(yùn)行工況,分晝、夜兩個(gè)時(shí)段連續(xù)進(jìn)行。根據(jù)環(huán)境曝聲源的特性,可優(yōu)化測(cè)量時(shí)段。分為固定聲源、交通噪聲源(流動(dòng)聲源)。
(1)固定聲源的影響
監(jiān)測(cè)時(shí)間:穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量1min的等效聲級(jí),如晝間測(cè)量1min得到Ld,夜間測(cè)量1min得到Ln。非穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量整個(gè)工作時(shí)間(或有代表性時(shí)段)的等效聲級(jí)。
監(jiān)測(cè)頻次:一般為不少于連續(xù)監(jiān)測(cè)2天,晝夜各2次,即每天星間監(jiān)測(cè)1次,夜間監(jiān)測(cè)1次。
(2)交通噪聲源(流動(dòng)聲源)
監(jiān)測(cè)時(shí)間:
對(duì)于道路交通,晝、夜各測(cè)量不**平均運(yùn)行密度的20min等效聲級(jí)Leq。
對(duì)于鐵路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道,晝、夜各測(cè)量不**平均運(yùn)行密度的1h等效聲級(jí)Leq,若城市軌道交通(地面段)的運(yùn)行車(chē)次密集,測(cè)量時(shí)間可縮短至20min。
監(jiān)測(cè)頻次:
一般為不少于連續(xù)監(jiān)測(cè)2天,晝夜各2次,即每天晝間監(jiān)測(cè)1次,夜間監(jiān)測(cè)1次。
噪聲監(jiān)測(cè)中,噪聲傳感器尤為重要,噪聲傳感器是噪聲監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ),噪聲數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)是否準(zhǔn)確,也決定于噪聲傳感器。
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編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說(shuō)明
1 主要特性1.1 穩(wěn)定性穩(wěn)定性是指?jìng)鞲衅髟谡麄€(gè)工作時(shí)間內(nèi)基本響應(yīng)的穩(wěn)定性,取決于零點(diǎn)漂移和區(qū)間漂移。零點(diǎn)漂移是指在沒(méi)有目標(biāo)氣體時(shí),整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)傳感器輸出響應(yīng)的變化。區(qū)間漂移是指?jìng)鞲衅鬟B續(xù)置于目標(biāo)氣體中的輸出響應(yīng)變化,表現(xiàn)為傳感器輸出信號(hào)在工作時(shí)間內(nèi)的降低。理想情況下,一個(gè)傳感器在連續(xù)工作條件下,每年零點(diǎn)漂移小于10%。1.2 靈敏度靈敏度是指?jìng)鞲衅鬏敵鲎兓颗c被測(cè)輸入變化量之比,主要依賴(lài)于傳感
震動(dòng)傳感器在現(xiàn)代工業(yè)中的發(fā)展趨勢(shì)
在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中,現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢(shì),而測(cè)試系統(tǒng)的較**是傳感器,它是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的靈魂,被**列為**技術(shù),特別是近幾年快速發(fā)展的IC技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),為傳感器的發(fā)展提供了良好與可靠的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)。使傳感器的發(fā)展日新月益,且數(shù)字化、多功能與智能化是現(xiàn)代傳感器發(fā)展的重要特征。1.引入新技術(shù)發(fā)展新功能??隨著人們對(duì)自然認(rèn)識(shí)的深化,會(huì)不斷
相對(duì)式電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí),導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì),因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱(chēng)為電動(dòng)式傳感器。相對(duì)式電動(dòng)傳感器從機(jī)械接收原理來(lái)說(shuō),是一個(gè)位移傳感器,由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)定律,其產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同被測(cè)振動(dòng)速度成正比,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。電渦流式電渦流傳感器是一種相對(duì)式非接觸式傳感器,它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變
紅外測(cè)溫技術(shù)在生產(chǎn)過(guò)程中,在產(chǎn)品質(zhì)量控制和監(jiān)測(cè),設(shè)備在線故障診斷和安全保護(hù)以及節(jié)約能源等方面發(fā)揮了著重要作用。近20年來(lái),非接觸紅外人體測(cè)溫儀在技術(shù)上得到*發(fā)展,性能不斷完善,功能不斷增強(qiáng),品種不斷增多,適用范圍也不斷擴(kuò)大。比起接觸式測(cè)溫方法,紅外測(cè)溫有著響應(yīng)時(shí)間快、非接觸、使用安全及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。非接觸紅外測(cè)溫儀包括便攜式、在線式和掃描式三大系列,并備有各種選件和計(jì)算機(jī)軟件,每一系列中又有
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