湛江數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅 規(guī)模生產(chǎn)

    產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機,料斗秤,灌裝秤,包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
       產(chǎn)品介紹:
       標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。

    產(chǎn) 品 說 明
    標(biāo)準(zhǔn)汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅

    一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
      SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號,進(jìn)而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

      具有以下特點:1)電子吊秤檢定規(guī)程僅適用于定型過的電子秤。2)電子吊秤檢定規(guī)程主要由當(dāng)?shù)赜嬃坎块T(包括生產(chǎn)行業(yè)、使用單位的)的法定計量機構(gòu)來承擔(dān)完成。即使執(zhí)行單位和人員不同,或者水平參差不齊等情況,也會準(zhǔn)確一致的結(jié)果?! 」さ氐匕?汽車衡收糧地磅/汽車衡礦山地磅/汽車衡碼頭地磅/汽車衡港口地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡糧食站地磅/汽車衡電力地磅/汽車衡馬路公用磅/汽車衡玻璃廠。


     二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝:
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級達(dá)到通用的Sa2.5級,再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運至機加工現(xiàn)場,通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。
      采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

      生產(chǎn)的80噸防爆接線盒受潮是導(dǎo)致儀表數(shù)值不穩(wěn)的重要原因之一,尤其是在雨季,這時我們需要打開秤臺上的蓋,取出80噸防爆接線盒打開后風(fēng)干,處理完畢后再用塑料封好,防止再次受潮,另外80噸防爆接線盒的位置可以適當(dāng)抬高,這樣可以降低被雨水侵泡的危險,同時也遠(yuǎn)離了地表的?! ∪缯憬∮嬃靠茖W(xué)在安排好3000套次全省高速公路汽車衡強制檢定工作量的前提下,全力投入比對活動,無縫銜接現(xiàn)場實驗;江蘇省計量科學(xué)排除萬難直接從高強度的強檢工作中趕到比對點,結(jié)束現(xiàn)場實驗后立即?。


     安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
    上述整體及布的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
    三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點:
    傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機會小,信號傳輸穩(wěn)定零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機,大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

      下面將介紹電子汽車衡的安裝調(diào)試流程及注意事項。電子汽車衡安裝調(diào)試流程如下:(1)基礎(chǔ)建設(shè);(2)基礎(chǔ)檢查;(3)秤臺安裝;(4)限位裝置;(5)稱量系統(tǒng)連接;(6)秤體接地;(7)檢定前調(diào)試;(8)檢定;(9)操作人員培訓(xùn)?! 。ㄈ┒沤^zuo弊除具有上述提供對磅房稱重的預(yù)警、告警功能之外,在過磅管理系統(tǒng)中還提供過磅全過程的一卡通功能:通過計算機讀取車輛、儀表的稱重數(shù)據(jù);過磅全過程結(jié)束,車輛離廠打印過磅單;管理部門查詢過磅數(shù)據(jù)、告警、并按照條件進(jìn)行統(tǒng)計匯總等。

    四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配:
       單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購時需說明)
    大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù):
    寬度系列:3m 3.2m 3.4m
    長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    準(zhǔn)確度等級:III級
    稱量:10 T~250 T

      雙層緩沖地磅秤,秤,地磅秤秤體整體為框架結(jié)構(gòu),搬運較方便、結(jié)構(gòu)較簡單、較方便??梢赃x配加載V形架方便稱管等圓形貨物。其傳感器采用德國朗科4只高精度傳感器。接線盒為全不銹鋼、防水、防腐能力強,接線盒為全不銹鋼、防水、防腐能力強?! ⊥ǔ?,跳躍60噸電子秤的原因是秤的主線存在問題。的部件可能會損,這可能導(dǎo)致虛擬連接器造成金屬比或條數(shù)的損失。通常,這種問題將來需要由制造商解決。通常,制造商將使用萬用表測試電路問題,然后查找問題,然后解決問題。

    汽車衡系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
       汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。

    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計強度時不得安裝秤臺。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。
    5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
       汽車衡信號電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時須同時穿好接號電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。


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