2021新價格三明地磅軟件系統(tǒng)物美**

時間：2021-07-12作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：21

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公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　4、鍵盤數(shù)字鍵0~9功能鍵30個（10個與數(shù)字鍵復(fù)合）5、時鐘：可顯示年、月、日、時、分、秒，閏年、閏月；6、大屏幕顯示接口傳輸方式電流環(huán)和RS232傳輸波特率600bps7、接口波特率600/1200/2400/4800/9600/19200可選8、打印接口配置??！　‘a(chǎn)品介紹：FWS-30T1液體定量灌裝秤是一種用于化工、糧食、等行業(yè)中針對液體物料稱量包裝的設(shè)備。本產(chǎn)品可分為液面式及液下式二種灌裝程序控制，一般性不起泡之原料采用液面式灌裝，會起泡之原料則采用液下式灌裝程序控制，使進(jìn)料口保持於液下面進(jìn)料并隨液面下上升，以防止氣泡產(chǎn)生及原料溢出并加速充填速度。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個，之后全部采用滿焊。

 　　，2002年，2010年生產(chǎn)稱重設(shè)備7萬臺(套)，其中電子汽車衡為2613臺(套)，年銷售達(dá)到1.7億元()。以銷售為，點(diǎn)絡(luò)，同時，產(chǎn)品已出口、西班牙、、馬來西亞、巴基斯坦等。衡器行業(yè)的者全的產(chǎn)品系列、成熟的產(chǎn)品體系、的工程案例、的成品**體系、絡(luò)、國內(nèi)衡器生產(chǎn)基地、通過自己近**的用心注，成為了衡器行業(yè)無可爭議的者?！　∥覀冇袑?shí)實(shí)在在的客戶安裝案例。五、我們的產(chǎn)品不但面向直戶，我們還通過同意采購大家都知道，單位招標(biāo)是很嚴(yán)格的，條件，但我們地磅仍然中標(biāo)無數(shù)單。六、衡器的便利性，通過各大搜索引擎就可以在時間找到我們。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　無線耐高溫電子吊秤,大屏幕顯示吊鉤秤,電子吊秤計量準(zhǔn)確，電子吊秤具有良好的稱重性能，不會因重物的晃動而影響稱重效果，多種功能參數(shù)可選，并配有無線，，使用較靈活方便，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、金屬、物資、造紙、化工、五金、塑膠、包裝、食品、等企業(yè)?！　∫虼丝梢詳喽ㄔ摻堑膫鞲衅鞯膬?nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信 線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。通過這樣的檢測，可以判斷，由于該地磅的傳感器在出廠前封裝時將橋壓或信 的內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了，所以在安裝時按正常標(biāo)進(jìn)行連接出現(xiàn)了上述故障。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　可能存在的問題。（一）運(yùn)入車輛更換。車隊中的二個或多個車輛互換 ，大車（重車）稱過毛重后與小車（輕車）互換，小車用大車過皮重，將大車與小車之間的皮重差記入物料凈重，造成企業(yè)損失。（二）運(yùn)出車輛皮重zuo弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到貨物凈重目的?！　」收显\斷，出錯代碼提示功能。當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的，補(bǔ)償了蠕變。數(shù)字式*稱重顯示儀表降低故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)。


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