開工一天意外又驚喜除了看到熟悉的同事**,還收到了一封來自合作伙伴的感謝信。以下為信件內(nèi)容。
感謝信
北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司:
一元復(fù)始, 萬象新。海航發(fā)生流動(dòng)性危機(jī)以來, 尤其是海南省海航集團(tuán)工作組進(jìn)駐海航以來, 貴單位繼續(xù)維系與海航集團(tuán)的良好合作, 為幫助海航集團(tuán)保持生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)以及風(fēng)險(xiǎn)化解工作順利推進(jìn)付出了巨大努力。在此,海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組謹(jǐn)向貴單位表示誠摯的謝意!
2020 年, 在黨*、**的親切關(guān)懷下, 在國家各部委、民航局、海南省委省**的指導(dǎo)下, 在包括貴單位在內(nèi)的債權(quán)人及合作伙伴等社會(huì)各界的支持下,聯(lián)合工作組有序推進(jìn)海航集團(tuán)整體風(fēng)險(xiǎn)化解,并于2021年1月29日發(fā)布了關(guān)于被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整的相關(guān)聲明,目前風(fēng)險(xiǎn)處置方案已實(shí)質(zhì)性開始實(shí)施。同時(shí), 聯(lián)合工作組確保了航空主業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)營, 截至2020年底, 海航航空主業(yè)穩(wěn)步恢復(fù), 全年運(yùn)輸旅客0.66億人次, 占中國民航15 % 的市場份額;旗下各機(jī)場全年完成運(yùn)輸航班起降29 萬架次, 旅客吞吐量3600 **次, 生產(chǎn)運(yùn)輸恢復(fù)情況**全民航平均水平;海南航空連續(xù)十年蟬聯(lián)“SKYTRAX五星航空公司”榮譽(yù)并保持**排名七,海口美蘭機(jī)場獲評(píng)2020年度“SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場”。
展望未來, 在各方的共同努力下, 海航集團(tuán)必將順利完成破產(chǎn)重整, 理順管理機(jī)制輕裝上陣, 重新成為有信譽(yù)的市場主體, 并逐步夯實(shí)國內(nèi)四大航空集團(tuán)的地位。懇請(qǐng)貴單位繼續(xù)對(duì)海航集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)化解工作給予大力支持和包容理解, 并繼續(xù)維持與海航的各項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。后續(xù)海航集團(tuán)將進(jìn)一步加大與貴單位的合作力度, 促進(jìn)雙方實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展, 聯(lián)合工作組將督促海航各單位嚴(yán)格履行與貴單位的合作條約,全力保護(hù)貴單位的合法權(quán)益。
寒辭去冬雪, 暖帶入春風(fēng)。值此新春佳節(jié)來臨之際, 聯(lián)合工作組恭祝貴單位在新的一年蒸蒸日上、駿業(yè)日新,并祝貴單位全體干部員工新春快樂!
南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組組長
海航集團(tuán)黨委書記
2021年2月9日
北京新興日祥和海航集團(tuán)多年來保持良好的合作關(guān)系,北京新興日祥為海航集團(tuán)的安全飛行,提供了幾百萬的孔探設(shè)備和無損設(shè)檢測儀器,在航海集團(tuán)遇到流動(dòng)性危機(jī)和新冠疫情的情況下,北京新興日祥的全體員工堅(jiān)守崗位,盡職盡責(zé)的奮斗精神,以另外一種方式支持抗疫,日祥的技術(shù)人員仍然為海航集團(tuán)提供良好的售后服務(wù)和配件**工作,在疫情期間,北京新興日祥舍小家顧大家,以家國情懷、顧全大局、無私奉獻(xiàn)的精神,為海南航空的安全飛行做出了巨大貢獻(xiàn),疫情無情,日祥有情,每一封感謝信都是一枚**,這些**屬于日祥的每一位員工,值得全體日祥人驕傲,向**背后付出的北京日祥技術(shù)人員和各位同仁們表示誠摯的敬意!道一聲,辛苦了,感謝有你!
詞條
詞條說明
超聲波探傷儀掃描線太短的原因以及檢查方法一、關(guān)鍵緣故1、超聲波探傷儀在采用的歷程中要是發(fā)生一起上的某一個(gè)零件中一只管道(或其它元器件)觸碰欠佳或壞掉。2、雙穩(wěn)態(tài)電路操縱別的超音波電路的情況下,據(jù)齒波意見反饋至雙穩(wěn)態(tài)電路鍵入端電位器受震動(dòng)電阻值改,使矩形框波的時(shí)間減短,鋸齒狀波工作電壓低。3、超聲波探傷儀中的鋸齒形波電路中的“細(xì)調(diào)”電位器接觸不良現(xiàn)象。超聲波探傷儀掃描線太短的緣由及其查驗(yàn)方式二、查
北京日祥參加深圳首屆風(fēng)電葉片復(fù)合材料應(yīng)用研討會(huì)
為了科學(xué)高效地使用復(fù)合材料,大程度發(fā)揮復(fù)合材料的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合,推動(dòng)科技與經(jīng)濟(jì)深度融合,助力可再生能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,“首屆風(fēng)電葉片復(fù)合材料應(yīng)用研討會(huì)”,2023年3月20-22日在深圳舉辦。作為受邀企業(yè),北京日祥參加此次會(huì)議。本次會(huì)議主要**學(xué)術(shù)**、產(chǎn)學(xué)融合。搭建“產(chǎn)學(xué)研用”為一體的合作平臺(tái),通過資源協(xié)同,準(zhǔn)確把握復(fù)合材料的技術(shù)研究及技術(shù)應(yīng)用方面的新進(jìn)展,促進(jìn)國內(nèi)關(guān)鍵技術(shù)的
汽車積碳的成因:駕駛習(xí)慣差(長期高擋位低、轉(zhuǎn)速行駛)、擁堵路況、加了劣質(zhì)的汽油。 汽車*產(chǎn)生積碳的部位:主要是活塞**部,進(jìn)氣門,進(jìn)氣道,排氣道。 汽車積碳是如何產(chǎn)生的:汽車引擎的工作原理有一些類似于我們騎自行車,通過腳與自行車踏板的運(yùn)動(dòng)做功。汽車動(dòng)力是混合氣,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合
焊接缺陷,通常是指焊接零件表面出現(xiàn)不規(guī)則、不連續(xù)的現(xiàn)象。焊接缺陷可能會(huì)導(dǎo)致組件報(bào)廢、維修成本高昂,在工作條件下的組件的性能顯著下降,在端情況下還會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性故障,并造成財(cái)產(chǎn)和生命損失。此外,由于焊接技術(shù)固有的弱點(diǎn)和金屬特性,在焊接中總是存在某些缺陷。不可能獲得**的焊接,因此評(píng)估焊接質(zhì)量非常重要。可以通過圖像來檢測焊接中的缺陷,并精確測量每個(gè)缺陷的嚴(yán)重性,這將有助于并避免上述危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)。本次
聯(lián)系人: 李*
電 話: 029-89606754
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地 址: 北京石景山北京大興區(qū)亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)海四路25號(hào)院17樓2層
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上海鉑蒂BD-YS670玉石內(nèi)部裂紋缺陷檢測探傷儀
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