蘭州電子汽車衡支持定做

時間：2021-01-23作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：170

蘭州電子汽車衡支持定做

     產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機,料斗秤,灌裝秤,自動包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標準汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。

 　　YCS-HDP帶打印叉車秤車體升限85mm~200mm，尺寸分為外徑56cm窄叉和68cm寬叉兩種。◇內(nèi)置微型打印機，功能多元化，搬運、稱重、打印功能于一體;省時省力操作◇HDP帶打印叉車秤由結(jié)構(gòu)的液壓手動叉車車體和稱重元件組成。　　直視電子吊秤產(chǎn)品概述：-3t-山西功能特點：單層結(jié)構(gòu),整體面板；接線盒內(nèi)置，美觀大方；采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高；-3t-山西平板或花紋鋼板精工焊接；結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴傘?

產(chǎn) 品 說 明
標準汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標準汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式較遠，信號傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

 　　而且這種稱重工具還需要隨時附帶打印功能，可以隨時將稱重的數(shù)據(jù)打印出來，方便商家查看。這些要求在電子平臺秤身上都可以得到滿足，所以自然而然被快遞業(yè)廣泛使用了。盡管在其他的行業(yè)中，電子平臺秤的應(yīng)用也是十分廣泛的，但是相對于快遞業(yè)的稱重任務(wù)來說，其他的行業(yè)就顯得渺小了?！　∷?、功能分析（一）安全準確安全準確是過磅管理系統(tǒng)建設(shè)中重要的一個問題。從實際案例看，沒有防zuo弊措施的稱重系統(tǒng)成為分子的重點進攻對象，給企業(yè)帶來的經(jīng)濟損失，采用多種杜絕各種zuo弊可能，已經(jīng)成為當務(wù)之急。


 二：地磅標準汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預(yù)處理，運至機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及達到的性能符合標準。
  采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修較其方便。
上述整體及布的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

　　6、計算出地磅無角差傳感器新的激勵電壓。7、調(diào)節(jié)接線盒中對應(yīng)傳感器激勵電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵電壓成為新的激勵電壓。以上就是針對地磅角差的一個方法，如果上述方法還不能解決問題，建議找地磅維修人員來進行處理?！　∪绻娮臃Q計量方法出現(xiàn)錯誤，會造成檢定結(jié)果或者檢定過程出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差，下面是常見的幾種檢定過程中需要注意的問題：1.1電子秤檢定分度值電子秤分度值和準確度等級緊密聯(lián)系，檢定分度值用于準確度等級劃定，分度值越小準確度等級越高。


 三：地磅標準汽車衡它具有如下特點：
傳輸距離可以達到100米以上，受射頻等干擾機會小，信號傳輸穩(wěn)定零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

四：地磅標準汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購時需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源，移動輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

　　高精度A/D轉(zhuǎn)換，帶分度值切換功能時分度數(shù)為7500；調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差；零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍、調(diào)零速率可分別設(shè)置；可隨機充電；具有剩余電量指示和欠壓保護裝置；隨機?。　　在拉絲制程中，陽極處理之后的特殊的皮膜，可以使金屬表面生成一種含有該金屬成分的皮膜層，清晰顯現(xiàn)每一根細微絲痕，從而使金屬啞光中泛出細密的光澤。拉絲是采用拉絲的布條往復(fù)運動，在工件表面來回摩擦使工件表面光潔度的一種方法，表面的紋理呈直線狀。

五：地磅標準汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準確度等級：III級
稱量：10 T～250 T

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達到設(shè)計強度時不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。

 　　07地磅安全性能高保證客戶使用**產(chǎn)品出廠均有檢測部門嚴格檢測合格后方可出廠，避免使用中為客戶帶帶來不必要的麻煩。產(chǎn)品安全性能高，按照說明書和正常使用對機器本身無傷害,客戶可以放心使用。0824小時在崗隨時隨地貼心服務(wù)產(chǎn)品人員24小時在崗，客戶有問題可以隨時咨詢和投訴，我們盡快安排人員處理和維修?！　?檢定工作中存在的細節(jié)問題的測試直接影響大宗商品的流通貿(mào)易，所以規(guī)定，要求公用計量地磅應(yīng)經(jīng)計量部門檢定并每年定期進行年審，盡管如此，在地磅檢定工作中仍存在不少問題，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面。


 5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時須同時穿好接號電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。





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