欽州數(shù)字汽車衡生產(chǎn)廠家物美**

時間：2020-09-26作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：47

欽州數(shù)字汽車衡生產(chǎn)廠家物美**

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

 　　秤臺和轉(zhuǎn)力結(jié)構(gòu)負責(zé)將物體物體的重量準(zhǔn)確的傳送給稱重傳感器。一次儀表-------稱重傳感器安裝在臺秤支架中間位于臺面下面，將被稱物體的重量按一點的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信 ，然后將電信 傳遞給二次儀表-------稱重顯示儀表。　　耐高溫電子吊秤具有**高亮、低亮度顯示、自動調(diào)節(jié)（需設(shè)定）耐高溫電子吊秤**低能耗設(shè)計，電路板耗電較小外觀美觀大方。耐高溫電子吊秤良好的動態(tài)稱重性能，不因重物的晃動而影響稱重。耐高溫電子吊秤可選配無線，，所有操作均采用無線，模式。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

 　　處理措施：對其進行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信 的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，需要及時進行校正，同時對稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒有斷裂現(xiàn)象，保證電子汽車衡能夠正常的運轉(zhuǎn)。　　那么，如果出現(xiàn)這些小問題，我們用戶應(yīng)該如何較快去解決呢。⒈產(chǎn)品的偏載調(diào)試＜又叫：角差調(diào)試＞產(chǎn)品的偏載調(diào)試是指稱重顯示儀表在開始使用才能進行的偏載調(diào)試。調(diào)試方法：用戶可以通過使用產(chǎn)品１／５稱重量的砝碼，逐一壓產(chǎn)品的各個角，將誤差值調(diào)試至規(guī)定允許的范圍之內(nèi)并且是產(chǎn)品的每個角數(shù)值相同。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預(yù)緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　而顯示儀表和機械部分也無任何故障。對上述現(xiàn)象進行認真分析后，可以判斷問題出現(xiàn)在傳感器上。將顯示儀表用模擬器進行標(biāo)定后再接入傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個角顯示值為正值，而另一個角顯示值為負值?！　?可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動其它功能。*高質(zhì)量的靜電噴涂噴砂處理，抗腐蝕性強，優(yōu)良的秤臺強度，外形美觀、堅固耐用。*結(jié)構(gòu)緊湊、性能、計量準(zhǔn)確零部件通用化程度高，配備四個輪子高度可調(diào)，移動方便，易運輸，擺放方便。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

 　　10.可直接放在水泥地面上使用11.方便靈活，移動性好12.毛重、凈重、皮重顯示13.自動去皮、手動去皮、**載和欠載指示14.自動零位保持較大安全過載：125%FS極限**載能力：1FS時間：5秒精度：III級（GB/T7723-2002）電源電壓與?！　〕隹趽踯嚻鲹鯒U自動升起，汽車開下無人看守汽車衡，駕駛員撕下打印好的過磅單，自動稱重過程完畢。**電子汽車衡的運用是非常驚人的，汽車衡稱重系統(tǒng)的這一研發(fā)設(shè)計可以說是24小時不間斷工作，并且不需要任何人員看管，稱重數(shù)據(jù)還可以上傳到實現(xiàn)遠程管理。


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