邵陽40噸汽車衡本地倉庫

時間：2020-09-17作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：69

邵陽40噸汽車衡本地倉庫

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　電子吊稱的結(jié)構(gòu)與無線傳輸式電子吊稱相似，也由稱重秤體單元件和稱重顯示控制器單元件組成，使用方法也相同。但兩單元件間有電線相連接。稱重時，重量顯示信 通過電線傳遞到稱重顯示控制器，顯示出被稱物質(zhì)量。因使用有線電源供電,帶有拖曳的電線,故該秤在使用時顯得很不方便?！　‘?dāng)前廠家在**中的地位明顯，影響力也越來越大。目前國產(chǎn)廠家致力于研究高科技、伺服貼標(biāo)機高素質(zhì)生產(chǎn)及可靠的服務(wù)。從整體而言，目前國產(chǎn)大多數(shù)據(jù)較為的廠家的研發(fā)還處在階段，的能力還十分有限。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

 　　地基初略估算大概是13000左右（當(dāng)然也有幾千塊的，具體根據(jù)施工場地、以及廠家給出的方案而定），那么100噸3*12米地磅一共是50000左右，如果你安裝場地與廠家或供應(yīng)商近，地基也沒多大要求，那么40000多點也可以做。根據(jù)以上總結(jié)，安裝一臺100噸地磅（3*12米）先要預(yù)算至少四萬多，要好一點的就五萬出頭?！　?噸**低雙層小地磅**低小秤上海恒剛生產(chǎn)銷售小地磅，各種量程，規(guī)格的小地磅都有，這款**低雙層小地磅改變普通地磅秤的結(jié)構(gòu)，將四支高精度緊密型剪切梁式稱重傳感器和接線盒安裝在秤臺二側(cè)，使秤臺工作面離地很低，較方便貨物上下稱量，歡迎需要怠?


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　U形和槽鋼地磅的區(qū)別介紹電子秤是電子衡器的主要類型為了滿足工廠，企業(yè),生產(chǎn)車間所需經(jīng)過工程師精心研究設(shè)計出了滿足不同需求的各類產(chǎn)品,因此電子秤可分為:吊秤,地磅,叉車秤,臺秤,桌秤,大地磅,小地磅,汽車?。　　2.*后改名為上海衡器廠不斷開拓制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。*后，產(chǎn)品有所發(fā)展，1954年生產(chǎn)臺秤1.6萬臺，彈簧秤1.85萬臺，并發(fā)展生產(chǎn)了案秤、元寶秤、秤和管子秤等品種。1956年公私合營后，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，改名為上海衡器廠，了地中衡，地上衡、稱量車、式水份測定儀、無簧自動秤和牽引測力計等產(chǎn)品。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　2m*2m防爆供應(yīng),上海恒剛就是生產(chǎn)銷售防爆的廠家，我司的這款防爆在防爆系統(tǒng)采用了本安型電路及隔爆型儀表顯示器相結(jié)合的集成?？蓮V泛使用于石油、化工、礦井、、、部門?！　〉匕醢闯芋w結(jié)構(gòu)可分為：L型鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）。1、L型鋼L型鋼是很新型的地磅秤體連接結(jié)構(gòu)，可以說是工業(yè)衡器產(chǎn)品。L型秤體連接結(jié)構(gòu)，其通過的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁確保了承壓能力，長期實用也不會出現(xiàn)彎折，適合在**大型地磅的秤體結(jié)合部實用。


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