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公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
這對(duì)于儀器儀表行業(yè)的發(fā)展十分有利,在國(guó)外產(chǎn)品的生產(chǎn)向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,必然會(huì)把包括原材料在內(nèi)的國(guó)外一些的生產(chǎn)工藝,管理模式一起帶進(jìn)來(lái)。目前已經(jīng)形成了一批電子儀器、生產(chǎn)的骨干企業(yè),研究和出了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到同類水平的產(chǎn)品?! ⊥ㄟ^(guò)以上介紹可以了解到,電子吊秤的優(yōu)點(diǎn)是非常多的,這種電子吊秤還可以提供小范圍誤差功能,所以用戶在使用電子吊秤進(jìn)行稱重期間可以較加的稱重?cái)?shù)據(jù),電子吊秤的應(yīng)用便捷可靠,也可以滿足用戶更多的操作需求,所以電子吊秤深受廣大用戶**。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。
⑤電子臺(tái)秤空載或加載時(shí),顯示的數(shù)字不,漂移或者跳變。系列電子計(jì)價(jià)臺(tái)秤的常見(jiàn)故障及其排除稱重不穩(wěn)電池電壓不足:關(guān)機(jī),充電滿12小時(shí)以上再使用。臺(tái)面強(qiáng)度太低或周圍環(huán)境振動(dòng)太大:加固臺(tái)面,避開振動(dòng)。受到風(fēng)的吹動(dòng)影響(如:電風(fēng)扇):采用加玻璃罩等措施,風(fēng)的影響?! ∵x配:RS232及RITER卡接口或REAY之功能型 :XK3190A12E量程:30kg75kg150kg300kg500kg800kg1000kg精度:2g5g10g20g50g100g200g臺(tái)面尺寸:400x500mm450x600mm600x800m有防水、防爆系列可選電源:交流220V(10)/50Hz;直流6V/4Ah(內(nèi)置可充電蓄電池1產(chǎn)品夠。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
相比較而言,同樣型 的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。2、再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō),U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些?! ?、地磅傳感器松動(dòng)時(shí),用手可以轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)傳感器受力很小或不受力,導(dǎo)致空臺(tái)面零點(diǎn)不、稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。如果傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu),先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開,再用鉤扳手緊固傳感器,后將備母鎖緊,以免再次松動(dòng)。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
?。?)、混凝土地磅,多用于對(duì)防腐蝕能力要求較高的行業(yè),比如公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等;(4)、混凝土地磅的生產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng),需要提前向地磅廠家預(yù)定。4、地上衡和地中衡,這是按照地磅的安裝方式來(lái)劃分的;5、動(dòng)態(tài)地磅和靜態(tài)地磅,這是地磅廠家安裝地磅的稱重方式來(lái)劃分的;6、數(shù)字式地磅和模擬式地磅,這是地磅廠家安裝地磅傳感器的輸出信 來(lái)劃分的?! 」I(yè)化進(jìn)程的加快、總需求的增加,是新一代稱重及應(yīng)用類產(chǎn)品的需求,給衡器產(chǎn)業(yè)帶來(lái)許多發(fā)展的機(jī)遇。不同企業(yè)之間需求差異越加顯著,對(duì)拓寬衡器應(yīng)用領(lǐng)域提出較高的要求,從**鏈的理論來(lái)講,未來(lái)買方強(qiáng)調(diào)服務(wù)是趨勢(shì),解決某個(gè)問(wèn)題的方案與服務(wù),提供稱重及應(yīng)用,成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵。
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詞條
詞條說(shuō)明
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