三亞**地磅價(jià)格 *

時(shí)間：2020-02-10作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：31

三亞**地磅價(jià)格 *

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

三亞**地磅價(jià)格 *　　物流運(yùn)輸行業(yè)在當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展越來越好，基本上各個(gè)城市這種大型的貨物運(yùn)輸場(chǎng)所非常多。但是對(duì)于物流行業(yè)來說，在日常經(jīng)營的過程中經(jīng)常需要對(duì)貨物進(jìn)行稱重，而一般的稱重設(shè)備是很難達(dá)到使用要求的。在這個(gè)時(shí)候一般使用較多的就是汽車衡，因?yàn)槠湓诜Q重的時(shí)候效果方面很不錯(cuò)。

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

三亞**地磅價(jià)格 *　　其實(shí)不管是使用哪種類型的稱重設(shè)備，在稱重的過程中都難免會(huì)存在稱重誤差，只不過很多時(shí)候誤差的大小上有差異而已。而很多時(shí)候之所以會(huì)有誤差，除了跟所選擇的稱重設(shè)備有關(guān)系之外，跟稱重的方式也是有很大關(guān)系的。如果說在稱重的過程中選擇的是該類型的設(shè)備基本上對(duì)誤差的控制是很嚴(yán)格的，因?yàn)橛泻芏嗟恼`差跟讀數(shù)的方式有關(guān)。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的內(nèi)市場(chǎng)。
注：出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

三亞**地磅價(jià)格 *　　現(xiàn)在專門制造地磅秤的廠家有很多，再加上生產(chǎn)制造的不斷較新，也就使得生產(chǎn)制造出來的稱重設(shè)備會(huì)有不同。如果廠家在日常制造的時(shí)候所應(yīng)用的和工藝都是當(dāng)前比較的，那么就意味著在功能方面也一定的增加跟?！　∵@在市場(chǎng)上應(yīng)該如何對(duì)比其研發(fā)的功能呢。先，從必需功能角度來說，地磅秤需要有著自動(dòng)歸零和自動(dòng)檢測(cè)的功能，這是在實(shí)際稱重過程中都會(huì)運(yùn)用的?，F(xiàn)如今的磅秤基本上都是手動(dòng)歸零，或者沒有自檢方面的配置。那么這在使用的過程中，需要定期的去進(jìn)行檢測(cè)才行。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。
1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào)，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)家**技術(shù)的應(yīng)用

三亞**地磅價(jià)格 *　　帶開關(guān)量信 輸出相對(duì)而言是銷售比較不錯(cuò)的一種，而人們之所以會(huì)愿意選購該類型的跟其性能特點(diǎn)還是有很大關(guān)系的，當(dāng)然不同種類的在實(shí)際使用的時(shí)候都會(huì)有不錯(cuò)的性能跟特點(diǎn)。帶開關(guān)量信 輸出在正常使用的過程中防性能很明顯?！　≈币曤娮拥醭赢a(chǎn)品概述：1噸--遼寧功能特點(diǎn)：全不銹鋼外殼,防水等級(jí)IP68,大幅度了因?yàn)橐鸬臄?shù)據(jù)漂移現(xiàn)象.便于移動(dòng):全新的稱體設(shè)計(jì),便于直接用叉車鏟運(yùn),框架不變形.綠色環(huán)保:符合ROHS要求的油漆,保護(hù)環(huán)境和操作人。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
自行研制的電子汽車衡已獲得家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。


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