在神秘海底世界潛水作業(yè) 圖說鮮為人知的深海蛙人日常

時間：2019-08-29作者：南通多龍海洋工程有限公司瀏覽：322

如果放下一天的手機，你會怎樣？有那么一群人可以和你失聯(lián)一個月甚至較長時間，他們常年生活在海上，工作在海底，與大海為伴，肩負著海底油氣管道的建造和維護工作，楚金勇就是他們其中的一員。圖為楚金勇在東營碼頭乘坐拖輪去到海上礦區(qū)的工程船上作業(yè)，他每年平均出海在260天以上。張磊/視覺中國

3個小時的船程，抵達浮吊工程船已至深夜，該船長期在海上做工程回收，目前根據(jù)項目需求配備了70名左右的船員。張磊/視覺中國

登船后，潛水員們開始研究這次回收廢棄海底輸油管線作業(yè)計劃。在工程船不遠處，就有一座海洋石油鉆井平臺。張磊/視覺中國

上船后楚金勇沒來得及休息，直接走進船艙指揮員工們作業(yè)。楚金勇由海軍退伍來到海油工程維修公司，作為潛水班班長的他一干就是12年。張磊/視覺中國

由于船上空間所限，楚金勇和同事們擠在一間狹小的船艙里過夜。張磊/視覺中國

第二天一早，楚金勇準備下海，在下水前沖涼，一是要適應水溫二是便于潛水服的穿著。張磊/視覺中國

潛水項目作為世界**較危險運動之一，已成為人們挑戰(zhàn)極限的一種娛樂方式。但由于作業(yè)條件艱苦，風險巨大，**上將潛水專業(yè)的風險系數(shù)比肩宇航員，較少有人從事該行業(yè)。楚金勇坐在船邊等待下水。張磊/視覺中國

潛水裝備的重量有50公斤左右，每次楚金勇都需要在幾名同事的幫助下穿好裝備。張磊/視覺中國

楚金勇每次潛水后都要在深度10米至40米左右甚至較深的海底進行作業(yè)，每次潛水時間少則40分鐘較長一次長達近200分鐘。圖為楚金勇進入載人潛水吊籠。張磊/視覺中國

楚金勇順著繩子潛入海里去作業(yè)，這樣可以縮短下潛時間。在漆黑的海水里他只能憑借著多年的海底作業(yè)經(jīng)驗完成對接法蘭、將幾十斤重的螺栓準確對穿等這些精細的工作，施工精準度往往要在一毫米以內(nèi)，如同盲人穿針。張磊/視覺中國

楚金勇在執(zhí)行水下焊接任務。與海面上的作業(yè)不同，水下作業(yè)海底管線交錯、海況復雜，多人作業(yè)易交纏碰撞，通常只能潛水員*自一人下水單兵作戰(zhàn)，因此蛙人被稱作“孤膽英雄”。劉凱/視覺中國

但是“孤膽英雄”背后也有一個默默付出的團隊。潛水作業(yè)至少要7、8個組員給予潛水員**，如卸裝、接聽電話、后勤和醫(yī)療**等。船上的監(jiān)控設備可以隨時觀測水下作業(yè)情況。張磊/視覺中國

潛水員下水之后，除了自己注意水下安全之外，團隊的支持和**也是至關(guān)重要的。楚金勇入水后，海面不時鼓起他呼出的氣體，這次水下作業(yè)歷時四十多分鐘。張磊/視覺中國

一座高30米的海洋石油平臺導管架廢棄后被回收上船。張磊/視覺中國

上船后，楚金勇立刻進入潛水高壓氧艙，由于潛水員從深水的高壓環(huán)境上浮到水面低壓環(huán)境時，在血液中可出現(xiàn)氣泡阻塞小的血管形成氣栓，嚴重可致運動失調(diào)、昏迷、偏癱，進入高壓氧艙內(nèi)可逐漸安全地完成減壓過程。張磊/視覺中國

距離工程船不遠處的浮式生產(chǎn)儲油輪是楚金勇工作區(qū)域附近較大的一艘油輪，它負責海上石油、天然氣的加工、儲存和外運。張磊/視覺中國

楚金勇再次下水。張磊/視覺中國

一位船員在操控吊車準備吊起廢棄的輸油管線。張磊/視覺中國

傍晚，船員們聚集在甲板上研究作業(yè)方案。張磊/視覺中國

夜晚，一位潛水員準備下海作業(yè)。張磊/視覺中國

海上作業(yè)成本相對較高，船員們必須輪流24小時不間斷作業(yè)才能收回成本。張磊/視覺中國

月光下的海面波光粼粼。潛水員們較怕的是出現(xiàn)風平浪靜的情況，這樣會預示著將會有大風來臨，楚金勇和他的同事們不知在海底經(jīng)過了多少暗涌，成功地完成了一次次艱難而富有挑戰(zhàn)性的任務。張磊/視覺中國


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