高壓膠管水壓試驗**設備

    賽思特水壓試驗機用于各種軟管、金屬管、各種汽車管路、冷凝器、換熱器及工程機械液壓軟管、鋼管、壓力容器、截止閥、旋塞閥、止回閥、球閥、調節(jié)閥、閥組等高壓閥門,石油機械及儀表閥門的閥體強度試驗與高低壓水壓試驗。

     主要技術參數:

    1.試驗壓力:10MPa、25MPa、40MPa、60MPa、100MPa、120MPa、150MPa、240MPa、300MPa、400MPa

    2.驗介質:水、液壓油或客戶約定介質

    3.驅動壓力:5-8bar

    4.測試工位:1工位或多工位

    5.壓力精度:0.5%F.S

    6.控制壓力精度:2%F.S

    7.使用環(huán)境溫度:常溫-150℃

    8.控制方式:手動/計算機控制


    爆破(耐壓)試驗臺是我公司根據氣動增壓裝置的工作原理,結合我國的實際情況研制而成的一種新型試壓裝置,該試驗臺用于對各種組件進行靜態(tài)壓力和爆破壓力試驗。
    適用范圍:
        汽車轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱器、 暖風軟管、液壓設備、冷凝器、蒸發(fā)器、空調濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、汽車剎車泵、缸體、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、硬管、接頭、閥門、壓力儀表、壓力容器、壓力變送器等。
    主要技術參數:
    ◎加壓范圍: 400 MPa
    ◎測試工位: 1工位
    ◎測量精度:±0.5%FS(較高精度請致電我司);
    ◎計時范圍:0~999h;
    ◎試驗介質:水、液壓油、或其他液體 (可任選);
    ◎介質溫度:-40℃~150℃±3℃ * (可選項);
    ◎驅動空氣:≤7bar;
    ◎電源電壓:交流220V;
    ◎控制方式:手動控制/PLC控制/計算機控制
    功能特點:
    ◎主要元器件采用我公司自主生產的成熟產品
    ◎管路系統(tǒng)采用非焊接式連接
    ◎測試流體系統(tǒng)和驅動流體系統(tǒng)分離、方便試驗溫度控制和測試介質多樣化
    ◎采用高速采樣卡(美國NI)采樣試驗數據
    ◎軟件采用LABVIEW編寫
    ◎多種配套工裝,滿足試件不同的安裝方式
    ◎試驗過程中,可以自動進行壓力補償;試件破裂后壓力迅速下降,系統(tǒng)自動停止加壓;
    ◎實現(xiàn)計算機控制功能,可以自由設定充水排氣時間、保壓時間、充氣清洗時間、試驗壓力試驗過程中可以任意設定單段或者多段保壓測試,也可以保壓后直接爆破,升壓速度能保持恒定,可實現(xiàn)無級調節(jié),試驗數據和曲線參數能實時顯示、能自動保存試驗結果、并可任意打印試驗報表;
    ◎特殊設計的防護工裝,能有效保護爆破時對操作人員和設備的傷害。


    山東賽思特流體控制系統(tǒng)有限公司專注于*充裝設備,二氧化碳充裝機,管材耐壓爆破脈沖試驗臺等

  • 詞條

    詞條說明

  • 安全閥校驗臺的功能型號以及系統(tǒng)組成

    一、功能 安全閥裝配測試臺對各種安全閥進行整定壓力調整、整定壓力檢測、排放壓力檢測、回座壓力檢測等,考核其壓力密封性能、泄漏率。 二、型號 ????? SVTA-400-32 ????? 說明:400----安全閥較大通徑? 400mm ????&

  • 氣瓶檢測線包含的設備以及設備介紹

    1、立式氮氣置換裝置DQZH-02:氮氣源壓力: 6~10MPa(不配氮氣瓶)可以同時置換4只氣瓶2、臥式天然氣瓶瓶閥卸閥機XTV-X1:電機功率:2.0KW傳動速比:1:60主軸轉速:15r/min生產效率: ≤3 分鐘/件3、臥式天然氣瓶瓶閥裝閥機ZTV-X1:電機功率:2.0KW傳動速比:1:60主軸轉速:15r/min扭矩范圍:0~1000Nm4、檢測線轉向盤ZP-01:可 360 度旋轉

  • 液化氣罐檢測設備

    ? 一、檢測范圍 本標準規(guī)定了民用液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定的基本方法和技術要求。 本標準適用于公稱容積為1.2L、4.7L、12L、23.5L、35.5L、118L可重復充裝的民用液化石油氣鋼瓶(以下簡稱鋼瓶)。 二、 參考依據及引用標準 下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列

  • 消防栓消防管件耐壓試驗檢測設備

    XF-NY40消防器材耐壓試驗機是我公司根據GB3445-2005和GB8181-2005內的要求,結合自身十幾年的發(fā)展經驗,充分吸收國內外產品優(yōu)點,*設計的一款方便實用的消防器材耐壓試驗機。一、? 特點1、?? 壓縮空氣為動力源,輸出液體壓力與驅動氣源壓力成比例。2、?? 通過對驅動氣源壓力的調整,便能得到相應的液體壓力。3、?&

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