隨著社會(huì)的進(jìn)步以及汽車(chē)工業(yè)*發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性及汽車(chē)的外觀等提出越來(lái)越高的要求。在汽車(chē)上所使用的材料中,很多都是以金屬材料為主的材質(zhì)。如鑄鋼、鑄鋁等。這些鑄件的好與壞直接影響著汽車(chē)的安全性以及使用壽命。 為了能讓汽車(chē)的安全性較高,很多汽車(chē)零部件廠(chǎng)家都需要將汽車(chē)用到的每一個(gè)工件進(jìn)行檢測(cè)。如汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)的活塞、活塞環(huán)、連桿、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、方向盤(pán)、汽車(chē)輪、減震器連桿等等零件,這些工件中有沒(méi)有瑕疵、有沒(méi)有裂紋、有沒(méi)有氣泡。一旦有了這些不合格的產(chǎn)品出現(xiàn),那么就直接影響到了汽車(chē)的安全性了。因此一定要做好檢測(cè)關(guān)。 那么使用什么設(shè)備可以做到呢?X射線(xiàn)無(wú)損探傷檢測(cè)設(shè)備就能滿(mǎn)足這一檢測(cè)的需求。 汽車(chē)零部件X射線(xiàn)實(shí)時(shí)成像檢測(cè)設(shè)備 UNC160 X射線(xiàn)無(wú)損探傷檢測(cè)設(shè)備可以自動(dòng)快速的檢測(cè)尺寸、分析和顯示缺陷。不僅如此,傳統(tǒng)X射線(xiàn)檢測(cè)儀3D工業(yè)CT在工業(yè)中的應(yīng)用范圍是對(duì)金屬和塑料鑄件進(jìn)行檢測(cè)和三維測(cè)量。而高分辨率X射線(xiàn)無(wú)損探傷檢測(cè)設(shè)備不僅僅在這些行業(yè)中得到了應(yīng)用,而且還在傳感技術(shù)、電子、材料科學(xué)及其他自然科學(xué)中開(kāi)辟了全新的應(yīng)用領(lǐng)域。 汽車(chē)零部件是支撐我們汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定、健康和快速發(fā)展的重要基礎(chǔ),在發(fā)展我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)中具有重大的意義。X射線(xiàn)無(wú)損探傷檢測(cè)由于檢測(cè)效率高,結(jié)果直觀可靠,成為汽車(chē)零部件缺陷檢測(cè)的可以選擇方法。目前在所有檢測(cè)方法中是應(yīng)用較為廣泛,技術(shù)較為成熟的一種檢測(cè)方法。 日聯(lián)科技成立于2002年,其公司*生產(chǎn)的X射線(xiàn)實(shí)時(shí)成像檢測(cè)設(shè)備覆蓋廣泛的汽車(chē)零部件檢測(cè)。其高分辨率,高清晰度圖像質(zhì)量,配備缺陷自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)判斷功能,整套系統(tǒng)可滿(mǎn)足大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)拍。隨著科技進(jìn)展的步伐,X射線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)也在不斷完善,為各行業(yè)提供較安全而高效的無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。
詞條
詞條說(shuō)明
X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備通常檢測(cè)些什么?
一些客戶(hù)有接觸過(guò)X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備,但是其中有部分的客戶(hù)對(duì)X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備了解的還是有一定的片面性,那么X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備主要進(jìn)行哪些工件的檢測(cè)呢?X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家日聯(lián)科技將簡(jiǎn)單的為您梳理一下X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備的使用范圍,這里主要為您講述工業(yè)X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備的使用情況。 X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備在工業(yè)領(lǐng)域中通常有這樣的一些行業(yè)使用的比較多。如電子產(chǎn)品,電子元件,半導(dǎo)體元器件,接插件,塑膠件,BGA,LED,IC芯片,
X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備助力鑄件行業(yè)持續(xù)發(fā)展
由于鑄件生產(chǎn)工序多,連貫性強(qiáng),而且每道工序復(fù)雜變量多,稍有任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題,都較終造成鑄件缺陷,嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量,為了保證鑄件質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),廣大企業(yè)需嚴(yán)格重視鑄件質(zhì)量的檢測(cè),而鑄件一些內(nèi)部缺陷無(wú)法通過(guò)普通方法檢測(cè)出來(lái),這時(shí)候可以運(yùn)用X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)鑄件的好壞。 根據(jù)鑄件質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果,通常將鑄件分為三類(lèi):合格品、返修品、廢品。合格品指外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量都符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或交貨驗(yàn)收技術(shù)條件
X-ray檢測(cè)設(shè)備為新能源動(dòng)力電池的質(zhì)量安全嚴(yán)格把關(guān)
2018年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策從 6 月12 日開(kāi)始實(shí)施,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有5個(gè)省、14個(gè)市出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼/獎(jiǎng)勵(lì)政策,這勢(shì)必將積極推動(dòng)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和發(fā)展,甚至左右了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程和其在**汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的身份地位。 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的**部件和動(dòng)力源泉,從結(jié)構(gòu)上可分為卷繞和疊片兩種,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)小廠(chǎng)主要選擇軟包疊片工藝制造,可能主要出發(fā)點(diǎn)還是降低設(shè)備要求和資金投入。而主流
鋼瓶焊縫檢測(cè)離不開(kāi)X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備
鋼瓶一般是貯存高壓氧氣、煤氣、石油液化氣等的鋼制瓶。鋼瓶焊縫中的氣孔、夾雜、裂紋、未融合、未焊透等缺陷不僅影響鋼瓶的質(zhì)量,還會(huì)造成較大的安全隱患,會(huì)對(duì)其較終用戶(hù)造成巨大的損失。常規(guī)的檢測(cè)方法是無(wú)法檢測(cè)鋼瓶的焊縫缺陷的,那如何對(duì)鋼瓶進(jìn)行檢測(cè)呢? 在線(xiàn)式鋼瓶X射線(xiàn)實(shí)時(shí)成像設(shè)備UNC225-05C5-F X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以非常方便的對(duì)鋼瓶進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)實(shí)時(shí)成像,使得許多缺陷一目了然。在線(xiàn)式鋼瓶X
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鋰電池X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備 動(dòng)力電池X-ray 疊片 軟包 圓柱電池檢測(cè)設(shè)備
工業(yè)X射線(xiàn)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備 X-ray探傷機(jī) 鑄件內(nèi)部缺陷X光檢測(cè)設(shè)備 汽車(chē)零部件檢測(cè)X-ray 管道探傷機(jī)
BGA檢測(cè)設(shè)備BGA焊點(diǎn)檢測(cè)BGA測(cè)試儀x-ray檢測(cè)設(shè)備電路板虛焊檢測(cè)
IC半導(dǎo)體X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備 芯片缺陷檢測(cè) 電路板電容器保險(xiǎn)絲X-ray檢測(cè)設(shè)備 電腦手機(jī)主板PCB板檢測(cè)
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日聯(lián)鋰電池較耳檢測(cè)x-ray 動(dòng)力/方殼/軟包/圓柱電池檢測(cè) 鋰電池X射線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備 對(duì)齊度X光檢測(cè) 卷繞情況檢測(cè)X-ray
桌上型X射線(xiàn)檢查機(jī)CX3000 小型x-ray電路板檢測(cè)設(shè)備 焊接點(diǎn)檢測(cè) 半導(dǎo)體元器件內(nèi)部缺陷瑕疵檢測(cè)x-ray BGA氣泡檢測(cè)
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