**材料試驗(yàn)機(jī)基礎(chǔ)知識大秘笈

時間：2020-01-05作者：武漢泰格爾科技發(fā)展有限公司瀏覽：1276

隨著社會的進(jìn)步，國力的增強(qiáng)，各類新材料層出不窮，原有材料的性能也有了進(jìn)一步的提高，使用面也在不斷的擴(kuò)大，發(fā)展到今天，多種控制模式并存，性能特點(diǎn)各異在這琳瑯滿目的試驗(yàn)機(jī)中，如何選擇一款適合自己特點(diǎn)的試驗(yàn)機(jī)是大多數(shù)用戶所關(guān)心的事。由于目前絕大多數(shù)的材料試驗(yàn)都是
靜力學(xué)性能試驗(yàn)，為此，下面就針對目前市場上的常見**試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)做一個簡單的對比分析，提出一個選型原則，供大家參考 
一、常見**試驗(yàn)機(jī)種類
目前市場上常見的**試驗(yàn)機(jī)有兩大系列
**系列
液壓系列
它們的性能各異，優(yōu)缺點(diǎn)并存，各有各的用戶群體
1、電子**材料試驗(yàn)機(jī)
常規(guī)電子**試驗(yàn)機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動橫梁的速度控制，它的試驗(yàn)速度范圍可進(jìn)行調(diào)整，以島津AGS-X系列為例，它的試驗(yàn)速度可達(dá)0.001mm/min
-1000mm/min（無極設(shè)定），試驗(yàn)速度可按需要而定。這是液壓類試驗(yàn)機(jī)無論如何也實(shí)現(xiàn)不了的。隨著電子技術(shù)的發(fā)展及伺服電機(jī)性能的提高，電子**所采用的電機(jī)從早期的直流伺服電機(jī)到現(xiàn)在的更多的采用交流伺服電機(jī)，從早期的功率元件選用可控硅進(jìn)行移相觸發(fā)控制到今天的采用多種功率模塊實(shí)現(xiàn)脈寬調(diào)制控制，電子**的性能有了質(zhì)的飛躍，人們心目中的電子**故障率高，性能較差的情況已經(jīng)不復(fù)存在了。由于常規(guī)電子**采用速度控制，因而對系統(tǒng)剛度的要求不高，這樣就為小噸位試驗(yàn)機(jī)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利的條件。從目前**、國內(nèi)的情況看，一噸以下試驗(yàn)機(jī)基本上都為常規(guī)的電子**類試驗(yàn)機(jī)。它的用途較廣，性價比較高
液壓**材料試驗(yàn)機(jī)
液壓**材料試驗(yàn)機(jī)主要采用簡易高壓油源作為動力源，手動調(diào)整閥作為控制元件，并進(jìn)行人工手動實(shí)現(xiàn)加載，因而，它屬于開環(huán)控制系統(tǒng)。由于受油源流量及主機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，它的油缸活塞行程較小，常見的一般在300mm左右，它的試驗(yàn)速度一般也較小。受價格因素的影響，測力傳感器一般采用壓力傳感器（大噸位基本采用壓力傳感器）。因而，精度較低，量程較小，一般精度為1級或2級，量程一般為4%-**F.S。受油缸摩擦力的影響，噸位一般很難做到很小，國內(nèi)較小為5T。但由于它所特有的低價及大噸位的特點(diǎn)，目前，在成品檢驗(yàn)、單一材料指標(biāo)的測試中還在大量使用 
選型
1、**拉力試驗(yàn)機(jī)量程選擇；
根椐試驗(yàn)材料的較大載荷選擇所需要的試驗(yàn)機(jī)較大載荷（即量程），推薦材料試驗(yàn)載荷在試驗(yàn)機(jī)量程的70%——90%左右為佳，這樣既保證了試驗(yàn)的分辨率也可以延長試驗(yàn)機(jī)的使用壽命。
2、**拉力試驗(yàn)機(jī)分辨率和動態(tài)性能（帶寬）選擇；


分辨率是試驗(yàn)機(jī)的一個重要參數(shù)，合適的分辨率將有利于測量的解析度，測量出較小的分度，有效分辨率和動態(tài)性能是一對矛盾，一味的提高有效分辨率是以犧牲動態(tài)性能（帶寬）為代價的，帶寬的降低地直接導(dǎo)致的結(jié)果是材料屈服波動不明顯甚至出現(xiàn)屈服就是一個平臺的現(xiàn)象，所以在選型也要對這對參數(shù)進(jìn)行有效的考慮。

3、**拉力試驗(yàn)機(jī)精度等級選擇； 

目前國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)的精度普遍使用1級和0.5級兩種，對于一般的材料試驗(yàn)選擇1級的試驗(yàn)機(jī)完全足夠，沒有必要多花錢提高精度，對于科學(xué)研究和材料分析就需要0.5級精度的試驗(yàn)機(jī)；其實(shí)對于0.5級和1級
精度的試驗(yàn)機(jī)在技術(shù)上差別并不明顯，校驗(yàn)的方法和手段基本是一樣的，這是修正點(diǎn)的不一樣上，隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，傳感器元件的線性度己經(jīng)達(dá)到一個很高的水準(zhǔn)，只要測量電路沒有缺陷，抗干
擾性能好的話，所有的試驗(yàn)機(jī)都會達(dá)到0.5級的精度是沒有問題的，對于電測己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出了0.5級的限定，國家標(biāo)準(zhǔn)定義的相對誤差有待商榷。

4、**拉力機(jī)同步性能選擇；
材料試驗(yàn)采集的數(shù)據(jù)是在同一時刻的材料的載荷和變形，如果二者不同步就會出現(xiàn)載荷朝前干變形或者變形朝前干載荷的顯現(xiàn)，對于在進(jìn)回程測量彈性材料時出現(xiàn)同一個載荷對應(yīng)兩個變形的問題，進(jìn)回程曲線不重合的現(xiàn)象。

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