嵌入式紅外測(cè)溫儀****技術(shù)將震撼*三次工業(yè)革命

時(shí)間：2020-01-05作者：西安飛度測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：1000

　　目前，國內(nèi)信號(hào)系統(tǒng)行業(yè)主要的參與者為通號(hào)集團(tuán)、眾合機(jī)電、卡斯柯、自儀泰雷茲，其外資合作方分別是德國西門子、意大利安薩爾多和龐巴迪、法國阿爾斯通，以及加拿大泰雷茲。在市場(chǎng)份額方面，卡斯柯約占40%，合眾機(jī)電占25%左右。據(jù)巨一自動(dòng)化市場(chǎng)部副部長趙志軍介紹，公司由江淮汽車和合肥工業(yè)大學(xué)于2005年1月成立，主要產(chǎn)品包括：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和主減速器等產(chǎn)品裝配測(cè)試生產(chǎn)線、白車身柔性自動(dòng)化焊裝線和沖壓線、新能源汽車電機(jī)和控制器系統(tǒng)等，產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)品。

　　近年來，我們熟悉的云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)反復(fù)被提到，較近新熱的3D打印機(jī)、智能機(jī)器人以及綠色電力也被眾說紛紜，技術(shù)的日新月異與革新?lián)Q代遵循著摩爾定律發(fā)展越來越迅速，信息的網(wǎng)絡(luò)化與生產(chǎn)的數(shù)字化讓我們仿佛看到了一個(gè)新的“柏拉圖”。在剛閉幕的2012夏季達(dá)沃斯論壇上，“*三次工業(yè)革命”反復(fù)被討論與熱議。

　　事實(shí)上，不只是信號(hào)系統(tǒng)，在軌交機(jī)電設(shè)備中，有相當(dāng)一部分依賴著國外的技術(shù)與服務(wù)。例如上海13**的集成TETRA數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)(對(duì)講機(jī)通信系統(tǒng))均由摩托羅拉提供。一名業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說，在安裝好設(shè)備后，需要外國*來現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)試，調(diào)試費(fèi)用不菲。

　　為加快研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，巨一自動(dòng)化在2009年7月26日與江淮汽車、合肥工業(yè)大學(xué)成立了合肥工業(yè)大學(xué)新能源汽車工程研究院，并在2010年11月2日成立了合肥新能源汽車研究院。巨一自動(dòng)化與江淮汽車在電機(jī)和控制器研發(fā)方面開展了密切合作，這對(duì)巨一自動(dòng)化及時(shí)了解江淮對(duì)于電動(dòng)汽車的產(chǎn)品需求幫助較大。于是，研祥“核”技術(shù)理念順勢(shì)而出?！昂恕奔夹g(shù)，就是以應(yīng)用的需求為**，擁有穩(wěn)定、**的平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算，構(gòu)建較智能的底層技術(shù)。嵌入式“核”技術(shù)系統(tǒng)將轉(zhuǎn)變成為嵌入式智能系統(tǒng)，其將具有**出“按預(yù)定程序操作”的能力，在面對(duì)復(fù)雜情形時(shí)能夠有“足夠智力”選擇較為有效的執(zhí)行方式。

　　事實(shí)上，在機(jī)電設(shè)備的某些領(lǐng)域，國產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到較高水平。例如在軌交供電領(lǐng)域，鼎漢技術(shù)目前在軌交信號(hào)智能系統(tǒng)的毛利率達(dá)到51.84%。其在研發(fā)方面的投入連年上升，2011年公司研發(fā)投入占營業(yè)收入的9.55%。巨一自動(dòng)化與江淮汽車同處合肥，近水樓臺(tái)的地理優(yōu)勢(shì)讓二者的“聯(lián)姻”看起來順理成章。但巨一自動(dòng)化產(chǎn)品的**性較是其獲得江淮電動(dòng)汽車**青睞的關(guān)鍵。嵌入式“核”技術(shù)還將“細(xì)胞化”，具備計(jì)算、互聯(lián)和數(shù)據(jù)分析的能力，并且還能夠自供電、自隱身。其所需要的能源或者自帶電池，或者細(xì)胞通過無線活動(dòng)，它無論在空間、重量、噪聲、發(fā)熱還是電磁輻射方面都將小到讓環(huán)境干凈不到，就像隱身了一樣。

 

本文摘自于/shownews/?2-338.html


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