新疆研線0405-4混凝土套管生產(chǎn)工廠

時(shí)間：2022-10-28作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：52

新疆研線0405-4混凝土套管生產(chǎn)工廠
1、木枕扣件
隨著這些型號(hào)道岔的推廣應(yīng)用和舊型道岔的逐步淘汰,到20世紀(jì)50年代末,我國(guó)的道岔種類我國(guó)成立初期的300多種減少為44種(不包括當(dāng)時(shí)進(jìn)口的蘇聯(lián)生產(chǎn)的P50和P4型鋼軌9號(hào)、11號(hào)單開道岔)

彈簧托板和搖動(dòng)座組裝時(shí)，須在彈簧托板上部和各折頭螺栓間加裝1個(gè)GB/T97.1規(guī)定的墊圈22，并配套裝用符合ZCP200-00-08圖樣要求的ZT型圓柱折頭螺栓在曲線軌道上，為了減小離心力帶來的影響，應(yīng)在曲線外股設(shè)置高

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001：2015質(zhì)量管理體系的要求；我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室，還有如***、BV的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)來質(zhì)量；產(chǎn)品出口到美國(guó)、俄羅斯、印度、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、阿根廷、法國(guó)、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、烏克蘭、羅馬尼亞、波蘭、英國(guó)、哈薩克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬蘭、智利、奧地利、白俄羅斯、蘇丹、古巴、瑞士、阿爾及利亞、烏茲別克斯坦、保加利亞、新西蘭、挪威、泰國(guó)、緬甸、塞爾維亞、斯洛伐克、韓國(guó)、尼日利亞、比利時(shí)、土庫曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韋、烏拉圭、克羅地亞、阿塞拜疆、荷蘭、玻利維亞、葡萄牙、孟加拉、肯尼亞、安哥拉、坦桑尼亞、丹麥、希臘、納米比亞、拉脫維亞、突尼斯、敘利亞、伊拉克、秘魯、摩洛哥、愛爾蘭、馬來西亞、蒙古、立陶宛、哥倫比亞、閩臺(tái)、斯里蘭卡、沙特阿拉伯、贊比亞、斯洛文尼亞、摩爾多瓦、波黑、、喀麥隆、厄瓜多爾、加納、塞內(nèi)加爾、博茨瓦納、危地馬拉、馬達(dá)加斯加、亞美尼亞、幾內(nèi)亞、愛沙尼亞、加蓬、馬拉維、剛果、吉布提、貝寧、馬里、毛里塔尼亞、洪都拉斯、馬其頓、埃塞俄比亞、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、薩爾瓦多、多米尼加、利比里亞、菲律賓、阿爾巴尼亞、吉爾吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、哥斯達(dá)黎加、盧森堡、牙買加、烏干達(dá)、約旦、中國(guó)香港、新加坡、圭亞那、蘇里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊爾、阿聯(lián)酋、海地、、文萊、尼加拉瓜、老撾、摩納哥等130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
 
否則由于初擰扭矩達(dá)到或過切口扭斷扭矩或出現(xiàn)其他一些不正常情況、終時(shí)螺母不再轉(zhuǎn)動(dòng)切口即被擰斷,失了控制作用,螺栓緊固狀態(tài)成為未知,造成工程安全隱患(1)底座在路基基床表層上設(shè)置


分開式
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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