重慶GDT-GD-301-116混凝土預(yù)埋絕緣套管定制

時(shí)間：2022-10-27作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：106

重慶GDT-GD-301-116混凝土預(yù)埋絕緣套管定制
30搖枕心盤安裝座和心盤接觸面螺栓孔周圍的毛刺須清除，凸起須磨平
絕緣塊與鋼軌和絕緣塊與鐵墊板擋肩的間隙總和大于1mm時(shí),應(yīng)將9號絕緣塊換為10號絕緣塊

轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架是在借鑒轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上研制的新型大軸重下交叉支撐轉(zhuǎn)向架增加一系軸箱彈性橡膠墊，降低輪軌作用力；二系懸掛采用帶變摩擦減震裝置的二級剛度懸掛系統(tǒng)；采用直徑為375mm的下心盤，下心盤內(nèi)設(shè)有含油尼龍心盤磨耗盤；采用雙作用常接觸式彈性旁承；裝用25t軸重雙列圓錐滾子軸承，采用輕型新結(jié)構(gòu)HEZB型鑄鋼輪或HESA型碾鋼車輪；基礎(chǔ)制動裝置為中拉桿式單側(cè)閘瓦制動裝置，采用L-A或L-B型組合式制動梁，新型高磨合成閘瓦
WJ-8B、WJ-8C型扣件為無砟軌道扣件，屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件

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鋼軌接頭地段均采用GB1型彈條摩擦減震器型式與材質(zhì)1.變摩擦減震裝置

作為對策,鋼軌扣件結(jié)構(gòu)有向大型化發(fā)展的趨勢
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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