新疆DTVII型鐵墊板Q235軌道鐵墊板工廠

時間：2022-10-18作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：45

新疆DTVII型鐵墊板Q235軌道鐵墊板工廠
全焊形式道岔直側(cè)股受力及伸縮位移呈對稱分,但因岔后側(cè)股曲線將較大的溫度力傳遞給無縫道岔,各部件受力及變形較大;半焊形式的道岔在軌溫變化幅度不大、道床及扣件阻力較大、限位器強(qiáng)度足夠的情況下,對減緩無縫道岔中各鋼軌縱向力與變形比較有利,但在無法滿足上述條件的情況下不宜采用;道區(qū)全焊可以降低無縫道岔中各部件的受力與變形,直側(cè)股受力與位移近似為對稱分布,在不宜采用半焊形式的條件下,采用道岔區(qū)全焊形式比較有利為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種鐵路軌下彈性墊板，包括上墊板和軌枕，所述上墊板的部和底部分別開設(shè)有上凹槽和下凹槽，軌枕的部固定安裝有鐵軌墊板，鐵軌墊板的部固定安裝有下墊板，上墊板的底部和下墊板的部均固定安裝有吸音板，兩個吸音板之間固定安裝有夾層墊，夾層墊的內(nèi)部設(shè)有填充塊，兩個填充塊之間設(shè)有縫隙，夾層墊的內(nèi)部設(shè)有減震孔

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


對于混凝土枕鋼軌扣件來說,軌枕和螺道釘之間聯(lián)結(jié)牢靠是首要條件
該扣件已大量鋪設(shè)在我國重載、提速線路上


鐵墊板擋肩與軌底間設(shè)有絕緣塊,以提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能轉(zhuǎn)向架(2)


當(dāng)冷鐓含碳量0.25%以上鋼材時,為使其有大的塑性可進(jìn)行球化退火來獲得粒狀珠光體,滿足冷鐓要求
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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