新疆4.8級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘廠家

時(shí)間：2022-09-01作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：48

新疆4.8級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘廠家

35、63型扣板式扣件系統(tǒng)7.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對(duì)于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架有何結(jié)構(gòu)變動(dòng)？

7.2中心銷裂紋時(shí)換，彎曲時(shí)調(diào)修，直徑磨耗大于2mm時(shí)焊修后加工或換。X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強(qiáng)度

兩旁承中心距/mm1520一種便捷式貨車閘瓦托，包括托體1，托體1的底端開(kāi)設(shè)有鉸接孔14，鉸接孔14位于U型卡槽2的正下方，通過(guò)設(shè)置鉸接孔14可以幫助托體1與其他工件相連接，提高了閘瓦托的適用性，托體1的底面固定鑲嵌有定位滾子軸15，定位滾子軸15的直徑值大于鉸接孔14的直徑值，通過(guò)設(shè)置定位滾子軸15可以將其與其他固定件相連，為閘瓦托整體進(jìn)行限位，提高了閘瓦托的整體工作穩(wěn)定性，托體1的上表面開(kāi)設(shè)有U型卡槽2，托體1的部設(shè)有瓦托3，瓦托3的上表面活動(dòng)連接有耐磨鋼板13，耐磨鋼板13的水平長(zhǎng)度值與瓦托3的水平長(zhǎng)度值相等，通過(guò)設(shè)置耐磨鋼板13可以延長(zhǎng)閘瓦在工作過(guò)程中的摩擦使用壽命，提高了閘瓦的適用性，瓦托3的底面固定連接有U型卡塊4，托體1的上表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的環(huán)形固定槽5，瓦托3的底面固定連接有環(huán)形卡塊6，環(huán)形卡塊6的底端與環(huán)形固定槽5滑動(dòng)連接，U型卡塊4的底端與U型卡槽2滑動(dòng)連接，U型卡塊4的外表面固定連接有支撐桿7，支撐桿7的外表面套設(shè)有滾動(dòng)軸承11，滾動(dòng)軸承11的內(nèi)圈與支撐桿7的外表面固定連接，通過(guò)設(shè)置滾動(dòng)軸承11可以減少支撐桿7與固定板8之間的摩擦強(qiáng)度，提高了固定板8的工作穩(wěn)定性，支撐桿7的外表面套設(shè)有固定板8，托體1的外表面固定連接有連接支撐板9，連接支撐板9的內(nèi)側(cè)壁固定連接有軟質(zhì)墊12，軟質(zhì)墊12的厚度不過(guò)五毫米，通過(guò)設(shè)置軟質(zhì)墊12可以減少固定板8與連接支撐板9直接發(fā)生直接碰撞，從而造成固定板8發(fā)生彎折，提高了固定板8的工作穩(wěn)定性，固定板8遠(yuǎn)離支撐桿7的一端與連接支撐板9的內(nèi)側(cè)壁相接觸，連接支撐板9的一側(cè)設(shè)有螺紋桿10，螺紋桿10靠近連接支撐板9的一端依次貫穿連接支撐板9的外表面與固定板8的外表面并延伸至托體1的內(nèi)部。

1．一種防盜式E型鐵路扣件，包括軌枕（1）、固定螺母（8）和防轉(zhuǎn)套件（10），其特征在于：所述軌枕（1）的部固定連接有預(yù)埋鐵座（2），預(yù)埋鐵座（2）的部固定連接有固定插筒（3），固定插筒（3）的內(nèi)部放置有E型彈條（4），E型彈條（4）的一端固定連接有與固定螺母（8）相適配的連接螺桿（14），連接螺桿（14）的外表面開(kāi)設(shè)有限制槽（15），防轉(zhuǎn)套件（10）的部固定連接有插塊（11），防轉(zhuǎn)套件（10）的外表面開(kāi)設(shè)有螺紋孔（12），螺紋孔（12）的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿（13），固定螺母（8）的底部開(kāi)設(shè)有與插塊（11）相適配的凹槽（9）。2．單根軌枕?yè)Q

合成閘瓦的供求情況


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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