青海方頭螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)廠家

時間：2022-08-30

(6)底座板兩側隔一定距離設置側向擋塊，梁體相應位置設置鋼筋連接套筒。側向擋塊與底座板間設置彈性限位板。材質:700/900A/1100

1.7橫跨梁托變形時調修或換，裂紋或腐蝕深度大于30%時換，孔徑磨耗大于3mm時焊修或換。

70型板式扣件63型板式扣件基礎上改進。改螺紋道釘為螺旋道釘，取消木栓聯(lián)結型式，螺母與彈簧墊圈之間加設了平墊圈，扣板中部厚度由18mm減薄為15mm，絕緣緩沖墊板厚度由5mm增加為7mm，提高了強度及彈性。

相應的生產(chǎn)材質有：Q235、45#鋼、40Cr等材質。鐵路軌道支撐板，具備了便于維護的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的軌道支撐板不便于維護的問題。

鋼軌扣件設計計算，主要介紹了扣件的研發(fā)流程和不同扣件類型的對比分析、扣件組裝垂向力和橫向力的計算、不同扣件類型的扣件組裝剛度、彈性墊板壓縮變形和扣壓力計算公式的推導、有擋肩扣件受力分析和扣壓件緊固螺栓受力計算公式的推導、混凝土枕導電途徑及等效電路、不扣件類型鋼軌傾翻角的計算、彈條和橡膠墊板的設計計算以及螺栓部件的強度檢算。

基本軌采用60kg/m、U75VG或U71MnG鋼軌制造。時速250km有砟軌道(兼顧貨運)單向和雙向鋼軌伸縮調節(jié)器基本軌全長10015mm,速350km單向和雙向鋼軌伸縮調節(jié)器基本軌全長11068mm。基本軌軌頭與尖軌軌密貼面需按1:4進行刨切加工。

詞條
詞條說明
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