據(jù)了解，對(duì)于短圓柱滾子軸承目前有3種結(jié)構(gòu)：(1)間接連接的半保持架一蓋圈結(jié)構(gòu)；(2)直接連接的半保持架一蓋圈結(jié)構(gòu)；(3)拉孔保持架。由于連接的鉚釘或聯(lián)結(jié)口的松動(dòng)，不可避免造成過(guò)早損壞，而拉孔保持架，則是一種較好的抗振軸承保持架。
破石機(jī)生產(chǎn)廠家覺(jué)得對(duì)于雙列球而滾子軸承，目前采用的實(shí)體保持架和沖**承保持架，在交變負(fù)荷的作用下，保持架在軸承內(nèi)作**的跳動(dòng)，滾子在兜孔內(nèi)作*的摩擦，導(dǎo)致軸承保持架磨損加劇，削弱軸承保持架對(duì)滾子的引導(dǎo)作用，由于個(gè)別滾子軸線大角度歪斜，把軸承保持架的過(guò)梁彎斷。
軸承保持架應(yīng)選用實(shí)體保持架外圈引導(dǎo)定心方式，由于振動(dòng)過(guò)程中滾子與保持架不可避免的存在著沖擊。采用實(shí)體保持架可大大提高保持架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可承受高轉(zhuǎn)速時(shí)的保持架自身離心力。采用實(shí)體保持架外圈的擋邊來(lái)引導(dǎo)定心與用內(nèi)圈引導(dǎo)相比，不僅潤(rùn)滑冷卻效果好，而且外圈的擋邊來(lái)引導(dǎo)的實(shí)體保持架自身離心力，迫使保持架偏移的方向總是較厚的一邊受磨損，而且不平衡離心力可以在工．作中自動(dòng)得到改善，這一點(diǎn)特別重要。
