支座砂漿在長株潭城際鐵路廣泛應(yīng)用

時(shí)間：2014-08-12作者：武漢華軒**有限公司瀏覽：58

我公司自2010年轉(zhuǎn)向重點(diǎn)工程新材料的產(chǎn)供銷以來，工程系列新材料廣泛應(yīng)用于全國各類重特大工程，如滬昆客專、貴廣鐵路、云桂鐵路、青榮城際鐵路等。當(dāng)前，我公司為長株潭城際鐵路供應(yīng)支座砂漿，主要應(yīng)用在長沙段，株洲段，湘潭段，在各個(gè)標(biāo)段供貨的一年時(shí)間里，產(chǎn)品受到了客戶的一致**，不論是在普通大橋，還是特大型大橋的使用上，客戶都給我公司產(chǎn)品充分的肯定。公司也秉承質(zhì)量至上，服務(wù)至上的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真服務(wù)參與長株潭的建設(shè)。

長株潭城際鐵路首期工程全長96公里，以長沙站為中心，銜接株洲、湘潭、長沙西(雷鋒大道)三個(gè)方向，總投資為233億元。共設(shè)21個(gè)車站，長沙市范圍內(nèi)共設(shè)12個(gè)車站，設(shè)長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、汽車南站、中信新城站、生態(tài)動(dòng)物園站、暮云站；長益常線共設(shè)開福寺站、濱江新城站、市府站、雷鋒大道站。株洲市范圍內(nèi)設(shè)白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖5個(gè)車站；湘潭市范圍內(nèi)設(shè)昭山、荷塘、板塘、湘潭4個(gè)車站。根據(jù)批復(fù)，本項(xiàng)目工期4年。區(qū)段較高設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。 三市之間將形成“人字形”的快速、便捷的半小時(shí)通勤圈。


武漢華軒**有限公司專注于混凝土外加劑等

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  詞條說明

• 武漢華軒與華能集團(tuán)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目合作階段

  在此前簽署的合作框架協(xié)議指導(dǎo)下，2014年2月27日，我公司與武漢華電實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)一步簽署《“功能型混凝土摻合料”項(xiàng)目合資合同》，共同投資設(shè)立新公司，利用電廠資源開發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。日前，新公司武漢華陽循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司正式注冊成立，新公司將集合優(yōu)勢資源、**技術(shù)于一體，將為我國利用煤灰、磷石膏等工業(yè)廢棄物，起工業(yè)**作用和**作用，有利于高速發(fā)展的城鎮(zhèn)化的環(huán)境問題的解決，并形成具有相對高附加

• 武漢華軒簽署亞東水泥減水劑生產(chǎn)線采購合同

  近日，武漢華軒**有限公司與湖北亞東水泥有限公司就混凝土減水劑合成及復(fù)配設(shè)備采購事項(xiàng)簽署正式合同，該項(xiàng)目包含兩條全自動(dòng)化聚羧酸減水劑母液合成與高性能減水劑復(fù)配生產(chǎn)線，擬于五個(gè)月內(nèi)交付投產(chǎn)。 2014年3月20日，我公司接到亞東水泥《混凝土聚羧酸減水劑母液合成與高性能減水劑復(fù)配設(shè)備請購規(guī)范》（以下簡稱“《請購規(guī)范》”）的報(bào)價(jià)邀請，同時(shí)與國內(nèi)幾家**設(shè)備廠家投標(biāo)競購。期間，我公司邀請亞東水泥相關(guān)

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• 云桂高鐵彌勒軌枕廠采用我公司摻合料試生產(chǎn)

  云桂高鐵作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》干線鐵路的重要高鐵，成為云南省境內(nèi)里程較長、標(biāo)準(zhǔn)較高、覆蓋區(qū)縣較多、投資規(guī)模較大的鐵路項(xiàng)目。自昆明南新客站向東經(jīng)紅河、文山、百色至南寧站。正線全長710公里，其中云南境內(nèi)434公里，廣西段276公里。 年初，我公司喜中中鐵18局彌勒軌枕廠，中鐵12局馬龍軌枕廠復(fù)合摻合料等項(xiàng)目標(biāo)段的標(biāo)的，根據(jù)施工進(jìn)度，應(yīng)彌勒軌枕廠要求，公司組織較強(qiáng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)趕赴現(xiàn)場與中鐵18局