如今航標(biāo)燈的發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2021-02-23作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：142

說到燈塔，很多人會(huì)好奇，燈塔具體是什么，僅僅是一座在夜空中散發(fā)熾烈白光的塔座么？燈塔其實(shí)是屬于航標(biāo)燈的一種。為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈，它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。航標(biāo)燈多使用蓄電池作電源，小型燈塔已采用太陽(yáng)能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。
 
我國(guó)南方大部分省區(qū)已普遍使用太陽(yáng)能航標(biāo)燈技術(shù)，其中部分航道使用了智能大陽(yáng)能遙側(cè)遙控技術(shù)。如交通部長(zhǎng)江航道局在長(zhǎng)江南京至瀏河口段于2008年采用了一數(shù)字航道“與“智能航運(yùn)’建設(shè)的**性工程的太陽(yáng)能航標(biāo)遙側(cè)遙控系統(tǒng)，并完成推廣應(yīng)用的相關(guān)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn);其又在2010年開工建設(shè)了三峽庫(kù)區(qū)段數(shù)字航道，推廣使用智能太陽(yáng)能航標(biāo)遙測(cè)遙控技術(shù)，較終計(jì)劃于2016年全面建成長(zhǎng)江數(shù)字航道;廣州航道局采用的也是智能一體式太陽(yáng)能航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)。
 
新能源航標(biāo)燈也已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)，相對(duì)傳統(tǒng)的電力驅(qū)動(dòng)航標(biāo)燈技術(shù)較**，一體化程度集成度較高，去除了傳統(tǒng)冗余的結(jié)構(gòu)，同時(shí)使用的LED燈源壽命長(zhǎng)，降低了使用成本，穩(wěn)定性強(qiáng)、可靠程度高。傳統(tǒng)的航標(biāo)燈的日常維護(hù)主要以更換燈泡、蓄電池更換為主，加上傳統(tǒng)的燈泡可靠程度不高、故障率高等原因，一年下來的更換和維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高，而新能源航標(biāo)燈不用更換燈源，并且LED燈源使用壽命長(zhǎng)，單個(gè)航標(biāo)燈一年的維護(hù)費(fèi)用能節(jié)省大約百分之四十左右，僅全國(guó)內(nèi)河就已經(jīng)達(dá)到兩萬(wàn)多余座航標(biāo)燈，能節(jié)約數(shù)以萬(wàn)計(jì)千瓦時(shí)的電能和數(shù)以萬(wàn)噸的柴油，每年可以節(jié)省數(shù)億的能源成本，有效了利用了太陽(yáng)能資源，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
太陽(yáng)能航標(biāo)燈的應(yīng)用，降低了*航標(biāo)管理人員作業(yè)強(qiáng)度及航標(biāo)維護(hù)成本，提高航標(biāo)工作的穩(wěn)定性，帶來的效益十分明顯。
 
目前"太陽(yáng)能新能源"技術(shù)及“數(shù)字航道"和“智能航運(yùn)”技術(shù)已成為將來航道科技發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，智能一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈是智能導(dǎo)航系統(tǒng)平臺(tái)的一個(gè)部分，是基于數(shù)字航道而服務(wù)于智能航運(yùn)的智能導(dǎo)航器件，它的應(yīng)用，將為數(shù)字航道及智能航運(yùn)莫定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是推進(jìn)航道科技向節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化、現(xiàn)代化、規(guī)范化方向發(fā)展，不可或缺的組成部分。


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  詞條說明

• 對(duì)于33米高層樓頂需要安裝航空障礙燈嘛

  有人舉報(bào)說廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)102新坐標(biāo)高33層無航空障礙燈。 對(duì)于這個(gè)問題，南京徐航為您解答： 您好，2014年剛搬到新坐標(biāo)的時(shí)候，能看到夜間樓頂有紅色閃爍的航空障礙燈，很長(zhǎng)時(shí)間不亮了，不知道是物業(yè)為了省那一點(diǎn)點(diǎn)電費(fèi)還是燈壞掉了物業(yè)懶得修理，現(xiàn)在物業(yè)不按《*人民共和國(guó)民用產(chǎn)品航空法》規(guī)定中的航空障礙燈的設(shè)置分布中第1、2、3條設(shè)置航空障礙燈： 1、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的較高點(diǎn)和較

• 航空障礙燈單晶硅多晶硅非晶硅電池優(yōu)缺點(diǎn)分析

  對(duì)于單晶硅、多晶硅、非晶硅電池優(yōu)缺點(diǎn)分析：徐航教您分析如下： 近日，有人在光伏盒子微信后臺(tái)留言，問“如何區(qū)分單晶電池和多晶硅電池”？ 對(duì)于此問題，想必大家都有了一個(gè)比較深層次的了解，但對(duì)于剛加入光伏行業(yè)的人來說，我覺得還是有必要再給大家說一下單晶硅電池、多晶硅電池和非晶硅電池之間的區(qū)別。如果有說的不妥當(dāng)?shù)牡胤?，也還請(qǐng)大家見諒。 從外觀上面看的話，單晶硅電池的四個(gè)角呈現(xiàn)圓弧狀，表面沒有花紋；而多晶硅

• *解析航空障礙LED燈的各種標(biāo)準(zhǔn)

  當(dāng)在面對(duì)林林總總的障礙燈時(shí)，當(dāng)在面對(duì)魚龍混雜的航空障礙燈廠家的時(shí)候，你該如何為你的樓層、煙囪、建筑物、或是障礙物去選擇一套合適的航空障礙燈呢？而且，航空障礙燈安裝設(shè)計(jì)都是有明文規(guī)范的，和其它普通民用燈具不同，它的制造和安裝都是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施的。 如何挑選障礙燈，需要注意一下幾個(gè)方面:南京徐航分析如下： 其一：航空障礙燈的生產(chǎn)制作要經(jīng)過層層嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的把關(guān)，因此，航空障礙燈的廠家是否具有研發(fā)生產(chǎn)

• 在出廠之前航空障礙燈的檢驗(yàn)是怎樣的

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