按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍太陽(yáng)能黃閃燈哪家比較好

時(shí)間：2019-08-16作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：110

團(tuán)霧來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤，監(jiān)測(cè)難、預(yù)警難、**難，一直是交通安全**的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有**過(guò)10%的交通事故傷亡和約三分之一的國(guó)省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故較是屢見(jiàn)不鮮、觸目驚心。2016年底，已經(jīng)公布了全國(guó)2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段，總長(zhǎng)度近2萬(wàn)公里。  
針對(duì)此問(wèn)題，立達(dá)通研發(fā)了霧天公路行車(chē)安全誘導(dǎo)裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率，為惡劣天氣下高速公路行車(chē)保駕**。
    
霧天公路行車(chē)安全誘導(dǎo)裝置由誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和控制管理系統(tǒng)組成，能24小時(shí)不間斷為所有高速公路行車(chē)的司機(jī)提供服務(wù)。整個(gè)系統(tǒng)在高速公路上鋪開(kāi)后，誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)以LED透霧誘導(dǎo)燈的形式，等間距布設(shè)在道路兩側(cè)，在大霧、雨霧、暴雨等惡劣氣象條件下自動(dòng)啟動(dòng)，以黃燈或紅燈為途經(jīng)車(chē)輛提供警示和安全引導(dǎo)，紅燈代表  高警示。同時(shí)，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)采集路段的氣象信息，反饋給路段管理人員和高速管理人員，并結(jié)合對(duì)路段實(shí)景圖的分析，自動(dòng)決定透霧誘導(dǎo)燈的開(kāi)啟模式、亮度和閃爍頻率，為惡劣天氣條件下高速公路行車(chē)的司機(jī)起了較大警示效果，提高安全行車(chē)**。




公路霧天安全行駛誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)由誘導(dǎo)裝置、環(huán)境感知、網(wǎng)關(guān)管理、遙控控制以及遠(yuǎn)程平臺(tái)組成。
    系統(tǒng)基本工作原理是通過(guò)環(huán)境感知來(lái)檢測(cè)當(dāng)前檢測(cè)能見(jiàn)度以及雨雪等惡劣天氣，采集信息在網(wǎng)關(guān)處進(jìn)行匯總分析，并按照事先設(shè)定的誘導(dǎo)預(yù)案下發(fā)指令開(kāi)啟道路上的誘導(dǎo)裝置，來(lái)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行行車(chē)引導(dǎo)，以達(dá)到安全行車(chē)降低事故率的目的。在指揮中心的遠(yuǎn)程平臺(tái)可以監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、查看當(dāng)前及歷史天氣數(shù)據(jù)、配置下發(fā)各種誘導(dǎo)預(yù)案等。遙控控制設(shè)備可在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道路安裝的誘導(dǎo)裝置進(jìn)行遙控控制，實(shí)現(xiàn)各種工作模式的切換。


河南立達(dá)通科技工程有限公司專(zhuān)注于霧天行車(chē)安全警示誘導(dǎo)燈,太陽(yáng)能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公司*高亮度低能耗電子發(fā)光警示柱

  1. 太陽(yáng)能警示柱**鍍金鋼板材質(zhì)，表面噴漆工藝，外觀精美，不易被腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡 2. 透明度高，抗沖擊性強(qiáng)，高透光性燈罩耐老化性強(qiáng)，采用透鏡散光技術(shù)擴(kuò)大散光面積，夜間可視距離長(zhǎng)，美觀 3. 內(nèi)部含多顆高亮LED燈珠，亮度高，可視距離遠(yuǎn)，能起到較好的警示作用，提醒來(lái)往車(chē)輛和行人注意安全 4. 整燈的密封效果好，有很好的防水性，并配有過(guò)充電/過(guò)放電保護(hù)功能，多種閃光模式，控制鍵控制可隨

• 交通便攜式折疊伸縮臨檢牌

  便攜式伸縮充電式臨檢牌LED主動(dòng)發(fā)光警示牌 我公司生產(chǎn)的臨檢提示牌是具有主動(dòng)發(fā)光于反光功能，特別是主動(dòng)示警效果**，可是距離遠(yuǎn)，外形美觀，可伸縮，操作簡(jiǎn)便，回收體積小攜帶方便，能有效的確保車(chē)輛過(guò)往人員、車(chē)輛及路面工作人員的人身安全，在風(fēng)沙雨天雪天大霧等惡劣氣候下不影響警示效果，該產(chǎn)品的科技含量已達(dá)到國(guó)內(nèi)良好水平。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于相關(guān)人員臨檢，事故處理，路政、**施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)港口等安全警示標(biāo)志，

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍黃閃輪廓燈哪家比較好

  供電方式/電池特點(diǎn)/安裝方式太陽(yáng)能同步黃閃燈(黃閃誘導(dǎo)燈)： 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 本產(chǎn)品為公司基于多項(xiàng)自有研發(fā)的太陽(yáng)能同步黃閃燈，它不僅能夠通過(guò)遠(yuǎn)程手動(dòng)控制開(kāi)啟和關(guān)閉，還能夠根據(jù)能見(jiàn)度數(shù)據(jù)和日出日落時(shí)間自動(dòng)控制，使用起來(lái)較加智能；通過(guò)分布式的無(wú)線局域網(wǎng)互聯(lián)和精確時(shí)鐘源校時(shí)，實(shí)現(xiàn)了任意可擴(kuò)展長(zhǎng)度的黃閃燈同步閃爍功能，使道路輪廓在視距不良天氣條件下較加清晰可見(jiàn)，從而大大減少了事故的發(fā)生概率，簡(jiǎn)稱團(tuán)霧行車(chē)安全誘導(dǎo)

• 霧天上高速誘導(dǎo)小黃燈安全提示

  高速上遭遇團(tuán)霧 不能急剎車(chē)、就地停車(chē) 團(tuán)霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的夜間，或是早6時(shí)至8時(shí)。在地勢(shì)低洼、空氣濕度大的地區(qū)，江河湖泊等大水體附近，雨后山區(qū)，都很容易出現(xiàn)團(tuán)霧。 萬(wàn)一在高速上與團(tuán)霧“不期而遇”，怎么辦？總結(jié)出7條經(jīng)驗(yàn)： 1.提前了解天氣情況，盡量避免霧天出行，早上6時(shí)至8時(shí)是霧天事故高發(fā)時(shí)段。 2.霧天行車(chē)一定要打開(kāi)示廓燈、應(yīng)急燈、防霧燈、近光燈（注意不可開(kāi)遠(yuǎn)光燈），通過(guò)看清路面