6米路燈廠家 6米路燈圖片 6米路燈價(jià)格

時(shí)間：2018-10-29作者：天津市大昌路燈有限公司瀏覽：62

為什么在路燈改造中比較青睞led路燈

照明消耗約占整個(gè)電力消耗的20%，大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。LED正以其固用的優(yōu)越性吸引著世界的目光。美國，日本等國家及閩臺(tái)地區(qū)對(duì)LED照明效益進(jìn)行了預(yù)測(cè)，美國55%的白熾燈、日光燈被LED取代，每年可節(jié)省350億美元電費(fèi)，每年可減少7.55億噸二氧化碳排放量。日本**的白熾燈換成LED，可減少1-2座核電站發(fā)電量，每年可節(jié)省10億公升以上原油消耗。閩臺(tái)地區(qū)25%的白熾燈及**日光燈被LED取代，每年可節(jié)省110億度電。LED照明燈還將會(huì)形成500億美元的巨大產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。 近年來**上著名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導(dǎo)體照明計(jì)劃，設(shè)立**重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，投入巨資開發(fā)研究。爭(zhēng)先**LED照明領(lǐng)域的較*。- 2 -  一、 背景  隨著世界能源危機(jī)的加劇，各國都在尋求解決能源危機(jī)的辦法。一條道路是尋求新能源和可再生能源的利用；另一條是尋求新的節(jié)能技術(shù)，降低能源的消耗，提高能源的利用效率。      在過去的一百多年中，照明光源經(jīng)歷了三個(gè)重要的階段：白熾燈、熒光燈、高強(qiáng)度氣體放電燈（HID），如今在照明界具有廣闊發(fā)展前景的LED光源被稱為*四代光源。LED作為新興的一種光源，具有壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、功耗低、啟動(dòng)時(shí)間短、顯色指數(shù)高、工作溫度低、結(jié)構(gòu)牢固、不怕震動(dòng)、方向性好、工作電壓低、無紫外輻射、重量輕等顯著特點(diǎn)，是世界上較有發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮庠础６襆ED光源可實(shí)現(xiàn)無汞化生產(chǎn),對(duì)環(huán)境保護(hù)同樣具有重要意義。用半導(dǎo)體LED作為光源的固態(tài)照明燈，將會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)的照明燈而進(jìn)入各種應(yīng)用領(lǐng)域。         

目前，照明消耗約占整個(gè)電力消耗的20%，大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。LED正以其固用的優(yōu)越性吸引著世界的目光。美國，日本等國家及閩臺(tái)地區(qū)對(duì)LED照明效益進(jìn)行了預(yù)測(cè)，美國55%的白熾燈、日光燈被LED取代，每年可節(jié)省350億美元電費(fèi)，每年可減少7.55億噸二氧化碳排放量。日本**的白熾燈換成LED，可減少1-2座核電站發(fā)電量，每年可節(jié)省10億公升以上原油消耗。閩臺(tái)地區(qū)25%的白熾燈及**日光燈被LED取代，每年可節(jié)省110億度電。LED照明燈還將會(huì)形成500億美元的巨大產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。 近年來**上著名的照明公司如飛利浦、歐司朗、GE等都相繼推出LED半導(dǎo)體照明計(jì)劃，設(shè)立**重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，投入巨資開發(fā)研究。爭(zhēng)先**LED照明領(lǐng)域的較*。  我國有資料顯示，每年用于照明的電力接近2500億度，其中若能有三分之一采用LED照明，每年就可以節(jié)約800億度電，基本上相當(dāng)于一個(gè)三峽電站的年發(fā)電量，對(duì)緩解我國日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)，電力緊缺將起到巨大的積極作用。為此，我國專項(xiàng)成立了“國家半導(dǎo)體照明**”，出臺(tái)了國家半導(dǎo)體照明工程計(jì)劃,建立LED產(chǎn)業(yè)化基地，推動(dòng)我國LED產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。  人行道路及小區(qū)照明應(yīng)以路面平均照度、路面較小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指用大功率LED燈用作道路照明，與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比有著無可比擬的優(yōu)點(diǎn)： 1. 發(fā)光機(jī)制不同，由于LED是一種半導(dǎo)體器件，其有效壽命可達(dá)50000小時(shí)（即經(jīng)過50000小時(shí)后，光衰小于30％），遠(yuǎn)遠(yuǎn)**鈉燈以及金鹵燈（它們的壽命大概在12000-15000小時(shí)）。  2. 由于LED是半導(dǎo)體材料，無燈絲及其它附加材料，因此它的抗震性好。 3. LED光源照明燈的顯色指數(shù)可達(dá)到80以上，比較接近于自然光，人眼在此情況下較易辨別事物，有利于的行車安全；而高壓鈉燈的顯色指數(shù)只有20-30。 4. 傳統(tǒng)的氣體放電燈如高壓鈉燈在啟動(dòng)時(shí)有一個(gè)預(yù)熱過程，既浪費(fèi)能源又不利于智能化控制； LED路燈由于在光源方面有本質(zhì)上的區(qū)別，不存在“啟動(dòng)時(shí)間”的問題，加電可立即正常工作，能夠非常方便的實(shí)現(xiàn)智能化節(jié)能控制。 5. 由于傳統(tǒng)的路燈光源都是采用汞蒸汽的機(jī)制來發(fā)光，因此，廢舊光源的處理也是目前全世界亟待解決的問題，同時(shí)，傳統(tǒng)光源的發(fā)光機(jī)制決定了它會(huì)發(fā)出對(duì)人體有害的紫外線。   LED光源是固態(tài)照明，沒有有害物質(zhì)如汞等元素，也不會(huì)發(fā)出紫外線，因此，是環(huán)保的光源。  6．在光學(xué)系統(tǒng)內(nèi)，傳統(tǒng)的路燈光源是全向發(fā)光，有一半的光線是需通過反射器反射出來的，而反射器是要吸收部分光線的，因此光線損失比較大。由于LED是單向 發(fā)光，光線的利用率比傳統(tǒng)的路燈高。  7. 傳統(tǒng)路燈的配光曲線是由反射器決定的，因此具有一定的局限性，而LED光源是一種分布式光源，可以通過各個(gè)電光源的設(shè)計(jì)，使燈具光源呈理想的蝙蝠翼形，通過合理控制光的分布，使路面光斑呈矩形，在有效的照射范圍內(nèi)，獲得較高的 照度均勻度。  8. 較完善的自動(dòng)控制（選配）: 可根據(jù)不同時(shí)間段的需要設(shè)定不同的亮度，較加提高節(jié)能的效果。如晚上7時(shí)亮?xí)r是200W，到了半夜12點(diǎn)人少時(shí)，亮度 自動(dòng)調(diào)節(jié)為100W,其中還可以省電60W。  現(xiàn)在的道明照明設(shè)計(jì)中，燈距一般是燈高的3倍，而燈高一般等同于道路的路寬，根據(jù)幾何三角關(guān)系可以計(jì)算出照明燈具的配光角度應(yīng)當(dāng)為C0/180方向約140度，C90/270方向約80度。依照現(xiàn)在的交通照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，道路方向路燈間距一般是3倍于燈高，由于常規(guī)光源的配光曲線的關(guān)系造成有些光源無法照明的黑暗地帶。這不僅造成能源的浪費(fèi)，也給夜間行駛帶來很大的不便，產(chǎn)生安全隱患。通過特殊光形設(shè)計(jì)的LED應(yīng)用在路燈燈具上，可以使燈具的發(fā)光角度發(fā)生偏移，提升了路邊的照明利用率;根據(jù)矩形的長(zhǎng)寬比可以產(chǎn)生長(zhǎng)寬比為2:1的光斑，這樣相鄰的光斑之間則不會(huì)出現(xiàn)陰影，可以在路面上形成一條明亮的照度均勻的光帶，因而較符合現(xiàn)在的交通道路的照明設(shè)計(jì)，不需要提高燈桿高度即可滿足足夠?qū)挼恼丈浞秶?，而且還提高了燈具的照明效率，降低了道路的照明功率密度 ，從而真正達(dá)到節(jié)能及綠色環(huán)保。 按一個(gè)城市5萬盞路燈計(jì)算，用LED路燈改造傳統(tǒng)路燈，10年可節(jié)約3億元電費(fèi)，平均每年可節(jié)約3000萬電費(fèi)，如果在建設(shè)階段采用LED路燈，節(jié)省投資費(fèi)用則較為可觀。   目前，照明耗電量約占整個(gè)社會(huì)用電量的20%。如果用LED代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源，可降低照明用電50％以上，在當(dāng)今社會(huì)提倡的節(jié)能降耗4％的目標(biāo)中發(fā)揮巨大的作用。  按照我國火力發(fā)電396克/KWh的標(biāo)準(zhǔn)煤耗計(jì)算，每盞LED路燈10年節(jié)電5694KWh，可節(jié)約電煤2254.8公斤。   按照我國火力發(fā)電每KWh排放175.4g二氧化碳和8g二氧化硫計(jì)算，每盞LED路燈10年可減少二氧化碳排放998.7公斤，減少二氧化硫排放45.6公斤。


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  太陽能路燈的成本會(huì)**傳統(tǒng)路燈嗎？ 一提起太陽能路燈這種高科技產(chǎn)品，很多人就會(huì)覺得價(jià)格很高，其實(shí)卻是是這樣，高科技產(chǎn)品的研發(fā)和使用相對(duì)而言都會(huì)比傳統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)會(huì)增加很多。但是如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)而看，高科技產(chǎn)品反而會(huì)創(chuàng)造更多的**，因此在評(píng)估一件產(chǎn)品時(shí)，不要在乎其自身的價(jià)格，我們需要考慮的是產(chǎn)品自身會(huì)為我們帶來多少**。 隨著**政策的不斷變化，我們會(huì)發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽能路所代替，很多人會(huì)覺

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  怎樣調(diào)節(jié)太陽能路燈時(shí)間？ ??太陽能路燈出廠時(shí)，一般都根據(jù)客戶要求已經(jīng)設(shè)定好工作時(shí)間；太陽能路燈的啟動(dòng)與關(guān)閉時(shí)間，是由路燈的控制器決定的。控制器大多設(shè)置在艙門內(nèi)側(cè)。控制器調(diào)節(jié)分手動(dòng)調(diào)節(jié)和遙控器調(diào)節(jié)，外置調(diào)節(jié)按鍵的可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，不過，目前市場(chǎng)上大多為遙控器調(diào)節(jié)，此類控制器要想調(diào)整工作時(shí)間，須配備遙控器。 太陽能路燈控制器可調(diào)整時(shí)間有這幾項(xiàng)： ?1、路燈開燈時(shí)間 &nb

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  城市景觀照明的新風(fēng)格 ? ???城市和人一樣有自己的風(fēng)格，一旦有了自己的風(fēng)格，就有了一種無窮再生的活力。有了自己生命的光彩和魅力，我們向往和憧憬一個(gè)城市，很大程度上是為了這個(gè)城市的*特風(fēng)格所吸引。 ???城市景觀照明是城市人文文化與城市精神風(fēng)貌的展現(xiàn)，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，燈光環(huán)境建設(shè)不斷追趕自身，正在實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)規(guī)則、高水平設(shè)