中山大涌二手鋰電池回收-電動車鋰電池回收公司再生資源利用
廢舊鋰電池中含有銅。鎳、鋁等多種有**的金屬元素,如果隨意丟棄會造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi),還會給環(huán)境造成污染,鋰離子電池都是由鈷酸鋰正極、碳素材料負(fù)極、隔膜**物、電解液、正負(fù)極集流體、防爆片、密封圈、頂蓋、外殼等組成,對廢舊鋰電池進(jìn)行回收處理,提取其中的金屬,加以循環(huán)利用,是可持續(xù)發(fā)展方向。鋰電池回收處理設(shè)備環(huán)保的廢舊鋰電池處理方法,正負(fù)極材料和鋼材以及隔膜能夠分開回收,充分利用鋰電池中有**的金屬元素,鋰離子電池中整體結(jié)構(gòu)緊密,尤其正負(fù)極活性物質(zhì)還是由粘接劑粘接在電極片上,粉狀附著在正負(fù)極的金屬較片上,通過機(jī)械物理法使其分離開。
鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性,采用不同設(shè)備來進(jìn)行粉碎分級,達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機(jī)械設(shè)備的成功案例,選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)使用,可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎,將銅箔與負(fù)極材料,隔膜分離,并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級處理,達(dá)到高純度的分離要求??蓮V泛應(yīng)用到各類的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。
動力鋰離子電池中不含Pb、Cd、Hg等重金屬污染物, 但報廢動力鋰離子電池對環(huán)境仍有一定的危害。單體動力鋰離子電池主要包括正極、負(fù)極、隔膜、電解液和外殼等, 。
正極一般采用鋁箔為集流體基材, 鋁箔正反面涂覆著正極電極材料, 正極電極材料由一定比例的正極活性物質(zhì) (LFP、三元材料) 、導(dǎo)電劑 (黑、碳納米管等) 和粘結(jié)劑 (聚偏二氟) 組成。
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小型鋰電池回收處理設(shè)備破碎分選回收銅鋁工藝組成:上料輸送機(jī),撕碎機(jī)雙軸,粉碎機(jī),定量給料倉、螺旋輸送機(jī)、研磨機(jī)、氣流上料機(jī)、管道、旋風(fēng)卸料器、風(fēng)機(jī)、關(guān)風(fēng)機(jī)、振動篩、出料螺旋輸送、氣流上料機(jī)、旋風(fēng)卸料器,關(guān)風(fēng)機(jī),氣流比重分離機(jī),螺旋輸送機(jī)、脈沖除塵器、電柜等。工藝流程:將預(yù)處理后的電池,通過輸送機(jī)送至錘擊式破碎機(jī)中進(jìn)行粗破碎,由振動篩選機(jī)將物料黑粉分選出來。剩余物料經(jīng)過磁選器,將物料中的鐵分選出來。輸送機(jī)將分選后的物料送至二破機(jī)中再次破碎, 然后由振動篩選機(jī)將物料中的黑粉分選出來,剩余物料再進(jìn)入到渦流粉碎機(jī)中進(jìn)行破碎,振動篩選機(jī)將物料中銅粉和鋁粉分選出來。處理線設(shè)置了收塵裝置,負(fù)壓收集全套處理線的粉塵,經(jīng)振動篩選后進(jìn)入脈沖除塵器和噴淋塔中進(jìn)行尾氣凈化,再高空達(dá)標(biāo)排放。
鋰電池回收處理設(shè)備拆解報廢電池材料回收流程一般包括電池組放電、單體電池破壞性拆解、粉碎、分選以及電極材料回收等過程。電極材料中含有有價金屬, 回收**較高, 目前關(guān)于電極材料回收的工藝也較多。現(xiàn)有的電極材料回收技術(shù)主要有干法回收技術(shù)、濕法回收技術(shù)和生物回收技術(shù)。生物回收技術(shù)還處于實驗室階段, 工藝需要的成本較高;干法回收技術(shù)適用于大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn), 也有相關(guān)的公司用于生產(chǎn)線投產(chǎn)。
東莞市綠潤再生資源有限公司專注于二手汽車鋰電池回收,新能源鋰電池回收,鋰電池設(shè)備回收,鋰電池回收,汽車電池回收等
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東莞市綠潤再生資源有限公司成立于2009年,是專業(yè)從事危險廢物處理處置、廢舊鋰電池梯次利用及再生利用、再生資源綜合利用的環(huán)保企業(yè)。公司控股股東持有《危險廢物經(jīng)營許可證》,廢舊動力電池回收利用白名單,再生資源綜合利用資質(zhì),公司在廣東省廣州市、深圳市、東莞市、惠州市、梅州市、韶關(guān)市均設(shè)有工廠、倉庫或辦事處。 清遠(yuǎn)市銅渣回收/連州/紅銅回收廠家 國內(nèi)廢銅回收尚未制定相對完善的分類標(biāo)準(zhǔn),基本上參照國外標(biāo)準(zhǔn)
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