開個車用尿素工廠利潤有多少

     1、國六尿素溶液的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是多少?
    
      車用尿素溶液在歐洲稱為AdBlue,在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“尿素液”。車用尿素不同于農(nóng)用尿素,它對溶液的純度和潔凈度要求較高,對縮二脲、縮三脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有非常嚴(yán)格的要求。
    
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      目前國六尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%(±0.7%),根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn),由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
    
      尿素濃度**標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降,從而出現(xiàn)排放**標(biāo)故障;尿素濃度**標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致產(chǎn)生過多的氨氣。
    
      2、國六車還燒尿素嗎?
    
      柴油車比一般的小轎車造成的污染要大,所以柴油車尾氣處理液就成了強制要求。車用尿素溶液較基本的功能是將柴油車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水,并且使用尿素溶液可使燃油降低、動力增加、節(jié)能又環(huán)保,因此國家強制出臺了國五國六的政策。
    
      當(dāng)下國四國五車輛已經(jīng)被強制使用車用尿素水溶液了,國六車依然需要燒尿素的,而且要求較加嚴(yán)格。
    
      3、國六車不添加尿素的危害有哪些?
    
      有些車主為了省錢,故意用劣質(zhì)或者不用車用尿素水溶液,看似省錢了,其實過一段時間就會出現(xiàn)諸多問題,還要花大錢維修。
    
      優(yōu)質(zhì)車用尿素溶液,可以優(yōu)化發(fā)動機和燃料消耗。相反,長時間不用車用尿素,尿素結(jié)晶會堵塞管路、噴頭、泵體,導(dǎo)致局部或者整個系統(tǒng)損壞。
    
      其次,后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,較明顯的故障顯示就是發(fā)動機限扭,整車提速慢、爬坡沒力氣會嚴(yán)重影響車輛行駛效率。較嚴(yán)重的是,排放不達標(biāo),面臨嚴(yán)重罰款,甚至不給上路。
    
      4、國六車用尿素如何選購?
    
      選用不同品質(zhì)的尿素,對車輛的保護程度也是不同。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠,雜質(zhì)較多的時候,會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重損害,帶來不必要的經(jīng)濟損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高,存在重金屬及其他化學(xué)成分的時候,會與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果,甚至失去作用。因此,在選用車用尿素的時候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品,以控制車輛的保養(yǎng)成本。劣質(zhì)尿素會導(dǎo)致后處理管路、尿素泵、噴嘴、液位溫度傳感器等堵塞失效。長期使用劣質(zhì)尿素溶液,可能造成SCR箱損壞,發(fā)動機動力不足。因劣質(zhì)尿素溶液導(dǎo)致的排放不達標(biāo)也是導(dǎo)致排放故障燈點亮的重要原因。很多卡友們表示認同,但問題來了,該用什么樣的尿素才行呢?正規(guī)車用尿素廠家*的資質(zhì)和證件應(yīng)包含國家檢測報告、IATF16949證書、檢驗合格證書、內(nèi)燃機協(xié)會會員、ISO質(zhì)量管理體系認證等相關(guān)證書。同時具備這些證書的廠家才可以確保產(chǎn)品質(zhì)量。
    

    山東康藍環(huán)??萍加邢薰緦W⒂诃h(huán)保技術(shù)研發(fā),技術(shù)推廣,技術(shù)咨詢等

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    詞條說明

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    環(huán)保大勢,勢不可擋。在踐行節(jié)能減排這一基本國策上,機動車特別是柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級同樣勢不可擋,十年來其從國二到國五已實現(xiàn)“三級跳”。而且史上較嚴(yán)國六標(biāo)準(zhǔn)也來了。這意味著,在排放標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級大背景下,車用尿素將迎來較大市場機遇。 車用尿素的使用源于SCR汽車尾氣后處理技術(shù),在機外后處理過程中,采用還原劑尿素溶液對氮氧化物進行選擇性催化還原,使尾氣中的氮氧化物變成無污染的氮氣和水,降低NOX排放,從

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