PCL立軸沖擊破碎機在路用石料破碎中的應(yīng)用

    隨著我國公路、高層建筑的不斷發(fā)展, 對碎石的需求不斷增加. 高等級公路的建設(shè)中, 為了保證路面的使用壽命, 除對碎石的性質(zhì)、大小規(guī)格、強度等指標(biāo)要求外, 對石料顆粒的形狀也提出了較高的要求, 希望破碎后石料中針、片狀量要少( < 10%) . 對破碎后各粒級石料顆粒形狀的要求, 并不限定在石料針、片狀比例這一點上, 還包括表面處理等, 如: 表面應(yīng)粗糙、呈立方形、棱角的形狀能讓石料互相粘緊和提供自鎖角, 這樣可增加承載能力.
     
            在高速公路的建設(shè)中, 需要大量的碎石、混凝土、穩(wěn)定土. 擁有自己的碎石廠, 就能使材料的供應(yīng)得到充足的保證, 這樣能保證碎石的規(guī)格統(tǒng)一, 便于控制質(zhì)量. 但如何在有限的時間里生產(chǎn)出大量符合要求的碎石, 就對碎石加工設(shè)備提出了很高的要求. 下面就粉碎石料的設(shè)備選用、生產(chǎn)工藝、流程布置等談?wù)勛约旱目捶?
     
           1 破碎設(shè)備的選擇
           在石料破碎機械的選擇上, 主要有初破、中破、細破、給料機、篩分機. 整個石料生產(chǎn)線為: 毛料輸送—給料機—初破—中破—細破—篩分. 初破選用鄂式破碎機, 中破選用圓錐式破碎機, 細破選用立軸沖擊式破碎機,篩分選用圓振動篩。
     
            1. 1 顎式破碎機
            破碎比大, 工作時, 電動機通過皮帶輪帶動偏心軸旋轉(zhuǎn), 使動顎周期地靠近或離開定顎, 從而對物料進行擠壓、搓、碾等多重破碎, 使物料由大變小, 逐漸下落直至從排料口排出. 顎板磨損比較嚴重, 因此要定期檢查, 提前訂貨. 下側(cè)護板容易磨損, 要經(jīng)常檢查. 采用便捷的楔鐵結(jié)構(gòu), 調(diào)整排料口。
     
             1. 2 振動給料機
             可把石料均勻、連續(xù)地供給鄂顎破, 并對石料進行粗篩分, 把土排出. 在此過程中一定要注意, 在裝載機上料時, 絕不允許石料尺寸大于顎破的允許尺寸, 以免大塊石料進入鄂破卡住。
     
            1. 3 圓錐式破碎機
            能處理邊長不**過200mm、抗壓強度不**過350Mpa的各種粗、中、細物料, 采用層壓原理設(shè)計的破碎腔及與之相匹配的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)對物料的選擇性破碎,顯著提高了產(chǎn)品細料比例和立方體含量,較大程度上減少了針片狀物料。圓錐破碎機的 工作過程中,電動機通過傳動裝置帶動偏心套旋轉(zhuǎn),動錐在偏心軸套的迫動下做旋轉(zhuǎn)擺動,動錐靠近靜錐的區(qū)段即成為破碎腔,物料受到動錐和靜錐的多次擠壓和撞 擊而破碎。動錐離開該區(qū)段時,該處已破碎至要求粒度的物料在自身重力作用下下落,從錐底排出。圓錐式破碎機運轉(zhuǎn)可靠,運行成本低;圓錐式破所有部件均有耐 磨保護,將維修費用降低到較低限度,一般使用壽命可提高30%以上。圓錐破碎機只須更換定錐襯板、動錐襯板,破碎腔形可從標(biāo)準(zhǔn)**粗腔型到短頭**細腔型任意 變換,適應(yīng)大范圍產(chǎn)品粒度要求。
     
            1. 4 立軸沖擊式式破碎機
             立軸沖擊式破碎機是利用高速轉(zhuǎn)動的物料相互碰撞及物料之間摩擦而破碎(石打石),所以適宜用于特硬、中硬(“石打石”)及中硬以下磨蝕性物料(“石打鐵”)的粗碎及細碎作業(yè),如圖 1所示為位于四級破碎的立軸沖擊式破碎機工作現(xiàn)場。**的立軸沖擊式破碎機要求具有靈活的機械性能、好的耐磨材料和零件設(shè)計、較有效的粉塵控制系統(tǒng)等優(yōu)點。制造商通過對給料管、轉(zhuǎn)子和導(dǎo)向板臺的綜合設(shè)計來改進破碎機的磨損率;通過組合或變化來增加破碎機的靈活性,借助空氣再生循環(huán)系統(tǒng)、全線設(shè)置霧化噴嘴和改善物料供給系統(tǒng)來實現(xiàn)粉塵控制。

    圖 1立軸沖擊式破碎機工作現(xiàn)場
     
              1. 4 圓振動篩
              這是一種多層數(shù)、高效率的新型振動篩. 采用筒體式偏心軸激振器及偏塊調(diào)節(jié)振幅, 物料篩淌線長, 篩分規(guī)格多. 其篩分量應(yīng)大于破碎機破碎量. 共值是破碎量和循環(huán)負荷量之和. 篩網(wǎng)選擇應(yīng)根據(jù)5瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范6中的規(guī)定執(zhí)行, 要選擇耐磨性好、處理量大、使用壽命長、篩分效率高、工作噪音小、更換安裝方便。
     
              2 破碎比
              破碎比是進口料和破碎后成品料粒徑的比值. 比值越大, 破碎比越大, 反之亦然. 破碎比大, 針片狀含量增加. 新型破碎腔可以在整個壽命期里保持持續(xù)高性能破碎, 而普通破碎腔當(dāng)襯板磨損后, 破碎性能有很大的下降. 因此, 選擇好破碎腔的形式十分重要.
     
                                                                        破碎比對料粒形的影響
    破碎比 1.75 3.60 6.96
    針片狀含量% 9.7 10.2 18.3
     
               這個規(guī)律與碎石機的機型無關(guān). 但破碎比過小, 整個系統(tǒng)產(chǎn)量降低, 內(nèi)循環(huán)量增加, 破碎機磨損大, 經(jīng)濟性差, 生產(chǎn)效率低. 因此在整個生產(chǎn)工藝流程中選擇合適的破碎比值是非常重要的.
     
              3 合理的流程
              在三級破碎工藝流程中, 一級破碎的石料全部進入二級破碎, 進行中碎后再進入三級破碎進行細碎再到成品料的篩分. 整個系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng), 沒有破碎料的流失, 可循環(huán)負荷較大, 但產(chǎn)品粒形好. 在一個閉路循環(huán)生產(chǎn)過程中, 調(diào)大排料口, 增加循環(huán)中的負荷, 石料粒形會變好. 在整個過程中, 由于循環(huán)負荷加大, 系統(tǒng)中各設(shè)備磨損增加. 但當(dāng)排料口加大后, 主破碎電機的負荷可降低, 成品料粒形會變好.通過實踐發(fā)現(xiàn), 當(dāng)排料口調(diào)到和成品料粒徑一致時, 粒徑較好; 排料口大于粒徑要比排料口小于粒徑時針片狀含量低, 這是因為同樣的進料口, 排料口小, 破碎比大, 所以粒形變差. 另外, 恒定地供料也是提高成品料質(zhì)量的關(guān)鍵. 不穩(wěn)定和不充足的供料, 使石料在破碎腔受內(nèi)襯板和外襯板兩個面作用, 容易形成針片狀. 若進料充分, 進入破碎腔的料就會實現(xiàn)層壓破碎, 形成料和料之間的擠壓破碎和研磨,成品料粒形就會變好.在流程中要特別注意初破的供料, 若經(jīng)篩分后回返到二破的料過多, 應(yīng)適當(dāng)減少初破的供料. 觀察二破電機的電流變化. 在生產(chǎn)中要看料口的人員不時地注意二破回料的情況, 控制裝載機上料.

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