據(jù)了解，破碎車間破碎點(diǎn)塵源主要包括入（排）料口產(chǎn)塵以及破碎腔、溜槽密閉不嚴(yán)時(shí)的揚(yáng)塵。物料進(jìn)入破碎腔，經(jīng)過(guò)擠壓、撞擊、破碎，通過(guò)溜槽輸送到膠帶運(yùn)輸機(jī)上（落差一般達(dá)4—8m）。這個(gè)過(guò)程產(chǎn)生大量粉塵，濃度高達(dá)500—1 200mg/m，粉塵產(chǎn)生后在氣流的帶動(dòng)下，向塵源周圍擴(kuò)散，從而形成粉塵污染。
目前，大多數(shù)破碎車間仍然采用鄂式、環(huán)錘、反擊、圓錐等傳統(tǒng)破碎機(jī)，它們主要采用折斷、劈裂、壓碎、沖擊等破碎方法，破碎機(jī)轉(zhuǎn)速較高，工作時(shí)，物料高速擠壓、撞擊，使物料間隙中的空氣被猛烈擠壓出來(lái)，當(dāng)它們向外高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于氣流和粉塵的剪切壓縮作用，二者一起逸出，瞬間揚(yáng)起大量粉塵。因破碎腔密閉，大部分含塵氣流將通過(guò)入料口向上排出，因此在入料口周圍產(chǎn)生高濃度的粉塵。
物料破碎后，經(jīng)溜槽排到受料設(shè)備（通常為膠帶運(yùn)輸機(jī)）上，由于給料口與卸料口之間的高度落差，物料粉流與周圍空氣產(chǎn)生剪切作用，空氣被卷入物料流中，物料粉流逐漸擴(kuò)散，相互的卷吸作用使粉塵不斷地向外飛揚(yáng)；同時(shí)，膠帶輸送機(jī)的膠帶有一定的運(yùn)行速度，物料粉流與膠帶而之間相且沖擊，瞬間在排料口揚(yáng)起粉塵，并**向四周飛揚(yáng)。排料口的粉塵濃度與煤質(zhì)種類、水分、溜槽的落差大小以及膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行速度有關(guān)。
