1、柴油要求
柴油中的硫化物會引起油管、汽缸、活塞環(huán)以及其他發(fā)動機(jī)部件的腐蝕;增加積炭的生成;進(jìn)入取軸箱,使?jié)櫥屠匣约霸斐纱髿馕廴尽?/p>
輕柴油和車用柴油要求硫含量要小,以保證發(fā)動機(jī)不被腐蝕。
2、柴油評定指標(biāo)及意義
評價輕柴油和車用柴油腐蝕性的指標(biāo)有硫含量、酸度、和銅片腐蝕。
(1)硫含量 與汽油相同,柴油硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量。硫及了硫化物在柴油機(jī)中燃燒時生成的硫氧化物,不但腐蝕柴油機(jī)組件,而且還會對氣缸壁上潤滑油和尚未燃燒的柴油起催化作用,加速烴類的聚合反應(yīng),使燃燒室,活塞**和排氣門的那個部位的膠狀物和積炭增加。在有硫存在的條件下,積炭層會較加堅硬,不僅加劇機(jī)件磨損,而且清除困難。當(dāng)氣態(tài)硫氧化物進(jìn)入曲軸箱時,遇水分將生成亞硫酸和硫酸,強(qiáng)烈腐蝕機(jī)件,同時也會加速潤滑油老化變質(zhì)。所以,對于柴油中的硫與硫醇硫含量應(yīng)嚴(yán)格限制。
輕柴油和車用柴油分別要求硫含量不大于.02%、0.05%其柴油方法與車用無鉛汽油相同。
(2)銅片腐蝕 銅片腐蝕的測定意義、指標(biāo)要求及測定方法與測定方法與車用無鉛汽油相同。
(3) 酸度 酸度是用來衡量油品中酸性物質(zhì)含量的指標(biāo),輕柴油要求酸度不大于7mgKOH/100m L。
詞條
詞條說明
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