大火的無情相信人們都很清楚,人們在火災(zāi)面前的無力讓人很無奈又恐懼。對于生還者來說,逃離火場困難重重。燃燒不僅會產(chǎn)生濃煙,還會引起內(nèi)外氣壓差異巨大。當(dāng)人們尋找到生命通道時,受余壓值的影響,往往難以打開逃生門,較終釀成悲劇的發(fā)生。 如何才能做到火災(zāi)發(fā)生時排除煙氣并有效防止煙氣進入安全疏散通道,保證人員在較好的能見度下進行安全疏散,科學(xué)地進行防排煙設(shè)計、施工、管理尤為重要。 余壓監(jiān)控系統(tǒng)原理圖 余壓監(jiān)控系統(tǒng)可以通過余壓傳感器測量樓宇的室內(nèi)間和電梯前室、電梯前室和消防樓梯之間的消防門兩側(cè)壓差變化,轉(zhuǎn)換為信號輸出到余壓控制器,以余壓控制器來控制通風(fēng)管道的旁通泄壓閥的打開和關(guān)閉,對消防門兩側(cè)的壓差進行控制,防止樓宇著火加壓送風(fēng)時壓力過大阻礙消防門的正常開啟。同時在**人員安全快速逃離火災(zāi)現(xiàn)場的前提下,又通過壓差開關(guān)對余壓壓力進行階梯控制而又保證煙霧不會倒灌進前室和樓梯間。 確保疏散通道的余壓在火災(zāi)發(fā)生時能夠處于有效的受控狀態(tài),是新的消防趨勢。目前秋冬已經(jīng)悄然將至,干燥的環(huán)境容易引起火災(zāi)。當(dāng)人們在忙于工作或肆意享受的時候,余壓監(jiān)控系統(tǒng)就如同衛(wèi)士,監(jiān)測著每一片角落,給予人們安全的生活環(huán)境。
詞條
詞條說明
為什么要求在疏散通道安裝余壓監(jiān)控系統(tǒng)
眾所周知,發(fā)生火災(zāi)時,絕大多數(shù)的人員傷亡不是因為火,而是煙氣,隨著可燃物的燃燒產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?,煙氣中含有大量未完全燃燒的有毒、有害物質(zhì),通過人的呼吸道吸入體內(nèi),對人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。 為了有效抑制火勢蔓延、阻止煙氣擴散。正壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口出風(fēng)可使樓梯間及消防前室形成正壓,阻擋有害煙氣進入人的疏散通道。 但是當(dāng)正壓送風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)量及送風(fēng)時間不可控時,正常的逃生路線有可能會因為前室正壓過大
火災(zāi)時,消防風(fēng)機控制箱如何與*閥聯(lián)動
消防風(fēng)機控制箱一般和消防排煙風(fēng)機,280℃*閥,消防聯(lián)動控制系統(tǒng)等共同構(gòu)成消防防排煙系統(tǒng)。消防風(fēng)機控制箱主要是用于控制消防風(fēng)機的啟動和停止,必須裝有*閥控制點,外接消控系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng),能和*閥等消防聯(lián)動。 翎翔消防風(fēng)機控制箱 排煙*閥安裝在排煙、*要求的排煙系統(tǒng)管道上(設(shè)于排煙風(fēng)機吸入口處管道上),它的基本功能除了具有排煙閥的功能外還具有當(dāng)排煙溫度**過280℃時熔斷,使閥門關(guān)閉,排煙
余壓監(jiān)控系統(tǒng)可對疏散通道的余壓24小時自動巡檢
隨著城市化不斷發(fā)展,我國出現(xiàn)了越來越多的高層建筑,消防工作也開始面臨著**的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的工作方式和當(dāng)前城市化新形勢之間的矛盾也越來越凸顯,一種新的消防手段亟待出現(xiàn)。 面對這種情況,在我國智能科技大發(fā)展的前提下,智慧消防出現(xiàn)并成為了改善傳統(tǒng)消防工作方式的重要手段。 余壓監(jiān)控系統(tǒng)作為“智慧消防”中較為重要的一大子系統(tǒng),是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線控制技術(shù)于一體的
智能余壓監(jiān)控系統(tǒng)促進消防管理由人防向技防的應(yīng)用轉(zhuǎn)變
近些年,隨著新技術(shù)的應(yīng)用,各地探索“人防+技防”的智慧管控方式,其中在消防建設(shè)中,運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)構(gòu)建“智慧消防”系統(tǒng),有效整合各方力量,摸清火患底數(shù),加快構(gòu)建城市公共安全、火災(zāi)防控體系,成為掌握滅火、救災(zāi)主動權(quán)的關(guān)鍵。 當(dāng)下,全國各地都在建造高層和**高層建筑,如何應(yīng)對這些摩天大樓的火災(zāi),理應(yīng)成為確保城市安全的一個重要課題。隨著余壓監(jiān)控系統(tǒng)推出,讓智慧消防在管理消防逃生通道氣壓的缺陷得以完
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