瓦斯隧道防爆墻廠家施工項目 某大橋隧道出口防爆墻安全防護措施

時間：2023-05-31作者：河北飛拓門業(yè)有限公司瀏覽：1190

瓦斯隧道防爆墻廠家施工項目 某大橋隧道出口防爆墻安全防護措施
防爆墻防爆板阻燃性(持續(xù)4個小時的燃燒試驗)、抗爆性、抗沖擊性。防潮和消防、抗震、質(zhì)量輕、抗腐蝕、幅面較大耐候性能(不隨著氣溫的變化改變)、高電阻、吸音、抗凍。 雙層墻的空氣層之間應(yīng)盡量避免固體的剛性連接，因為這樣的連接將會起到聲橋的作用，聲橋的存在會使空氣層的隔聲作用大打折扣，破壞空氣層的彈性層作用，使隔聲量明顯下降。比如，空心板隔墻或GRC輕質(zhì)隔墻板雖然能減輕墻體重量，并且不少廠家在產(chǎn)品宣傳中強調(diào)其隔聲效果好，但其實其內(nèi)部空腔不能等同于起到隔聲作用的空氣層。這是因為這些空腔的周圍是剛性連接的聲橋，是不能阻擋聲音的傳播的。事實上，在實驗室測得的結(jié)果證明，同材質(zhì)的空心板與實心板相比，在面密度相同時，實心輕質(zhì)隔墻板的性能要比空心隔墻板的要好。
隨著科技的發(fā)展和社會的進 步,安全生產(chǎn)越來越被人們所重視.因此瓦斯隧道的施工這個相對危險的行業(yè)逐漸的走進了人們的視線.近年來,我數(shù)條瓦斯隧道相繼建設(shè)成功,這加說明了我的瓦斯隧道施工處于一個高速發(fā)展的時期.在我們社會的建設(shè)過程中,建設(shè)瓦斯隧道是不可避免的,但是,在瓦斯隧道的施工中,常常會有很多的意外發(fā)生.近年 來,如何在瓦斯隧道內(nèi)安全施工成為了一些瓦斯隧道工作
安全防護措施是預(yù)防工程事故的前提,也是減少工程事故危害性的要手段,妥善的安全防護措施是建設(shè)工程長久發(fā)展的重要**.本文主要結(jié)合實例分析安全防護措施在工程施工過程中的要性,并且針對安全防護措施在建筑工程中的重要性,研究并提出一些集實用性,可操作性和經(jīng)濟性于一體的措施,希望能幫助工程施工人員提升相關(guān)工程建設(shè)施工的安全和質(zhì)量,減少工程施工安全事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn).
瓦斯隧道防爆墻施工工藝安全技術(shù)措施
1、瓦斯隧道施工編制相應(yīng)施工組織設(shè)計，瓦斯控制方案及安全技術(shù)措施。
2、要采用正臺階法開挖，拱部開挖一次成形，及時噴砼封閉圍巖減少瓦斯溢出。開挖時一定要采用光面爆破，減少巖面坑洼不平造成局部瓦斯積聚。
3、鉆爆開挖要堅持多打眼、少裝藥、短進尺，快噴錨、強支護、勤檢測，采用前注漿錨桿雙液注漿，加固巖體堵塞巖體裂隙，減少或阻止瓦斯外溢。
4、鉆孔裝藥：采用煤電鉆打眼，孔深小于60公分時，不能裝藥放炮；孔深60-100公分時，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米時，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米時，封泥不小于1米。
瓦斯隧道防爆墻施工透風(fēng)安全技術(shù)措施
1、瓦斯隧道施工前，要根據(jù)勘測設(shè)計文件提供的隧道瓦斯大涌出量、里程段落長度、投進機械設(shè)備及職員數(shù)目等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好透風(fēng)設(shè)計計算，確定施工透風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速（不1m/s），科學(xué)選配隧道施工透風(fēng)所需風(fēng)機、風(fēng)管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩酱饝?yīng)濃度以下。
2、瓦斯隧道施工透風(fēng)設(shè)計計算選配透風(fēng)機械設(shè)備要考慮設(shè)備故障因素，配備足夠的備用設(shè)備，防止設(shè)備故障造成洞內(nèi)瓦斯積聚與限。
3、要選用防爆型風(fēng)機、阻燃型防靜電風(fēng)管，風(fēng)機距洞口20米布設(shè)。
4、施工過程中加強瓦斯隧道施工透風(fēng)治理，對透風(fēng)機械設(shè)備、透風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護保養(yǎng)和檢查，降低透風(fēng)系統(tǒng)的故障率、減少透風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工透風(fēng)系統(tǒng)正常和透風(fēng)效果。
5、瓦斯隧道施工透風(fēng)機必須設(shè)兩路供電系統(tǒng)，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時，另一路電源應(yīng)有15min啟動，風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。留意施工透風(fēng)供電線路的維護、治理和檢驗，必須配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，避免因停電或供電線路故障時造成洞內(nèi)瓦斯積聚或限。
6、因停電、透風(fēng)機械設(shè)備故障等因素造成的透風(fēng)系統(tǒng)停止運行，在恢復(fù)正常透風(fēng)后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等透風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點，瓦斯不得過2%，當(dāng)檢查過此濃度時，應(yīng)停止施工，撤出職員，切斷電流，停止電動機運轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān)，待進行局部充分透風(fēng)處理后，由瓦斯檢測員進行再次專項檢測，證實瓦斯?jié)舛纫?guī)定答應(yīng)濃度，確認(rèn)安全后方可恢復(fù)施工。
7、工作面若采用局扇透風(fēng)，由于局扇或供電故障造成局扇停風(fēng)時，在恢復(fù)局扇透風(fēng)前，必須檢查瓦斯?jié)舛?，證實爆破工作面四周20米范圍內(nèi)的CH4濃度不過1%，且局扇及其開關(guān)四周10米風(fēng)騷中，CH4濃度不過0.5%時，方可啟動局扇透風(fēng)。否則，必須先采取相應(yīng)排除瓦斯的安全措施。
8、因工序銜接、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風(fēng)，不得在停風(fēng)或瓦斯限的區(qū)域進行機械施工作業(yè)。
9、對施工透風(fēng)系統(tǒng)或通過設(shè)施等出與異常時，如透風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等，必須及時組織修復(fù)，盡快恢復(fù)正常透風(fēng)。
10、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常狀況時，必須及時采取措施，考慮杜盡一切可能產(chǎn)生火源、斷電、加強透風(fēng)，同時盡快撤出施工職員，對隧道進行警戒，進一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體安全措施。


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