巡邏艇是用于近海作戰(zhàn)的小型戰(zhàn)斗艦艇,擔(dān)負(fù)著巡邏、警戒、布雷等任務(wù)。平時(shí)執(zhí)勤時(shí)海上航行水域情況復(fù)雜,為了確保航行的安全性,以及較好完成執(zhí)勤任務(wù),需要進(jìn)一步規(guī)范船員值班和工作的情況。因此在巡邏艇上安裝全景攝像機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控是非常有必要的。 近日,馬來西亞某客戶與我司**聯(lián)系,我司銷售人員在了解了客戶的實(shí)際需求之后,便推薦了我司“夜通航”船用全景攝像YTH-QJ5C/A,客戶欣然接受我司銷售人員的推薦并表示對(duì)“夜通航”的船用監(jiān)控早有耳聞,相信恒威科技的產(chǎn)品會(huì)如他所望。 “夜航航”船用全景攝像機(jī)是一款專為船舶監(jiān)控設(shè)計(jì)的1500萬紅外高清高速球型全景攝像機(jī),全景攝像機(jī)基于5路傳感器**拼接而成,擁有360度監(jiān)控視角,可直接觀看艇上整個(gè)空間,完全消滅死角。 “夜通航”船用全景攝像機(jī)替代了傳統(tǒng)的船用攝像機(jī),*為涵蓋整個(gè)監(jiān)控區(qū)域而安裝多臺(tái)攝像機(jī),就具備360度實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。因此節(jié)省了攝像機(jī)硬件投資,監(jiān)控?cái)z像機(jī)路數(shù)大大減少,可以節(jié)省配套設(shè)備,如線材、電源、錄像機(jī)、交換機(jī)、顯示器等相應(yīng)配件和設(shè)備的成本,還可降低施工布線難度,從而節(jié)省安裝時(shí)間、人工費(fèi)用以及后續(xù)維護(hù)費(fèi)用。 YTH-QJ5C/A船用全景攝像機(jī)同時(shí)具備運(yùn)行速度快、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、定位精確、像素高、亮度強(qiáng)、聚焦快、夜視效果好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 在巡邏艇上的多個(gè)**安裝上全景攝像機(jī),然后將視頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控中心,**可在后端通過鼠標(biāo)進(jìn)行3D操作快速選擇任意監(jiān)控角度放大或縮小的查看監(jiān)控畫面,實(shí)現(xiàn)艇上實(shí)時(shí)可視化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,利于對(duì)巡邏艇上工作人員的規(guī)范化管理。 “夜通航”船用全景攝像機(jī)系列產(chǎn)品同樣適用于拖船、客滾船、汽渡船、散貨船、游輪、海事船、漁政船、海警船、工程船舶、集裝箱船、海監(jiān)艦船等各類船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng) 廣州恒威一直堅(jiān)持“*的技術(shù)、*的產(chǎn)品、*的服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,以應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要大力創(chuàng)新、研發(fā)生產(chǎn)**技術(shù)產(chǎn)品,勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,為海洋事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
詞條
詞條說明
3月10日電 閩臺(tái)“*社”報(bào)道,閩臺(tái)臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時(shí)48分進(jìn)港時(shí),疑不慎撞翻“永華6號(hào)”的引水船,導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報(bào)搶救并請(qǐng)新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊,進(jìn)
數(shù)字化海域監(jiān)管——“威威護(hù)?!焙S騽?dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
海域是人類新的生存發(fā)展空間和資源寶庫(kù),加強(qiáng)海域管理是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。有效實(shí)施對(duì)海洋資源、海洋環(huán)境、海域安全的依法管理和保護(hù)。 隨著安防技術(shù)的深入發(fā)展、海域監(jiān)管手段得以質(zhì)的飛越。智能**,視距、高清透霧、紅外熱成像、智能識(shí)別、AI算法分析、智能預(yù)報(bào)警、自動(dòng)跟蹤等技術(shù)的融入在海域管理中得以應(yīng)用,大大提升了海域監(jiān)管力度,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化、實(shí)時(shí)化、科學(xué)化監(jiān)管,較好的滿足于海域范圍廣、環(huán)境復(fù)雜的監(jiān)
加油船、化學(xué)品船的安全管理——“夜通航”船舶防爆高清攝像機(jī)
中國(guó)船舶貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,已經(jīng)被世界所看好,其中船上的治安已經(jīng)引起主管部門的關(guān)注。隨著我國(guó)海洋運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,海上航運(yùn)的船舶越來越密集。伴隨著一個(gè)行業(yè)的興起,與之相關(guān)的問題也隨之出現(xiàn)。海上運(yùn)輸所暴露出的另外一個(gè)問題就是海上安全問題。船舶視頻監(jiān)控,是當(dāng)今科技解決此問題較適用也是行之有效的辦法之一。 其中如何對(duì)運(yùn)載易燃易爆物品的加油船、化學(xué)品船等船舶、合理、有序的管理成為航運(yùn)界關(guān)心的一大課題。 加油
20世紀(jì)90年代以來,我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出發(fā)展的態(tài)勢(shì),海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴(kuò)大,隨之而來帶動(dòng)的是世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出中國(guó)船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量,但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求,即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾,能見度較低,引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù),這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日,我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安
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海警船用“夜通航”遠(yuǎn)程定向聲波強(qiáng)聲驅(qū)散器
夜通航Y(jié)TH-QS50/65-執(zhí)法遠(yuǎn)距離定向強(qiáng)聲聲波驅(qū)離系統(tǒng)
海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)| 海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)驅(qū)離系統(tǒng)
夜通航 長(zhǎng)江禁捕魚監(jiān)控 內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控 YTH-R1804GH2W/06A
夜通航-船用顯控一體機(jī)YTH-XK121A-集顯示控制和存儲(chǔ)等功能于一體
【夜通航】YTH-SXIP100Y 水下高清變焦攝像機(jī)
“夜通航”水下高清云臺(tái)攝像機(jī)YTH-SXIP300B
供應(yīng)WH-R0501KH/W2 手持雙目雙光融合夜視儀
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