渡輪火災(zāi)隱患必須重視火災(zāi)應(yīng)急箱不可省略

時(shí)間：2018-01-18

渡輪是一種水上運(yùn)輸交通工具，分為旅客渡輪、汽車渡輪、列車渡輪和新型的鐵路聯(lián)絡(luò)船。旅客渡輪是用來載運(yùn)旅客及其隨身攜帶的物品渡過江河、湖泊、海峽的輪船，是一種短程運(yùn)輸?shù)目痛?，里面設(shè)有旅客座位。

與陸地上的居民樓相比，渡輪由于空間相對(duì)狹小，且在水中航行，所以，其安全問題就顯得格外重要和較加復(fù)雜。火災(zāi)是渡輪發(fā)生的安全事故中的一種較多的事故，往往會(huì)造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

專業(yè)開發(fā)安全事故救援設(shè)備的上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的總安全師周立法工程師表示，對(duì)于渡輪火災(zāi)隱患，渡輪運(yùn)營單位應(yīng)高度重視，并及時(shí)排除。同時(shí)，渡輪上應(yīng)配備“POLOPA火災(zāi)應(yīng)急箱”等應(yīng)急救援裝備，當(dāng)火災(zāi)來臨時(shí)，應(yīng)立即使用這些救援設(shè)施，快速開展救援，以減少人員和財(cái)產(chǎn)受損的程度。

2017年5月20日，據(jù)新華社等媒體報(bào)道，2017年5月19日，印尼東爪哇省附近海域發(fā)生渡輪失火事故，已證實(shí)有5人死亡，數(shù)十人下落不明。

據(jù)印尼東爪哇省搜救辦公室負(fù)責(zé)人介紹，19日下午，一艘客貨兩用渡輪在從東爪哇省泗水前往東加里曼丹省巴厘巴板途中起火。因火勢(shì)難以控制，船長(zhǎng)要求乘客棄船，搭乘救生艇逃生。搜救人員已發(fā)現(xiàn)5具遇難者遺體，成功救起137人。相關(guān)機(jī)構(gòu)正在核實(shí)乘客名單和失蹤人數(shù)。200余名搜救人員、兩架*機(jī)和多艘搜救船正在搜尋失蹤乘客。

印尼島嶼眾多，渡輪是島與島之間主要的交通工具。受海況不佳、安全措施缺位等因素的影響，輪船安全事故時(shí)有發(fā)生。

渡輪上的可燃物多，如果發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)的蔓延速度相當(dāng)快。首先，輪船內(nèi)外壁和各種部件上的油漆、船艙內(nèi)的座椅和窗簾，以及旅客攜帶的行李等都是可燃物。其次，渡輪的空調(diào)系統(tǒng)將整條船連成了一個(gè)整體。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)會(huì)*蔓延，并通過空調(diào)管線，傳播到整個(gè)船艙內(nèi)。*三，渡輪的行駛速度如果較高，則其行駛過程中形成的氣流壓力也會(huì)加速火勢(shì)的蔓延，使行駛中的整條船變成一條火龍，嚴(yán)重威脅乘客的生命安全。*四，渡輪在行駛過程中，江河湖海上往往會(huì)刮風(fēng)，這些風(fēng)會(huì)加速火勢(shì)蔓延。

上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的周立法工程師認(rèn)為，要**渡輪安全運(yùn)行，一要建立科學(xué)合理、具有可操作性的安全管理制度。二要使用責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)技能過硬的工作人員，包括輪船內(nèi)的駕駛員、乘務(wù)員、安全員、廚師等人員，以及輪船碼頭上的相關(guān)工作人員。三要配備高效實(shí)用的應(yīng)急救援工具。

例如，在渡輪上配備“POLOPA火災(zāi)應(yīng)急箱”，在發(fā)生火災(zāi)后，可起到快速滅火和救護(hù)人員的作用。

火災(zāi)應(yīng)急箱中一般應(yīng)配備應(yīng)急處置所必需的呼吸、逃生、滅火、防化、警戒和現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)等方面的幾十種應(yīng)急器材，可以讓在渡輪船艙內(nèi)的人員及時(shí)利用應(yīng)急箱內(nèi)的設(shè)備，開展自救互救，撲滅火災(zāi)，以避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

POLOPA火災(zāi)應(yīng)急箱是用來應(yīng)對(duì)工作場(chǎng)所可能遭遇的火災(zāi)的一種應(yīng)急救援組合工具。該應(yīng)急箱采用優(yōu)質(zhì)的鋁合金型材制造，具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、外形美觀、散熱性能良好等特點(diǎn)。其主要作用是：在火災(zāi)發(fā)生時(shí)以及發(fā)生后，為受困人員提供用于維持生命的應(yīng)急用品及簡(jiǎn)單的生活和自救互救必需品，包括：應(yīng)急食品、救生水等急救用品；應(yīng)急自救互救工具，包括高層樓宇緩降器、*、過濾式自救呼吸面具、毛巾、多功能逃生錘、防災(zāi)兜帽等工具。

渡輪具有空間狹小、相對(duì)密封、火勢(shì)蔓延快等特點(diǎn)，一旦發(fā)生火災(zāi)，其造成的傷害程度比地面房間內(nèi)的情況要嚴(yán)重得多，船艙內(nèi)的人員被燒死、毒煙熏死和擁擠踩死的概率將比地面大得多。

上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的周立法工程師強(qiáng)調(diào)，從敬畏生命、構(gòu)建和諧社會(huì)的角度出發(fā)，輪船公司平時(shí)就要做好渡輪上的安全*工作，較好不要發(fā)生火災(zāi)。

而渡輪內(nèi)一旦發(fā)生了火災(zāi)，則要盡快使用POLOPA火災(zāi)應(yīng)急箱等應(yīng)急救援裝備，盡快撲滅初期火苗。同時(shí)，緊急疏散人員，讓非救援人員離開輪船，乘坐救生艇逃生。*三，發(fā)生火災(zāi)后，輪船內(nèi)的工作人員應(yīng)及時(shí)向主管部門匯報(bào)、求救。

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