上杭阿特拉斯空壓機(jī)維修保養(yǎng)

時(shí)間：2022-08-16作者：廈門(mén)川野機(jī)械有限公司瀏覽：153

上杭阿特拉斯空壓機(jī)維修保養(yǎng)廈門(mén)川野機(jī)械有限公司I59 8O88 5OI6.
阿特拉斯空壓機(jī)漏油是一件具有十分復(fù)雜嚴(yán)峻的問(wèn)題，漏油不但是對(duì)機(jī)器的一種損壞是對(duì)資源的一種可以浪費(fèi)。阿特拉斯空壓機(jī)檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。那么容易導(dǎo)致出現(xiàn)漏油的原因分析是什么，又該怎么進(jìn)行處理呢？
阿特拉斯空氣壓縮機(jī)泄漏的主要原因
阿特拉斯空壓機(jī)配件或處理材料的性能差，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題;錯(cuò)誤處理方式，這種合作看起來(lái)很臟，損壞或移位內(nèi)襯;緊固螺母的緊固力不均勻或關(guān)斷松曠作為作業(yè)的機(jī)械故障的結(jié)果;長(zhǎng)時(shí)間使用后的密封材料的過(guò)度磨損極限，老化改造，變形破壞;潤(rùn)滑油或添加太多的差異;阿特拉斯?jié)L動(dòng)與外偏轉(zhuǎn)嵌合結(jié)合壓縮機(jī)，潤(rùn)滑油泄漏的殼體破裂;通氣塞，阻斷止回閥，壓力差列表作為外殼效應(yīng)，造成漏油薄密封。阿特拉斯空壓機(jī)檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。
治理漏油的首要辦法
1、正確裝置襯墊
阿特拉斯空壓機(jī)配件企業(yè)之間的襯墊起著防漏密封的功用，若在生產(chǎn)資料、制造產(chǎn)品質(zhì)量及裝置可以上下不符合科學(xué)技術(shù)管理規(guī)范，可形成漏油。阿特拉斯空壓機(jī)檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。
2、正確緊固螺母
過(guò)松會(huì)形成壓力不緊的襯墊和泄漏，過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致螺絲孔周?chē)慕饘偻蛊?，或螺絲扣滑移而造成漏油。
3、及時(shí)換失效油封
阿特拉斯空氣壓縮機(jī)密封許多地方由于不正當(dāng)手段，軸頸同心與密封邊緣和擋油環(huán)。一些密封件因橡膠老化而失去彈性后使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
4、及時(shí)換磨損件
阿特拉斯空壓機(jī)進(jìn)行配件（如活塞與氣缸）使用過(guò)久會(huì)發(fā)生嚴(yán)重磨損過(guò)限，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)緊縮腔內(nèi)高壓環(huán)境氣體電壓竄入曲軸箱，迫使部分機(jī)油外漏。
5.防止單向閥、通風(fēng)閥阻塞
如果單向閥，通風(fēng)閥堵塞，會(huì)導(dǎo)致箱殼內(nèi)溫度上升，油氣充溢滿整個(gè)空間，使箱殼內(nèi)壓力增大，增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加，共同由于箱殼內(nèi)空氣壓差的影響，往往會(huì)造成密封漏油。
6、保證企業(yè)各類(lèi)油管連接接頭的密封
施工機(jī)械所用的連接管螺母經(jīng)常拆卸，容易因滑絲斷扣松動(dòng)，如兩個(gè)接頭喇叭口精度差，兩錐中心線不重合或錐度不同會(huì)造成滲油.. 錐度密封可采用研磨法修復(fù)，使螺母壓緊密封牢固..
這些是如果你有這種現(xiàn)狀必須做出有針對(duì)性的檢查，以確保這種能力阿特拉斯空壓機(jī)安全工作為阿特拉斯空壓機(jī)漏油和分析，阿特拉斯空壓機(jī)的原因。
阿特拉斯空壓機(jī)正確操作步驟：
一、操作
1.開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備
(1)進(jìn)行外部檢查，特別要注意各部螺栓的緊急情況；
(2)人工盤(pán)車(chē)2-3轉(zhuǎn)，檢査運(yùn)動(dòng)部分有無(wú)卡阻現(xiàn)象；
(3)開(kāi)動(dòng)冷卻水泵向冷卻系統(tǒng)供水，并在漏斗處檢查冷卻水量是否充足；
(4)檢查潤(rùn)滑油貴是否充足，并在開(kāi)車(chē)前轉(zhuǎn)動(dòng)注油器手輪，向氣缸內(nèi)注潤(rùn)滑油；
(5)關(guān)閉減荷閥，把空壓機(jī)調(diào)至空載起動(dòng)位置，以減少電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷。
2.啟動(dòng)
(1)啟動(dòng)電機(jī)，并注意電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確；
(2)待電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開(kāi)減荷閥，使空壓機(jī)投人正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.停車(chē)
(1)逐漸關(guān)閉減荷閥.使空壓機(jī)進(jìn)人空栽運(yùn)轉(zhuǎn)；
(2)切斷電源，使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)；
(3)關(guān)閉冷卻水的進(jìn)水閥門(mén)，使冷卻水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在冬季應(yīng)將各級(jí)水套、中間冷卻器和后冷卻器內(nèi)的存水全部放凈，以免凍裂機(jī)器；
(4)放出末級(jí)排氣管的壓氣；
(5)停機(jī)10天以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注人充足的潤(rùn)滑油。
4.運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
(1)注意各部聲響和振動(dòng)情況；
(2)注意檢査注油器油室的油是否足夠，機(jī)身油池內(nèi)的油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定的范圍內(nèi)，各部供油悄況是否良好；
(3)注意檢測(cè)電氣儀表的讀數(shù)和電動(dòng)機(jī)的溫度；
(4)空壓機(jī)每工作兩小時(shí)，將中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次：每班將風(fēng)包內(nèi)的油水排放一次；


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