行星齒輪箱的噪音分析
行星齒輪箱是機械傳動中廣泛應(yīng)用的重要部件,一對齒輪嚙合時,由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應(yīng)的噪聲,齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:
1.齒輪設(shè)計方面。 參數(shù)選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側(cè)間隙過大,表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當?shù)取?
3. 其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。
深圳宏廣威科技有限公司專注于微型電機,減速電機,減速齒輪箱電機,減速馬達等
詞條
詞條說明
兆威行星齒輪箱 兆威機電研發(fā)、生產(chǎn)的行星齒輪箱有6MM行星齒輪箱、10MM行星齒輪箱、12MM行星齒輪箱、16MM行星齒輪箱、20MM行星齒輪箱、22MM粉末冶金行星齒輪箱、24MM行星齒輪箱、28MM行星齒輪箱、汽車大燈調(diào)節(jié)器齒輪箱、汽車風門控制器齒輪箱等。? 齒輪是行星齒輪箱中傳遞運動和動力的機械裝置,具有悠久的歷史,齒輪傳動具有速比范圍大,傳遞功率大,**性高,傳動比準確,壽命長等
深圳兆威機電是研發(fā)生產(chǎn)微型減速電機的齒輪傳動機構(gòu),減速電機是位于原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置,是用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩。減速電機主要分為兩大類:齒輪減速電機和蝸桿減速電機。而齒輪減速電機又主要分為圓柱齒輪減速電機、圓錐齒輪減速電機、圓錐——圓柱齒輪減速電機。 ? 齒輪減速電機的特點是效率及**性高,工作壽命長,維護簡便,應(yīng)用廣泛等。齒輪減速電機的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒
減速電機的組成與發(fā)展 減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機,臥式齒輪減速機通常由**的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。 減速電機目前已經(jīng)越來越被業(yè)內(nèi)認可,也有越來越多的工程用上了減速電機。但是這并不代表著減速電機就獲得了整個電機市場。對于減速電機來說,未來的發(fā)展還有很
?各種新型與舊型減速電機的分析 ? 隨著各種科學技術(shù)的不斷深入發(fā)展,近年來,減速電機的結(jié)構(gòu)也開始有了新的變化。為了區(qū)別開之前的減速電機和目前的減速電機的機構(gòu),我們把這兩個時期的減速電機分別稱為傳統(tǒng)型減速電機結(jié)構(gòu)和新型減速電機結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機的箱體是用中等強度的鑄鐵鑄成,重型減速電機是用高強度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機時也可以用焊接箱體。減速電機的箱
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