齒輪箱主要的故障信號特點(diǎn)與故障形式
齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時都會產(chǎn)生振動。當(dāng)正常工作時,齒輪箱的振動信號是平穩(wěn)的,其主要成分是各軸的轉(zhuǎn)頻和齒輪的嚙合頻率。當(dāng)任一部件發(fā)生故障時,其振動信號的幅值、頻率都會發(fā)生相應(yīng)的改變。
作為一個整體,齒輪箱的故障形式是多種多樣的,但齒輪箱主要是由齒輪、軸承、軸和箱體等幾部分組成的,因此對齒輪箱工作狀態(tài)的監(jiān)測識別可以分為對這些零部件的工作狀態(tài)的監(jiān)測識別。由于各個組件結(jié)構(gòu)參數(shù)等的不同,各個零部件所引起的振動信號的頻率、幅值是不同的。所以當(dāng)某一部件出現(xiàn)故障時就會出現(xiàn)特定與其相對應(yīng)的振動信號,通過對振動信號的分析就能得出齒輪箱的故障范圍和性質(zhì)。下面就各個部件出現(xiàn)故障時的振動信號特征進(jìn)行介紹。
深圳宏廣威科技有限公司專注于微型電機(jī),減速電機(jī),減速齒輪箱電機(jī),減速馬達(dá)等
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詞條說明
?齒輪噪音形成的原因分析 ??齒輪噪音形成的原因有許多,尤其高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速之運(yùn)轉(zhuǎn)中,噪音與振動始終是急需要去克服的問題。茲將減低噪音之要點(diǎn)及對策整理于下,若按照這說明祥加注意噪音問題可大幅改善。 (1)選用良好精度之齒輪將節(jié)距誤差,齒形誤差,齒溝偏差,齒筋誤差改小,則噪音自然會變小。研磨齒面,除可改善齒輪及各個精度外,還可改良齒面粗度。故對減低噪音有很好之效果。 (2
行星齒輪箱的發(fā)展 ???? 行星齒輪箱傳動技術(shù)是齒輪傳動技術(shù)的一個重要分支,使用各種行星齒輪箱來達(dá)到傳動目的,較重要是因為行星齒輪箱比其他一般的定軸式的齒輪箱具有較小的體積,較輕的重量以及較高的效率,因而較易于進(jìn)行傳動系統(tǒng)的布置,便于降低造價及運(yùn)輸和檢修的成本,因此行星齒輪箱被廣泛的應(yīng)用在許多的行業(yè)上,如機(jī)械、汽車等行業(yè)。 ?? 
減速電機(jī)的應(yīng)用與維護(hù) ??減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)(電機(jī))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并的到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)幾乎可以說在各式的機(jī)械傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,大到輪船、汽車,笑道家電、鐘表等等,而且減速電機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因而別廣泛的應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備之中。 ??減速電機(jī)是由各級齒輪副組成的,比如
?各種新型與舊型減速電機(jī)的分析 ? 隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展,近年來,減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)也開始有了新的變化。為了區(qū)別開之前的減速電機(jī)和目前的減速電機(jī)的機(jī)構(gòu),我們把這兩個時期的減速電機(jī)分別稱為傳統(tǒng)型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)和新型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機(jī)的箱體是用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄成,重型減速電機(jī)是用高強(qiáng)度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機(jī)時也可以用焊接箱體。減速電機(jī)的箱
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