減速齒輪箱的用途及工作原理
減速齒輪箱的用途有:
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸.
3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動(dòng)力.例如我們可以用一臺發(fā)動(dòng)機(jī),通過齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能.
齒輪箱的工作原理:
齒輪箱是用來變速的,減速箱或者減速機(jī)多是通過齒輪變速,原理一說白了就是一個(gè)大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪
詞條
詞條說明
?減速電機(jī)的零件中使用斜齒輪的原因 ? 直齒輪是輪齒平行于轉(zhuǎn)軸的齒輪。直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同意時(shí)間沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化,這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的,每齒一次的激勵(lì),它常是很強(qiáng)烈的,由此而產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起很大的負(fù)載,又引起噪音。另外一個(gè)就是在接觸時(shí)間里有時(shí)兩對齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用,這
直流減速電機(jī)概述及應(yīng)用對象簡介 直流減速電機(jī),即齒輪減速電機(jī),是在普通直流電機(jī)的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是,提供較低的轉(zhuǎn)速,較大的力矩。同時(shí),齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。這大大提高了,直流電機(jī)在自動(dòng)化行業(yè)中的使用率。 減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由**的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。 減速電機(jī)概
齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)
齒輪箱生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng) 齒輪箱在工程中是一種不可缺少的設(shè)備,因?yàn)辇X輪箱是一種速度、能量傳遞裝置。 ? 齒輪箱的工作原理,增速齒輪箱是由大皮帶輪由電機(jī)帶動(dòng),電機(jī)功率要求在65KW,較高的轉(zhuǎn)速為132rpm,大皮帶輪通過皮帶帶動(dòng)小皮帶輪,驅(qū)動(dòng)與小皮帶輪安裝在同一個(gè)軸上的大齒輪,大齒輪又帶動(dòng)小齒輪增速。高速軸承是決定齒輪箱能否正常工作的關(guān)鍵因素,所以軸承的選取對齒輪箱來說至關(guān)重要。 &n
減速電機(jī)的組成與發(fā)展 減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī),臥式齒輪減速機(jī)通常由**的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。 減速電機(jī)目前已經(jīng)越來越被業(yè)內(nèi)認(rèn)可,也有越來越多的工程用上了減速電機(jī)。但是這并不代表著減速電機(jī)就獲得了整個(gè)電機(jī)市場。對于減速電機(jī)來說,未來的發(fā)展還有很
公司名: 深圳市兆威機(jī)電有限公司
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