Acrel-6000電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在東莞東站站房改造項(xiàng)目的應(yīng)用

時(shí)間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：3035

楊馨

安科瑞電氣股份有限公司  上海嘉定

摘要：安科瑞剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)通過ARCM剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置，對商場、賓館、機(jī)場、銀行、醫(yī)院、廠房等建筑低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行電氣火災(zāi)監(jiān)控。本文通過對東莞東站電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的介紹，重點(diǎn)闡述Acrel-6000電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在車站項(xiàng)目中所實(shí)現(xiàn)的功能及其重要意義。

關(guān)鍵詞： 火災(zāi)探測器；電氣火災(zāi)；車站站房；

1、項(xiàng)目簡介

    東莞東火車站，隸屬廣州鐵路公司，原名常平東站，站址在廣東省東莞市常平鎮(zhèn)麥元社區(qū)，東莞東站站房的改造，包括站房和站場兩大部分。東站既有站房的面積為10732平方米，候車室4798平方米，當(dāng)初的設(shè)計(jì)高聚集人數(shù)為3000人。改造之后，新站房為帶架空層的線側(cè)式站房，總建筑面積22015平方米，候車室達(dá)到9390平方米，比原來增加了近一倍。

    在站場改造方面，東站現(xiàn)有兩座450米長的站臺、3條客車到發(fā)線，改造完成后，不僅將增建一座550米長的中間站臺，而且原兩站臺也延長到550米，客車到發(fā)線增加為5條。另外拆除既有的一座4.5米旅客地道，新建1座12米旅客地道；增建一座6米行包地道和15米寬進(jìn)站天橋一座。另外，拆除既有站臺雨棚11825平方米，新建三個(gè)站臺的雨棚，總覆蓋面積達(dá)16170平方米。站房改造完成之后，東莞東站相關(guān)客運(yùn)設(shè)施的候車能力、接發(fā)車能力相應(yīng)提升，旅客候車的環(huán)境也將大為改善。而搭建一套全面漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，提高對漏電火災(zāi)預(yù)防就顯得為重要。

    系統(tǒng)主要對東莞東站站房內(nèi)配電柜回路因漏電及由于漏電可能引起火災(zāi)進(jìn)行預(yù)報(bào)和監(jiān)控，準(zhǔn)確監(jiān)控電氣線路的故障和異常狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)電氣火災(zāi)的火災(zāi)隱患，及時(shí)報(bào)警提醒人員去消除這些隱患。幫助站房節(jié)約人工成本，提高工作效率。

2、漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)

    本系統(tǒng)符合*人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB14287.1-2005《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 1部分：電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備》。另外《高層民用建筑設(shè)計(jì)*規(guī)范》GB50045-1995 (2005年修訂)9.5.1中規(guī)定高層建筑內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性大、人員密集等場所宜設(shè)置漏電火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；《建筑設(shè)計(jì)*規(guī)范》 GB50016—2006中11.2.7條商店、劇院、電影院、體育館等人員密集場所宜設(shè)置漏電火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

3、監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝及布線設(shè)計(jì)

圖1 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

   電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備以及系統(tǒng)的報(bào)警信號，應(yīng)設(shè)在消防控制室或有人值班的場所。主機(jī)電源應(yīng)取自控制中心的消防供電(AC220V)。

    各監(jiān)控探測器采用現(xiàn)場供電，電源接入點(diǎn)應(yīng)在該級斷路器的上端。

    1）配電柜內(nèi)部形式的安裝設(shè)計(jì)

    本工程為新建工程，所有監(jiān)控探測器均安裝于配電房的配電箱內(nèi)，采用嵌入式安裝，安裝于配電柜面板上。工作人員可以通過面板按鈕查看各回路漏及溫度信息。剩余電流互感器安套在A、B、C三相電源線及N線上，PE線不得穿過互感器，固定牢靠，探測器與互感器之間的連線應(yīng)該采用屏蔽導(dǎo)線；溫度傳感器為一熱敏電阻ＮＴＣ，可以提供-10-120℃的溫度基準(zhǔn)，熱敏電阻可以通過導(dǎo)線連接至漏電火災(zāi)監(jiān)控探測器。

    2）整個(gè)漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝設(shè)計(jì)

    現(xiàn)場每個(gè)漏電監(jiān)控探測器均帶有485通訊接口，需通過屏蔽雙絞線將現(xiàn)場所有探測器以手拉手的方式串聯(lián)起來，連接時(shí)應(yīng)注意，每條485總線連接數(shù)量不過32個(gè)，且在20個(gè)左右為宜。

    本工程監(jiān)控為共計(jì)109個(gè)用電回路，根據(jù)《建筑電氣火災(zāi)預(yù)防要求和檢測方法》有關(guān)條文明確要求“為防止電氣設(shè)備和線路漏電火災(zāi),應(yīng)在電源進(jìn)線端設(shè)置自動切斷電源或報(bào)警的剩余電流動作保護(hù)器”。 因此本項(xiàng)目在各配電箱進(jìn)線處設(shè)置漏電火災(zāi)探測器108臺ARCM300-J1以及109臺剩余電流互感器AKH-0.66L，并在消控室設(shè)立琴臺式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)Acrel-6000/Q。配電箱模塊通過五根485總線連接到后臺，將各處的漏電及溫度信息進(jìn)行集中監(jiān)控，便于工作人員進(jìn)行統(tǒng)一管理。

4、 系統(tǒng)軟件界面

    本套上位機(jī)軟件Acrel-6000電氣火災(zāi)系統(tǒng)。主要有以下功能特點(diǎn)：友好的人機(jī)界面，可實(shí)時(shí)和定時(shí)采集現(xiàn)場設(shè)備的剩余電流數(shù)據(jù)和溫度、并有報(bào)警提示聲光報(bào)警等功能?？蛻艨筛鶕?jù)實(shí)際需要對報(bào)警溫度值、漏電流值進(jìn)行設(shè)置，報(bào)警故障解除時(shí)，可遠(yuǎn)方進(jìn)行復(fù)位。系統(tǒng)可對報(bào)警事件、日期、報(bào)警值、越線值進(jìn)行記錄，并生成報(bào)表。

    1）數(shù)據(jù)采集和顯示

    現(xiàn)場漏電火災(zāi)監(jiān)控探測器將所采集數(shù)據(jù)上傳到本界面，用戶可根據(jù)需要對回路名稱、監(jiān)控地點(diǎn)、監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行權(quán)限修改。當(dāng)剩余電流實(shí)測值大于報(bào)警設(shè)置時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警狀態(tài)指示燈會自動閃爍，對應(yīng)界面中的報(bào)警單元狀態(tài)顏色變化，方便運(yùn)行人員檢查處理報(bào)警。

    2）故障顯示

    當(dāng)監(jiān)控設(shè)備檢測到設(shè)備故障時(shí)，運(yùn)行監(jiān)視主界面的故障單元狀態(tài)顏色變化，顯示故障單元的具體信息，并發(fā)出故障報(bào)警聲。支持故障報(bào)警聲手動消除。

    

    3）故障及報(bào)警記錄

    具有事件存儲功能，報(bào)警器能夠記錄故障及報(bào)警發(fā)生的時(shí)間、類型、參數(shù)、報(bào)警值，根據(jù)報(bào)警記錄可分析故障原因，為消除故障提供依據(jù)。

 

5、結(jié)束語

    隨著社會的發(fā)展，人們安全用電的意識越來越強(qiáng)烈，且對一些場所用電的安全可靠性的要求也是越來越高。這就要求市場上必須有相應(yīng)質(zhì)量的硬件設(shè)備來來滿足人們的這種需求。目前，市場上也有不少廠家能夠提供這類產(chǎn)品，希望在廣大廠家和研究人員的共同努力下，成功遏制電氣火災(zāi)的上升勢頭，降低由電氣火災(zāi)給人們帶來的災(zāi)害。

 

參考文獻(xiàn)

[1].任致程 周中. 電力電測數(shù)字儀表原理與應(yīng)用指南[M]. 北京. 中國電力出版社. 2007. 4

[2].吳恩遠(yuǎn) 周中 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用圖集 2012. 8



作者簡介：
楊馨，女，本科。任職單位：現(xiàn)任職于上海安科瑞電氣股份有限公司。聯(lián)系電話：，手機(jī)：，QQ：安科瑞



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