減震器的配裝的工藝

           減震器是經(jīng)過改動振源的攪擾力或系統(tǒng)的傳遞特征而到達減小振動的安裝。減震器從發(fā)作阻僧的原料這個角度來進行分類,首要分為液壓式減震器和液壓式減震器兩種,別的還有一種可變阻僧的減震器。
    減震器的配裝的工藝流程:
           1.對減震器實行外形上的檢測,橡皮不能出現(xiàn)裂開的口子,橡皮與金屬脫離等不足的地方,并應(yīng)該按照減震器所提供的暫時性的技術(shù)條令來查看它的有效時間;
            2.把減震器依照輔機的減震器的安裝的圖案安置在基座的上邊,查看減震器和基座的支承面的粘合狀況,要求零點一毫米厚的的塞尺是插不進去的,某些位置可以插進零點一到零點二毫米厚的塞尺,可是插進的范疇不能大于減震器的底面的周長的百分之三十五,它的深度不可以大于二十毫米;
            3.在基座的支承面上劃出緊固減震器的螺栓孔線同時進行鉆孔,在批量相對比較大的狀況之下,能夠先按照準備配裝的機械的底座制作一個樣板,把這個樣板放置在基座的支承面所要求的地方上,劃好螺栓孔后,隨后開始鉆孔,假如是單個或者是批量較小,這個時候能夠把各個減震器暫時安裝到輔機的底座上邊,接著把輔機和減震器一并吊到機座上,把減震器的位置按照圖紙上所規(guī)定擺放正確之后,依照減震器上的緊固的螺栓孔在基座上進行劃線,然后把輔機與減震器一起吊走,在基座上進行打孔;
           4.拿緊固的螺栓把減震器緊固在基座上邊;
           5.吊上輔機同時拿千斤頂或者是**壓的螺釘把它升到要求的高度點,測量一下減震器的套筒上的平面和底座間的距離,它的規(guī)格要大于緊固的螺栓的直徑的兩倍。
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  • 詞條

    詞條說明

  • 減震器主要用來抑制彈簧吸震

    ? ? ? ??吊式彈簧減振器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復(fù)運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重

  • 非金屬補償器的主要特點

    非金屬補償器的主要特點: ? ? ??1.補償熱膨脹:可以補償多方向,大大**只能單式補償?shù)慕饘傺a償器。 ? ? ? ?2.補償安裝誤差:由于管道連接過程中,系統(tǒng)誤差再所難免,纖維補償器較好的補償了安裝誤差。 ? ? ??3.消聲減振:纖維織物、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動傳遞的

  • 管道減震器作用介紹

    管道減震器對管道整頓比較大或?qū)φ駝痈綦x效果要求比較高的場合,可將多層彈性墊串聯(lián)使用,每層彈性墊之間以弧形金屬薄板隔開,為防止振動脫開,橡膠墊**與金屬板粘貼在一起。? 管道減振器有弧形凹凸橡膠彈性墊與弧形金屬板局部粘貼組合而成,通常用于裝有彈性支撐的機械設(shè)備的管道上,不僅對管道起彈性支撐作用,管道穿墻隔離等,而且對管道機械振動具有良好隔離和顯著降低結(jié)構(gòu)噪聲的作用,從而改善環(huán)境提高設(shè)備的

  • 彈簧阻尼減振器的技術(shù)特點

    彈簧阻尼減振器的技術(shù)特點: 1、彈簧阻尼減振器隔振效率80%以上,設(shè)計壽命可達30年,幾乎免維修; 2、減振器*螺栓固定,采用固定墊板進行固定,可方便減振器就位、調(diào)平; 3、阻尼為液態(tài)阻尼,德國進口; 4、消除動載荷,*做基礎(chǔ). 5、提高抗震功能,**恢復(fù)生產(chǎn)。 6、保護設(shè)備,減少故障率,延長使用壽命。 7、縮短工藝流程,提高工作效率及

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