為什么新能源電動汽車電池組要裝PTC加熱系統(tǒng)

時間：2021-04-13作者：上海帕克熱敏陶瓷有限公司瀏覽：127

為什么新能源電動汽車電池組要裝加熱系統(tǒng)
經(jīng)過了鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的一代代技術(shù)較迭，如今的主流電動汽車大都使用鋰電池為**的電池包。主要原因在于鋰電池的多重優(yōu)點，它具有較好的能量重量比、較好的高溫及低溫充放電性能以及較長的壽命。
科學(xué)的研究顯示：電動汽車所用的鋰電池的較佳充放電溫度在于30°C到35°C之間，電動汽車在冬天要求的啟動（電池放電輸出）功率比夏天高40%到70%。 在冬季嚴(yán)寒地區(qū)(如 -20℃時)，一個狀況良好充滿電的全新鋰電池也只能輸出40%的啟動功率。因此對鋰電池進(jìn)行預(yù)熱，以發(fā)揮其全部功效，至關(guān)重要。
冬季環(huán)境溫度降低，主要是因為鋰電池的電解液黏度上升，電池內(nèi)部的鋰離子活動變慢（表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大），這導(dǎo)致電池的放電（輸出）電流減小使得電池的啟動功率減小。在環(huán)境溫度**-20℃時對電池進(jìn)行充電或放電，會大大減少電池的壽命，影響動力輸出和續(xù)航里程等。較有理論陳述，在-20℃的環(huán)境下禁止給鋰電池充放電。
因此，電動汽車給鋰電池組安裝加熱系統(tǒng)，對鋰電池充電或啟動（放電）前進(jìn)行預(yù)熱保護(hù)電池組，已經(jīng)成為**電動汽車行業(yè)的普遍做法。電動汽車加熱系統(tǒng)除了給汽車供暖外，主要是為了滿足在低溫環(huán)境下使電池能夠正常使用。PTC加熱器由于使用安全、熱轉(zhuǎn)換效率高、升溫迅速、無明火、自動恒溫等特點而被廣泛使用。而且PTC加熱器的成本較低，低成本的PTC加熱系統(tǒng)對于目前價格較高的動力電池來說，是一個有利的因素。


上海帕克熱敏陶瓷有限公司專注于PTC加熱器組件的研制,開發(fā)等

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• 為什么新能源電動汽車電池組要裝PTC加熱系統(tǒng)

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• PTC加熱器具有自動恒溫的特點及注意

  PTC加熱器具有自動恒溫的特點的優(yōu)點 上海帕克生產(chǎn)的PTC加熱器，不需要溫度控制系統(tǒng)，是所有PTC加熱器的**元件；工作電壓非常寬；當(dāng)工作電壓變化2倍時，表面溫度的變化非常??；發(fā)熱功率在通電后由大到小，最后穩(wěn)定。穩(wěn)定功率與使用條件有關(guān)，同一件PTC發(fā)熱器，使用條件不同，則功率可能相差幾倍。散熱越快則穩(wěn)定功率越大，PTC的表面溫度越高則功率越高；PTC發(fā)熱件的表面溫度由PTC自身控制，也可以通過斷開

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