安科瑞精密配電多回路監(jiān)控裝置在軌道交通項(xiàng)目上的應(yīng)用

    安科瑞 程瑜

    安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

    行業(yè)背景

          軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一部分,在過(guò)去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴(kuò)張。它在解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、提高城市可持續(xù)性等方面發(fā)揮了重要作用。隨著科技的進(jìn)步,軌道交通系統(tǒng)也在不斷引入新的技術(shù)和,以提高運(yùn)行效率和乘客體驗(yàn),節(jié)約能源并降低運(yùn)營(yíng)成本。

          軌道交通列車車廂內(nèi)空調(diào)回路的監(jiān)測(cè)是確保列車內(nèi)乘客舒適度和性的重要方面之一。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空調(diào)回路的電參量判斷空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài),潛在故障,在出現(xiàn)電力問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取措施,以確保空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。同時(shí)空調(diào)回路的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)該被記錄下來(lái),以便進(jìn)行后續(xù)分析和趨勢(shì)觀察,這有助于識(shí)別系統(tǒng)的長(zhǎng)期性能和健康狀況。

    用戶需求

    該產(chǎn)品應(yīng)用于持續(xù)運(yùn)行的軌道交通列車上的空調(diào)配電回路監(jiān)測(cè),具體需求如下:                                  

          運(yùn)行中列車持續(xù)震動(dòng),所以需要對(duì)監(jiān)控模塊的抗震性有較高的要求,模塊接線端子需要螺絲緊固,并通過(guò)環(huán)境試驗(yàn)、沖擊振動(dòng)試驗(yàn)等相關(guān)檢測(cè);

          列車客流量大,人員密集,車座、棚及其他裝飾材料大多可燃,一旦發(fā)生火災(zāi),容易造成隱患,出于考慮需要模塊通過(guò)*和火焰試驗(yàn)等相關(guān)檢測(cè);

          模塊安裝于每節(jié)車廂部的安裝板,安裝空間有限,所以需要模塊體積小,輕薄,導(dǎo)軌安裝;

          需監(jiān)測(cè)每節(jié)車廂4路空調(diào)進(jìn)線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負(fù)荷電流。

    產(chǎn)品介紹

          安科瑞公司AMC16Z-FAL多路電流監(jiān)控裝置,該裝置設(shè)計(jì)小巧,能夠滿足A、B兩面共計(jì)24路電流和4路剩余電流的實(shí)時(shí)采集監(jiān)測(cè),在傳統(tǒng)儀表的體積上實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控回路的高度集成。該裝置具備EN45545-HL3*報(bào)告、ISO1716火焰試驗(yàn)報(bào)告、E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告、E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告、TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報(bào)告、精度及校準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告。

    3.1 尺寸圖

    3.2 接線圖

    產(chǎn)品應(yīng)用

          每一節(jié)車廂部安裝一只AMC16Z-FAL模塊,測(cè)每節(jié)車廂4路空調(diào)進(jìn)線配電回路的剩余電流及8路空調(diào)負(fù)荷電流,通過(guò)485通訊把數(shù)據(jù)全部傳到車頭的數(shù)據(jù)采集終端,列車到站后,取下數(shù)據(jù)采集終端,把數(shù)據(jù)匯總到綜合監(jiān)控平臺(tái),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空調(diào)配電回路的這些電參量判斷空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài),潛在故障,在出現(xiàn)電力問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取有效措施,以確??照{(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。

    現(xiàn)場(chǎng)圖片

    檢測(cè)報(bào)告及證書

    6.1 EN45545-HL3*報(bào)告

    6.2 ISO1716火焰試驗(yàn)報(bào)告

    6.3 E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告(環(huán)境試驗(yàn)、沖擊振動(dòng)試驗(yàn)-IEC61373等)

    6.4 E**0155型式試驗(yàn)報(bào)告(電磁兼容試驗(yàn)-E**0121-3-2)

    6.5 精度及校準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告

    6.6 TB/T3139-2021禁用限用物質(zhì)報(bào)告

    7 結(jié)語(yǔ)

          城市軌道交通是一種、、環(huán)保的交通方式,隨著城市化進(jìn)程的加快和城市人口的增長(zhǎng),軌道交通在許多地區(qū)得到了迅猛的發(fā)展。安科瑞精密配電多回路監(jiān)控裝置,對(duì)地鐵列車車廂內(nèi)的空調(diào)配電回路的電流和剩余電流進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)評(píng)估空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗情況,進(jìn)而優(yōu)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行,節(jié)約能源并降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)保證設(shè)備的正常運(yùn)行,并及時(shí)排查故障,給乘客提供舒適的乘坐環(huán)境,是地鐵運(yùn)營(yíng)非常重要的一環(huán)。

    作者簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)婷,女,本科,現(xiàn)就職于安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向?yàn)榫芘潆姸嗷芈繁O(jiān)控裝置。




    安科瑞電氣股份有限公司專注于ACR系列網(wǎng)絡(luò)電力儀表,APM系列網(wǎng)絡(luò)電力儀表,電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 學(xué)校充電樁系統(tǒng)解決方案

    1、概述學(xué)校停車場(chǎng)有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,解決物業(yè)、用電管理部門的充電樁使用、監(jiān)控問(wèn)題。電動(dòng)自行車充電可采用投幣、掃碼充電方式,電動(dòng)汽車支持IC卡和掃碼充電方式。遠(yuǎn)程充電樁系統(tǒng)可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程完成啟動(dòng)充電、強(qiáng)制停止、單價(jià)設(shè)置等控制指令,用戶可通過(guò)APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系

  • 居民小區(qū)、寫字樓、工廠ACX電瓶車智能充電樁

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介功能:● 電瓶車智能樁具備語(yǔ)音播報(bào)功能?!?電瓶車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩種付費(fèi)充電模式,具體設(shè)備支付功能以訂貨要求為準(zhǔn)。掃碼充電功能需與云平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)后使用?!?電瓶車智能充電充電樁可以按時(shí)間或電量充電。● 電瓶車智能充電樁大可外接10路插座,每個(gè)插座只支持一臺(tái)電瓶車通過(guò)車配充電器充電?!?功率識(shí)別,電瓶車智能充電樁具備檢測(cè)大功率負(fù)載功能,可以設(shè)定功率報(bào)警值,達(dá)到報(bào)警值時(shí)會(huì)斷開對(duì)應(yīng)充電回

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    1、概述藥企廠區(qū)范圍廣、各類型多、潔凈制藥車間相對(duì)封閉,白天生產(chǎn)也會(huì)使用到大量照明,在藥品的整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中,照明設(shè)備用電負(fù)荷也很高。在正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的前提下,做到照明的智能化控制能夠幫助企業(yè)節(jié)約成本。ASL2000智能照明控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景控制、時(shí)間控制、區(qū)域控制、光照度感應(yīng)控制以及紅外感應(yīng)控制等多種控制方式,能有效避免公共區(qū)域的照明浪費(fèi),幫助藥企提高廠區(qū)的照明管理水平。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB 5

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    1、概述機(jī)場(chǎng)消防非常重要,消防設(shè)備比較多,消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要功能就是用于監(jiān)測(cè)消防設(shè)備的工作電源是否正常,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備可以正常投入使用。消防設(shè)備電源監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)采用消防二總線,以建筑為單位設(shè)置區(qū)域分機(jī)采集消防設(shè)備電源狀態(tài),區(qū)域分機(jī)通過(guò)二總線接收多臺(tái)傳感器的電壓、電流信息和開關(guān)狀態(tài)信息,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)消防設(shè)備電源工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB50116-2013??

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