中山應急發(fā)電車出租節(jié)能環(huán)保
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怎樣能有效避免發(fā)電機沒必要的磨損
發(fā)電機租賃過程中用以造成磨損導致發(fā)電機壽命大大縮短。怎么才能用科學的方法為發(fā)電機租賃過程中減少磨損呢?今天來給大家交一份詳細的作業(yè),使用我們的方法可以延長發(fā)電機壽命減少磨損等不必要的損失:
1、加強對發(fā)動機的維護。發(fā)電離不開發(fā)動機勤懇的工作,所以對發(fā)動機的維護要格外關注,要做到“四勤”。
(1)勤聽聲音,對于發(fā)電機來說,如果發(fā)動機聲音異常那說明發(fā)電機距離損壞已經不遠了。
(2)勤查壓力,要按照規(guī)定的壓力讓發(fā)電機持續(xù)工作,在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調整發(fā)電機的壓力。
(3)勤擦油漬,發(fā)電機一般都是柴油發(fā)電機,運行一段時間會有大量油漬容易堵塞出油口使發(fā)電機無法正常供油。
(4)勤查溫度,夏季溫度高,避免陽光直射發(fā)電機,不得采用潑涼水或放棄降壓;冬季露天停放時間過長的話,應在啟動前預熱十分鐘。
發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉,而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信號,在允許的時間內自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現汽輪機**速現象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發(fā)電機出口開關、汽輪機打閘關自動主汽門;
2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關;機組在正常情況下用上述方法停機不會出現問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴、調節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門、調節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽,導致機組**速;或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),導致**速.
發(fā)電機啟動前要注意些什么
1、搖轉曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。如輪室內無”嘩”等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴重。
2、.上下扳動飛輪 ,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3、扳轉飛輪,使接近下止點,然后左右晃動飛輪。如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
4、使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時,如的反彈力大。飛輪迅速回發(fā)電機轉柴油發(fā)電機組的步驟明細 ,說明氣缸、環(huán)的磨損程度小。 在搖轉曲軸時,機油壓力表的指針應不**1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。
5、起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰。轉速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機的技術狀況是好的。
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詞條
詞條說明
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