泰州對外出租發(fā)電機設備故障低省油動力足

時間：2023-07-28

泰州對外出租發(fā)電機設備故障低省油動力足
發(fā)電機工作時電流不穩(wěn)需要調節(jié)供油量的方法
供油量對于發(fā)電機的穩(wěn)定性起到至關重要的作用。在發(fā)電機工作的過程中如果遇到發(fā)電機運行發(fā)生異常噪音或者供電不穩(wěn)定時需要通過供油量大小，今天為大家介紹一下調節(jié)供油量的方法和技巧以便發(fā)電機租賃用戶遇到問題時可以從容解決：
1.松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可移動過大，否則難以調整準確（如有必要，可先標記出初始位置，便于對照）。
2.每次調整后，必須確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。
發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉，而發(fā)電機出口斷路器未斷開時，發(fā)電機將成為電動機運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機旋轉。這種運行工況對發(fā)電機并無影響，但是對汽輪機而言，長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽，它會與汽輪機葉片摩擦產生熱，使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上膨脹，轉子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此，逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信號，在允許的時間內自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護，除了作為汽輪機的保護之外，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時，經延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現(xiàn)汽輪機**速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式：
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時，拉開發(fā)電機出口開關、汽輪機打閘關自動主汽門；
2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時，汽機打閘、由熱工保護（借助自動主汽門終端開關閉合信號）動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關；機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題，但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴、調節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時，就有可能發(fā)電機出口開關斷開后（用2.1.1方式停機），汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門、調節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽，導致機組**速；或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機（用2.1.2方式停機），導致**速。

首先按照柴油發(fā)電機具體生產要求成套裝完畢，放置在測試臺準備進行測試工作。
1、給被檢測柴油發(fā)電機加注冷卻液和足夠量的潤滑油，連接好負載線電纜，安裝好排煙管道，連接好啟動蓄電池；
2、初步觀察柴油發(fā)電機有無安裝不到位的地方或者錯誤的安裝，有無漏油漏水的現(xiàn)象，進行對柴油發(fā)電機的各項指標進行測試，比如耐壓測試，匝間測試等。如果有不合格的項目及時修改處理；
3、啟動機組成功后怠速2-3分鐘觀察有無異常狀況，確定無異常情況升**速1500轉，觀察各項檢測，頻率50HZ時電壓400V，油壓不**0.2MP，硅發(fā)機充電是否正常，檢查發(fā)動機是否漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象發(fā)生，如有及時停機整改。機組狀況一切正常待水溫升至60℃合閘準備運行負載測試；
4、根據柴油發(fā)電機的額定功率大小分別進行分檔進行負載測試，25%、50%、幾個負載階段進行試驗，如果每個負載階段經過負載測試后保持在頻率50HZ，電壓380V-420V之間，功率因數(shù)為0.8的情況下功率乘以1.8系數(shù)電流理論與負載電流讀數(shù)一致時都視為機組功率合格；運行中觀察發(fā)動機的震動性的大小與其煙色的變化；參考發(fā)動機的標準判斷有無故障；
5、機組測試工作完畢，做好測試負載記錄，備注測試時間與測試人員工號，做好機組備案存檔工作，蓋上合格印章機組允許出廠。

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泰州對外出租發(fā)電機設備

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