車載6千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

    卡特車載6千瓦柴油發(fā)電機(jī)組防音效果好,箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉,有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣較通暢。燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
    起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停。
    DSC_5517

       號:  CAT-6J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 6KW

    備用功率: 6.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1

       數(shù): /三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)型號 CAT192F

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機(jī)油容積: 1.75L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    活塞排量:  499ml

    比:  191

    絕緣等級: F

    機(jī)油型號:  SAE10W30(或CD

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 65-73

    表:  

      表:   

    輸出指示燈:

    機(jī)器重量: 160/175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm

     DSC_5522
    歐諾卡特動力主要產(chǎn)品有:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),小型家用發(fā)電機(jī),戶外施工**發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī),水泵,多燃料發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組包含由柔性驅(qū)動器連接的交流發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)的主驅(qū)動設(shè)備。現(xiàn)代發(fā)電機(jī)是一種小型的發(fā)電設(shè)備,是以柴油(汽油)為燃料,以發(fā)動機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)的動力機(jī)械。一般由發(fā)動機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中,發(fā)動機(jī)是引擎設(shè)備,用來發(fā)動整個發(fā)電機(jī)組;同步交流發(fā)電機(jī)用來發(fā)電;控制系統(tǒng)用來控制整個發(fā)電機(jī)組的啟動、運(yùn)行和停止,發(fā)動機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)都是很精確地安裝固定在鋼質(zhì)底盤橋架上,發(fā)動機(jī)是由蓄電池供直流啟動電機(jī)及所有裝在控制箱內(nèi)的一般控制監(jiān)測裝置組成,電氣及控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分。下面將介紹柴油發(fā)電機(jī)組(電氣系統(tǒng)的)直流電啟動、繼電保護(hù)、自動化機(jī)組中常用傳感器、柴油發(fā)電機(jī)組的電子管理系統(tǒng)、同步發(fā)電機(jī)的勵磁系統(tǒng)以及自動電壓調(diào)節(jié)裝置的原理與應(yīng)用等。


    上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于車載柴油發(fā)電機(jī),高原發(fā)電機(jī),移動泵車,靜音發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18049898296

  • 詞條

    詞條說明

  • 12kw電啟動汽油發(fā)電機(jī)組

    歐諾卡特12kw電啟動汽油發(fā)電機(jī)組工作時,氣缸內(nèi)燃料燃燒的溫度高可達(dá)l 800~2 000℃。這種熱量除產(chǎn)生膨脹壓力作功外,汽油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商 上海歐諾卡特還會使氣缸、活塞及氣門等機(jī)件溫度迅速升高,影響正常工作。溫度過高時,進(jìn)入氣缸的混合氣受熱膨脹、密度減小,使進(jìn)氣量減小,降低汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率,并可能引起自燃和爆燃;潤滑油在高溫下變稀,使摩擦副的潤滑情況變壞,加速機(jī)件磨損;機(jī)件溫度過高時又會破

  • 35千瓦全自動汽油發(fā)電機(jī)組

    35千瓦全自動汽油發(fā)電機(jī)組在使用時不允許帶負(fù)載停機(jī),否則會造成熱量集中,損傷汽油機(jī)。汽油機(jī)在停機(jī)不久尚未冷卻時,切記不能用手觸摸熱汽油機(jī)及部位,以防灼傷;熱機(jī)不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門停機(jī);避免油過多,贊成再次啟動困難,或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。靜音汽油發(fā)電機(jī)以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、輕巧化設(shè)計、輸出高品質(zhì)的電源、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、*特的

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    歐諾卡特15千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。適用范圍:高速鐵路、高速公路、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、**建設(shè)等建設(shè)工程。利用外殼將開放式發(fā)電機(jī)組封閉起來,并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時,也要留有進(jìn)排風(fēng)口,讓發(fā)電機(jī)組吸入空氣和散熱。?戶外用柴油發(fā)電機(jī)靜音款采用三次諧波自勵恒壓

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    歐諾卡特動力此車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)通過各傳感器出的發(fā)動機(jī)不同工況的轉(zhuǎn)速,節(jié)氣門,水溫等信號,由ECU來決定燃油的噴油量,噴油時刻,噴油壓力,使發(fā)動機(jī)運(yùn)行較佳,并且ECU不斷進(jìn)行自我檢測,如果發(fā)現(xiàn)有任何異常,就會發(fā)出警告信號提醒操作員,同時ECU具有自我保護(hù)程序,能自動的停機(jī)或使發(fā)動機(jī)進(jìn)入安全的作業(yè)模式運(yùn)行高壓燃油油壓有噴油泵產(chǎn)生,通過公共油槽進(jìn)入到各噴油器中,噴油的開始于結(jié)束是由噴油器中的

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